【題目】下列說法中正確的是（　�。�

A.向心加速度越大，物體速率變化越快B.向心加速度大小與軌道半徑成反比

C.向心加速度方向始終指向圓心D.在勻速圓周運動中，向心加速度是變化的

【答案】CD

【解析】

A．向心加速度只改變物體的速度的方向，不改變速度的大小，所以向心加速度越大，表示物體速度方向變化得越快，故A錯誤；
B. 根據(jù)向心加速度公式知，當(dāng)線速度v一定時，向心加速度大小與軌道半徑R成反比，當(dāng)角速度一定時，向心加速度大小與軌道半徑R成正比，故B錯誤；
C. 向心加速度只改變物體的速度的方向，不改變速度的大小，即向心加速度的方向始終與速度方向垂直，即向心加速度方向始終指向圓心，故C正確；
D. 做勻速圓周運動的物體，要受到始終指向圓心的力的作用來充當(dāng)向心力，力的大小不變，但方向時刻在變，所以向心加速度也是變化的，是變加速運動，故D正確。
故選CD。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，內(nèi)壁光滑半徑大小為的圓軌道豎直固定在水平桌面上，一個質(zhì)量為的小球恰好能通過軌道最高點在軌道內(nèi)做圓周運動。取桌面為重力勢能的參考面，不計空氣阻力，重力加速度為g。則小球在運動過程中其機械能E、動能、向心力、速度的平方，它們的大小分別隨距桌面高度h的變化圖像正確的是

A.

B.

C.

D.

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【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧的左端固定，并處于自然狀態(tài)。小物塊的質(zhì)量為m，從A點以某速度v0向左沿水平地面運動，壓縮彈簧后被向右彈回，回到A點時，速度不為0．物塊向左運動的最大距離為s，與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，彈簧未超出彈性限度。在小物塊自A點向左運動又被向右彈回A點過程中（　�。�

A.彈簧的最大彈力大于μmg

B.物塊克服摩擦力做的功大于2μmgs

C.彈簧的最大彈性勢能大于μmgs

D.物塊最開始時在A點的初速度為

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【題目】某景區(qū)一建筑物屋頂沿東西方向呈“人”字形結(jié)構(gòu)，屋頂與水平面夾角為37°，屋檐處一小段水平。單側(cè)屋面長L＝10m，屋檐離地高度H＝5m。一次無人機偶然拍攝到屋頂最頂端一片琉璃瓦已經(jīng)松動，隨時有滑下的可能。考慮屋面干燥和下雨的兩種情況，琉璃瓦之間的動摩擦因數(shù)0.125≤μ≤0.25．設(shè)琉璃瓦滑至屋檐處后水平拋出。在地面建立東西方向為x軸，南北方向為y軸的平面直角坐標(biāo)系（如圖所示），g＝10m/s2。

（1）在地面標(biāo)出東西方向的危險區(qū)域坐標(biāo)范圍；

（2）琉璃瓦的質(zhì)量m＝2kg，若考慮琉璃瓦滑出屋檐后南北方向風(fēng)力的影響，水平風(fēng)力對琉璃瓦的最大值為1N，試求危險區(qū)域的面積。

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【題目】第24屆冬季奧林匹克運動會“北京張家口冬奧會”，將在2022年02月04日～2022年02月20日在中國舉行．這是中國歷史上第一次舉辦冬季奧運會，北京、張家口同為主辦城市，也是中國繼北京奧運會、南京青奧會后，中國第三次舉辦的奧運賽事。如圖所示，兩名中國冬奧運動員各乘一輛冰車在冰道上訓(xùn)練。甲與冰車的總質(zhì)量為m1＝40kg，從山坡上滑到水平冰道上的速度為v1＝3m/s，乙與冰車的總質(zhì)量為m2＝60kg，以大小為v2＝0.5m/s的速度迎面滑來，在兩冰車將要相撞時，甲伸出手用力推乙車，使兩冰車不能直接接觸。若不計一切摩擦，甲對乙做的功在什么范圍內(nèi)，才能使兩冰車分開運動而不再相遇。

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【題目】小明探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系實驗時。

將彈簧懸掛在鐵架臺上，保持彈簧軸線豎直，將刻度尺豎直固定在彈簧一側(cè)；

彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時，記下彈簧長度，彈簧下端掛上砝碼盤時，彈簧長度記為；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長度依次記為至，數(shù)據(jù)如下表：

代表符號

數(shù)值

如圖是小明根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長度與______的差值填“或或”。

由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為______；結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取

由于彈簧自身有重量，小明在測量時沒有考慮彈簧的自重，這樣導(dǎo)致勁度系數(shù)的測量值與真實值相比______，填“偏大”、“偏小”、“相等”。

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【題目】一列火車共有n節(jié)車廂，各節(jié)車廂質(zhì)量相等，車廂之間間隙相等，間隙長度的總和為L，靜止于水平長直軌道上。若第一節(jié)車廂以v0向第二節(jié)車廂運動，碰撞后連在一起運動，再與第三節(jié)車廂碰撞后連在一起運動，再與第四節(jié)車廂碰撞……，以此類推，直到n節(jié)車廂全部運動，則火車的最后速度v及整個過程所經(jīng)歷的時間t為：（不計鐵軌對車輪的阻力以及列車編組時的動力）

A.B.C.D.

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【題目】已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G，有關(guān)同步衛(wèi)星，下列表述正確的是（　�。�

A.同步衛(wèi)星距離地面的高度為

B.同步衛(wèi)星的運行速度小于第一宇宙速度

C.同步衛(wèi)星運行時受到的向心力大小為

D.同步衛(wèi)星的運行軌道一定在赤道的正上方

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖（甲）所示，相距為2L的光滑平行金屬導(dǎo)軌水平放置，右側(cè)接有定值電阻R，導(dǎo)軌電阻忽略不計，OO′的左側(cè)存在垂直于導(dǎo)軌平面向下、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場。在OO′左側(cè)L處垂直導(dǎo)軌放置一質(zhì)量為m、電阻為0.5R的金屬桿 ab，ab在恒力F的作用下由靜止 開始向右運動3L的距離，其速度與位移的變化關(guān)系如圖（乙）所示。下列判斷中正確的是（）

A.ab即將離開磁場時，安培力的大小為

B.整個運動的過程中，通過電阻R上的電量為

C.ab 即將離開磁場時，加速度的大小為

D.整個過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為

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同步練習(xí)冊答案