小明用臺秤研究人在升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象。他在地面上用臺秤稱得其體重為500 N,再將臺秤移至電梯內稱其體重,電梯從t=0時由靜止開始運動到t=11 s時停止,得到臺秤的示數(shù)F隨時間t變化的圖象如圖所示,取g=10 m/s2。求:
(1)小明在0~2 s內的加速度大小a1,并判斷在這段時間內小明處于超重還是失重狀態(tài);
(2)在10~11 s內,臺秤的示數(shù)F3;
(3)小明運動的總位移x。
(1)由圖象可知,在0~2 s內,臺秤對小明的支持力F1=450 N
由牛頓第二定律有mg-F1=ma1
解得a1=1 m/s2
加速度方向豎直向下,故小明處于失重狀態(tài)。
(2)設在10~11 s內小明的加速度為a3,時間為t3,
0~2 s的時間為t1,則a1t1=a3t3
解得a3=2 m/s2,
由牛頓第二定律有F3-mg=ma3,
解得F3=600 N。
(3)0~2 s內位移x1=a1t=2 m
2~10 s內位移x2=a1t1t2=16 m
10~11 s內位移x3=a3t=1 m
小明運動的總位移x=x1+x2+x3=19 m。
答案:(1)1 m/s2 失重狀態(tài) (2)600 N (3)19 m
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖1,光滑平行金屬導軌足夠長,勻強磁場垂直導軌平面向上,相同規(guī)格的燈L1、L2都標有“3V 3W”字樣.在電鍵S斷開時,把一根電阻不計、質量m=0.1千克的金屬棒從導軌上靜止釋放,金屬棒下滑過程中計算機根據采集到的數(shù)據得到完整的U﹣I圖象如圖2所示,則電鍵S閉合后金屬棒到達最大速度時電壓傳感器的示數(shù)為 V;電鍵S閉合的條件下,要使金屬棒到達最大速度時燈L1正常發(fā)光,則金屬棒的質量應變?yōu)?u> kg.
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科目:高中物理 來源: 題型:
根據要求,完成“驗證力的平行四邊形定則”實驗。
(1)如圖甲所示,把白紙固定在木板上后,再把木板豎立在桌面上,用圖釘把橡皮筋的一端固定在A點,另一端B連接兩條輕繩,跨過定滑輪后各拴一細繩套,分別掛上3個鉤碼和4個鉤碼(每個鉤碼重1 N),調整滑輪的位置,穩(wěn)定后結點B位于O處,記下________和兩條細繩的方向,取下滑輪及鉤碼。
(2)如圖乙所示,取某單位長度表示1 N,用力的圖示作出兩條細繩的拉力F1和F2;再用一個彈簧測力計把結點B也拉至O處,記下彈簧測力計的讀數(shù)F′=________N,取下彈簧測力計。
(3)在圖丙中作出F1和F2的合力F及拉力F′的圖示。
(4)對比F和F′的大小和方向,發(fā)現(xiàn)它們不是完全一致的,其可能的原因是________(填一個原因)。
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如果要測量國際單位制中規(guī)定的三個力學基本物理量,應該選用的儀器是( )
A. 米尺、彈簧測力計、秒表
B. 量筒、天平、秒表
C. 米尺、天平、秒表
D. 米尺、電子測力計、打點計時器
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在光滑的水平面上放置著質量為M的木板,在木板的左端有一質量為m的木塊,在木塊上施加一水平向右的恒力F,木塊與木板由靜止開始運動,經過時間t分離。下列說法正確的是( )
A. 若僅增大木板的質量M,則時間t增大
B. 若僅增大木塊的質量m,則時間t增大
C. 若僅增大恒力F,則時間t增大
D. 若僅增大木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ,則時間t增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是傾角為45°的斜坡,在斜坡底端P點正上方Q點以速度v0水平向左拋出一個小球A,小球恰好能垂直落在斜坡上,運動時間為t1。小球B從同一點Q自由下落,下落至P點的時間為t2。不計空氣阻力,則t1與t2的比值為( )
A. 1∶2 B. 1∶
C. 1∶3 D. 1∶
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“神九-天宮”組合體繞地球做圓周運動,速率為v,軌道離地面的高度為340 km。“神舟九號”飛船連同三位宇航員的總質量為m,而測控通信由兩顆在地球同步軌道運行的“天鏈一號”中繼衛(wèi)星、陸基測控站、測量船以及北京飛控中心完成。已知地球半徑約為6400 km,下列描述正確的是( )
A. 組合體做圓周運動的周期約1.5 h
B. 組合體做圓周運動的線速度約8.0 km/s
C. 組合體做圓周運動的角速度比“天鏈一號”中繼衛(wèi)星的角速度大
D. 發(fā)射“神舟九號”飛船所需的能量是mv2
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某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”。如圖(甲),他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點各安裝—個速度傳感器,記錄小車通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。
(甲)
(1)實驗主要步驟如下:
①測量出小車和拉力傳感器的總質量M′;把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路。
②將小車停在C點,釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度。
③在小車中增加砝碼,或________,重復②的操作。
(2)下表是他們測得的一組數(shù)據,其中M是M′與小車中砝碼質量之和,|v-v|是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據此計算出動能變化量ΔE,F是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功。表格中的ΔE3=________J,W3=________ J。(結果保留三位有效數(shù)字)
次數(shù) | M/kg | |v-v|/ (m/s)2 | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
3 | 0.500 | 2.40 | ΔE3 | 1.220 | W3 |
4 | 1.000 | 2.40 | 1.20 | 2.420 | 1.21 |
5 | 1.000 | 2.84 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |
(3)根據上表,我們在圖(乙)中的方格紙上作出ΔE-W圖線如圖所示,它說明了___________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________。
(乙)
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一長直導線與閉合金屬線框放在同一桌面內,長直導線中的電流i隨時間t的變化關系如圖所示。在0~時間內,直導線中電流向上如圖中所示。則在0~T時間內,下列表述正確的是( )
A. 穿過線框的磁通量始終變小
B. 線框中始終產生順時針方向的感應電流
C. 線框先有擴張的趨勢后有收縮的趨勢
D. 線框所受安培力的合力始終向左
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