19．在“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)所研究的對(duì)象是小車(chē)，為了探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中采用了物理學(xué)中常用的控制變量法的科學(xué)研究方法，如圖是某實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的a-F圖象，圖線與橫坐標(biāo)交點(diǎn)的物理意義是表示阻力大�。�
次數(shù)123456
力（N） 0.098 0.118 0.137 0.157 0.176 0.196
質(zhì)量M（kg） 0.400 0.400 0.400 0.400 0.400 0.400
加速度a（m/s） 0.170 0.196 0.233 0.287 0.325 0.371

分析 在研究F、m與a之間的關(guān)系時(shí)，由于包含三個(gè)變量，想要研究?jī)蓚�(gè)間的關(guān)系，必須控制第三個(gè)不變，故采取控制變量法．由圖象可以看出：從圖象可知，F(xiàn)不為零時(shí)，加速度為零，知沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，從而得出圖線與橫坐標(biāo)交點(diǎn)的物理意義．

解答 解：在“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)所研究的對(duì)象是小車(chē)，
在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，由于變量較多，因此采用了“控制變量法”進(jìn)行研究，
從圖象可以看出當(dāng)有了一定的拉力F時(shí)，小車(chē)的加速度仍然是零，小車(chē)沒(méi)動(dòng)說(shuō)明小車(chē)的合力仍然是零，當(dāng)拉力等于圖線與橫坐標(biāo)交點(diǎn)時(shí)，小車(chē)剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則圖線與橫坐標(biāo)交點(diǎn)表示阻力大小．
故答案為：小車(chē)；控制變量法，表示阻力大�。�

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，本題還考查了同學(xué)們圖象分析的能力，一般從斜率、截距去分析圖象，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．動(dòng)車(chē)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上．使其既具有牽引動(dòng)力．又可以載客．而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，若動(dòng)車(chē)組在勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中．從計(jì)時(shí)開(kāi)始，通過(guò)第一個(gè)60m所用時(shí)間是10s．通過(guò)第二個(gè)60m所用時(shí)間是6s．則（　�。�
A．.動(dòng)車(chē)組的加速度為0.5m/s2，接下來(lái)的6s內(nèi)的位移為78m
B．動(dòng)車(chē)組的加速度為1m/s2，接下來(lái)的6s內(nèi)的位移為96m
C．.動(dòng)車(chē)組的加速度為0.5m/s2，初速度為3.5m/s
D．動(dòng)車(chē)組的加速度為lm/s2，前初速度為3.5m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若長(zhǎng)度為L(zhǎng)、電流為I的一小段通電直導(dǎo)線放入勻強(qiáng)磁場(chǎng)受到磁場(chǎng)力F，則該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為$B=\frac{F}{IL}$
B．磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向與放入該點(diǎn)的電流元所受磁場(chǎng)力的方向相同
C．磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向與放入該點(diǎn)小磁針N極所受磁場(chǎng)力的方向相同
D．由磁感應(yīng)強(qiáng)度$B=\frac{F}{IL}$可知，磁感應(yīng)強(qiáng)度B與電流元在該點(diǎn)受到的磁場(chǎng)力F成正比，與電流元IL成反比

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖所示，B與彈簧固定，A放在B上，A、B的質(zhì)量分別為100g、200g，現(xiàn)用力F向下壓A，平衡后撤去F，AB在豎直方向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)．（g=10m/s2）
（1）要使AB在上升的過(guò)程中不分離，F(xiàn)最大值為多少N？
（2）若彈簧的勁度系數(shù)k=10N/m，則AB做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振幅是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．盧瑟福提出原子的核式結(jié)構(gòu)模型建立的基礎(chǔ)是α粒子的散射實(shí)驗(yàn)
B．發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在于使人類(lèi)認(rèn)識(shí)到原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
C．氫原子的核外電子，在由離核較遠(yuǎn)的軌道自發(fā)躍遷到離核較近的軌道的過(guò)程中，放出光子，電子動(dòng)能增加，電子的電勢(shì)能減小
D．原子核內(nèi)的某一核子與其他核子間都有核力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．質(zhì)量為M=1kg、長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板在水平面上受到水平拉力F=7N的作用從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，1s末在木板的前端輕輕放上質(zhì)量為m=1kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），當(dāng)二者速度相等時(shí)物體恰好未離開(kāi)木板，此時(shí)撇去外力F，最終物體和木板在水平面上減速到0，已知物體與木板、木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，重力加速度g=10m/s2．求：
（1）木板的長(zhǎng)度L；
（2）木板的總位移x．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．如圖，某物體靜止在粗糙水平面上，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5．受到與水平方向成θ=37°交斜向上恒定的拉力F，作勻加速直線運(yùn)動(dòng)．已知物體的質(zhì)量m=2kg，拉力大小為F=10N，g取10m/s2．
（1）求物體所受的支持力、摩擦力各是多少；
（2）求物體運(yùn)動(dòng)的加速度；
（3）求物體速度達(dá)到10m/s所經(jīng)歷的位移．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．如圖所示，傾角為30°斜面A上放一質(zhì)量為1kg的物體B，勁度系數(shù)為200N/m的輕質(zhì)彈簧的一端固定于擋板C上，另一端與B相連，開(kāi)始時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了0.03m，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{\sqrt{3}}{6}$，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，現(xiàn)將彈簧剪斷，則剪斷瞬時(shí)B物體的加速度為（g=10m/s2）（　�。�
A．0B．6m/s2C．2.5m/s2D．5m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．摩托車(chē)在平直公路上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1.6m/s2，稍后勻速運(yùn)動(dòng)，然后減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為6.4m/s2，直到停止，共歷時(shí)130s，行程1600m，試求：
（1）摩托車(chē)行駛的最大速度Vm；
（2）加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間．

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