9.動車把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上.使其既具有牽引動力.又可以載客.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,若動車組在勻加速運(yùn)動過程中.從計時開始,通過第一個60m所用時間是10s.通過第二個60m所用時間是6s.則( 。
A..動車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78m
B.動車組的加速度為1m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96m
C..動車組的加速度為0.5m/s2,初速度為3.5m/s
D.動車組的加速度為lm/s2,前初速度為3.5m/s

分析 根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出兩段過程中中間時刻的瞬時速度,結(jié)合速度時間公式求出動車組的加速度.根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出接下來6s內(nèi)的位移.根據(jù)速度時間公式求出動車組的初速度.

解答 解:第一個60m內(nèi)中間時刻的瞬時速度${v}_{1}=\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}=\frac{60}{10}m/s=6m/s$,第二個60m內(nèi)中間時刻的瞬時速度${v}_{2}=\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}=\frac{60}{6}m/s=10m/s$,
則動車組的加速度a=$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{\frac{{t}_{1}+{t}_{2}}{2}}=\frac{10-6}{\frac{10+6}{2}}=0.5m/{s}^{2}$.
根據(jù)△x=aT2得,接下來6s內(nèi)的位移${x}_{3}={x}_{2}+a{T}^{2}=60+0.5×36m=78m$,故A正確,B錯誤.
動車組的初速度${v}_{0}={v}_{1}-a\frac{{t}_{1}}{2}=6-0.5×\frac{10}{2}m/s=3.5m/s$,故C正確,D錯誤.
故選:AC.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,水平傳送帶長L=2m,以v=1m/s的速度勻速運(yùn)動.質(zhì)量為m=4kg的小物體A、B與繞過定滑輪的輕繩相連,開始時,A位于傳送帶的最右端,B位于傾角θ=37°的光滑斜面上.t=0時刻A以初速度v0=3m/s向左運(yùn)動,A與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,不計滑輪質(zhì)量和摩擦,繩不可伸長且有足夠長度,A在傳送帶上運(yùn)動過程中,它與滑輪間的輕繩始終水平,B始終在斜面上運(yùn)動.已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,取$\sqrt{2.6}$=1.6).求:

(1)t=0時刻小物體A的加速度a1的大小和方向;
(2)小物體A向左運(yùn)動的最遠(yuǎn)距離S;
(3)小物體A在傳送帶上運(yùn)動的整個過程中,系統(tǒng)因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某人在a=4m/s2勻加速下降的電梯中最多能舉起質(zhì)量為80kg的物體,則此人在地面上最多可舉起質(zhì)量為48kg的物體.若此人在一勻加速上升的電梯中最多能舉起質(zhì)量為40kg的物體,則此電梯上升的加速度為2 m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列說法正確的是( 。
A.磁場一定產(chǎn)生電場B.電場一定產(chǎn)生磁場
C.頻率越高的電磁波波長越長D.真空中所有電磁波的波速都相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.一人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,假如該衛(wèi)星變軌后仍做勻速圓周運(yùn)動,動能減小為原來的$\frac{1}{4}$,不考慮衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則變軌前后衛(wèi)星的( 。
A.向心加速度大小之比為16:1B.角速度大小之比為2:1
C.周期之比為1:4D.軌道半徑之比為1:2

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14.一個大人拉著載有兩個小孩的小車(其拉桿可自由轉(zhuǎn)動)沿水平地面勻速前進(jìn),則對小孩和車下列說法正確的是( 。
A.拉力的水平分力與摩擦力是一對作用力與反作用力
B.拉力與摩擦力的合力方向豎直向上
C.車對小孩有向左的摩擦力
D.小孩和車所受的合力不為零

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1.下列關(guān)于機(jī)械波的說法中正確的是(  )
A.有機(jī)械振動就有機(jī)械波B.有機(jī)械波就一定有機(jī)械振動
C.機(jī)械振動停止機(jī)械波就停止D.沒有機(jī)械波就沒有機(jī)械振動

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18.圖甲為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計時器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時間間隔用△t表示.在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”.
(1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計時器打出一系列等間距的點(diǎn).
②按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼.
③打開打點(diǎn)計時器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標(biāo)注一個計數(shù)點(diǎn).測量相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,…求出與不同m相對應(yīng)的加速度a.
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),$\frac{1}{a}$為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出$\frac{1}{a}$-m關(guān)系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則$\frac{1}{a}$與m應(yīng)成線性關(guān)系(填“線性”或“非線性”).
(2)完成下列填空:
①本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車和車中砝碼的總質(zhì)量.
②設(shè)紙帶上三個相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2和s3.a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{50△{t}^{2}}$.圖乙為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=24.2mm,s3=47.3mm,由此求得加速度的大小a=1.15m/s2

③圖丙為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為$\frac{1}{k}$,小車的質(zhì)量為$\frac{k}$.

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19.在“探究物體運(yùn)動的加速度與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)所研究的對象是小車,為了探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中采用了物理學(xué)中常用的控制變量法的科學(xué)研究方法,如圖是某實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的a-F圖象,圖線與橫坐標(biāo)交點(diǎn)的物理意義是表示阻力大。
次數(shù)123456
力(N) 0.098 0.118 0.137 0.157 0.176 0.196
質(zhì)量M(kg) 0.400 0.400 0.400 0.400 0.400 0.400
加速度a(m/s) 0.170 0.196 0.233 0.287 0.325 0.371

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