A. | 汽車的長度 | B. | 第3s末汽車的速度 | ||
C. | 第3s末汽車牽引力的功率 | D. | 3s內(nèi)合外力對汽車所做的功 |
分析 從圖c中求出汽車的加速度的,根據(jù)初速度、時間、加速度可求出汽車的位移以及汽車的速度.根據(jù)加速度可求出汽車所受的合外力.從而得出合力做功的大小.
解答 解:根據(jù)c圖對手環(huán)進(jìn)行受力分析,受重力和繩的拉力,合力水平向右,F(xiàn)合=mgtanθ,根據(jù)牛頓第二定律可以知道手環(huán)的加速度a=$\frac{{F}_{合}}{m}$=gtanθ=7.5m/s2,
故汽車的加速度也是7.5m/s2.
由a、b兩圖可知汽車的長度就是3s內(nèi)的位移,L=${v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$=$\frac{1}{2}$×7.5×9m=33.75m,汽車的長度可以算出,故A正確;
B、第3s末汽車的速度v=v0+at=22.5m/s,可以算出,故B正確;
C、第3s末汽車牽引力的功率p=Fv,已知3s末的瞬時速速,如果再知道牽引力就可以算汽車瞬時功率了,根據(jù)牛頓第二定律可以算出汽車的合外力,但是不知道汽車所受的阻力,就不能算出牽引力,所以不能算出3s末的瞬時功率,故C錯誤;
D、合外力對物體所做的功可以根據(jù)動能定理去解,${W}_{合}=\frac{1}{2}m{v}^{2}-0$=1.52×106J,故D正確.
故選:ABD
點評 解決本題的關(guān)鍵通過c圖求出汽車的加速度,從而得出位移和末速度以及合力的大小.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體的質(zhì)量為1kg | B. | 3s末物體的速度為零 | ||
C. | 第1s內(nèi)力F做功的平均功率為4W | D. | 前3s內(nèi)力F做的功為9J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0.5m | B. | 0.6m | C. | 0.8m | D. | 1.0m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 波要發(fā)生衍射現(xiàn)象必須滿足一定的條件 | |
B. | 與光波相比聲波容易發(fā)生衍射是由于聲波波長較大 | |
C. | 對同一列波,縫、孔或障礙物越大衍射現(xiàn)象越明顯 | |
D. | 只有橫波才能發(fā)生衍射現(xiàn)象,縱波不能發(fā)生衍射現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 原子處于定態(tài)時,雖然電子做變速運(yùn)動,但并不向外輻射能量 | |
B. | 氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時,要釋放一定頻率的光子,電勢能的減少量大于動能的增加量 | |
C. | 氫原子可以吸收小于使氫原子電離能量的任意能量的光子,因而軌道半徑可以連續(xù)增大 | |
D. | 電子沒有確定軌道,只存在電子云 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B中將產(chǎn)生逆時針方向的電流 | B. | B中將產(chǎn)生順時針方向的電流 | ||
C. | B線圈有收縮的趨勢 | D. | B線圈有擴(kuò)張的趨勢 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 三種射線中α、β、γ,α射線的電離能力最弱,穿透能力最強(qiáng) | |
B. | 按照玻爾理論,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到較大的軌道時,電子的動能減小,原子總能量增大 | |
C. | 金屬的逸出功隨入射光頻率的增大而增大 | |
D. | 一束光照射到某金屬表面不發(fā)生光電效應(yīng),是因為該束光的強(qiáng)度太弱 |
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