一輛汽車在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為2m/s,末速度為10m/s,在這段時(shí)間內(nèi)( )
A. 汽車的位移為24m
B. 汽車的加速度為3m/s2
C. 汽車的平均速度為8m/s
D. 汽車在中間時(shí)刻的速度為7m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如右圖9所示。
(1)若要使發(fā)生光電效應(yīng)的電子不能到達(dá)A極,則電源的a極應(yīng)為 極 (選填正、負(fù))(2分 )
(2)用頻率為v的普通光源照射k極,沒(méi)有發(fā)生光電效應(yīng),用頻率大于的光照射k極,則立即發(fā)生了光電效應(yīng);此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明發(fā)生光電效應(yīng)的條件是:
(3分)
(3)若kA加上反向電壓U,在kA之間就形成了使光電子減速的電場(chǎng),逐漸增大U,光電流會(huì)逐漸減;當(dāng)光電流恰好減小到零時(shí),所加反向電壓U可能是下列的 (其中W為逸出功,h為普朗克常量,e為電子電量)(2分)
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示為一架小型四旋翼無(wú)人機(jī),它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。無(wú)人機(jī)的質(zhì)量為m=2kg,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4N,當(dāng)無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始,以最大升力豎直向上起飛,經(jīng)時(shí)間t=4s時(shí)離地面的高度為h=48m,g取10m/s2。求:
(1)其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力為多大?
(2)當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在距離地面高度H=180m處時(shí),由于動(dòng)力設(shè)備故障,無(wú)人機(jī)突然失去全部升力,從靜止開(kāi)始豎直墜落,經(jīng)5s后無(wú)人機(jī)瞬間又恢復(fù)最大升力,則無(wú)人機(jī)到達(dá)地面時(shí)速度為多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
兩列簡(jiǎn)諧波頻率相等,波速大小相等,分別沿+x和﹣x傳播,如圖所示,圖中x=1,2,3,4,5,6,7,8各點(diǎn)中振幅最大的是x= 的點(diǎn),振幅最小的是x= 的點(diǎn).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法正確的是( )
A. 瞬時(shí)速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)或某一段位移內(nèi)的速度
B. 瞬時(shí)速度可看作時(shí)間趨于無(wú)窮小時(shí)的平均速度
C. 瞬時(shí)速度和平均速度都能精確的描述物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢
D. 平均速度即為速度的平均值
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖是甲物體的位移圖象和乙物體的速度圖象.試根據(jù)圖象求出從A→B→C→D的各段時(shí)間內(nèi),甲物體在5s內(nèi)的位移是 m,乙物體在5s內(nèi)的位移是 m.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
分析下列的運(yùn)動(dòng),可將有下劃線的物體看成質(zhì)點(diǎn)的是( )
A. 車輪轉(zhuǎn)動(dòng) B. 運(yùn)動(dòng)員體操表演
C. 劉洋在太空翻筋斗 D. 地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在圖所示磁場(chǎng)中,ab是閉合電路的一段導(dǎo)體,ab中的電流方向?yàn)閍→b,則ab受到的安培力的方向?yàn)椋? )
A. 向上 B. 向下 C. 向里 D. 向外
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,帶正電的點(diǎn)電荷固定于Q點(diǎn),電子在庫(kù)侖力作用下,做以O(shè)為焦點(diǎn)的橢圓運(yùn)動(dòng).M、P、N為橢圓上的三點(diǎn),P點(diǎn)是軌道上離Q最近的點(diǎn).電子在從M點(diǎn)經(jīng)過(guò)P到達(dá)N點(diǎn)的過(guò)程中( )
A. 速率先增大后減小 B. 速率先減小后增大
C. 靜電力先減小后增大 D. 電勢(shì)能先增大后減小
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