A. | 經(jīng)過0.5s,質(zhì)點(diǎn)a、b、c通過的路程均為0.1m | |
B. | 經(jīng)過0.2s,質(zhì)點(diǎn)a沿圖中曲線運(yùn)動到b點(diǎn) | |
C. | 從t時(shí)刻起,若質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b先回到平衡位置,則波沿x軸負(fù)方向傳播 | |
D. | 圖示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a、b、c所受的回復(fù)力大小之比為2:1:3 | |
E. | 振源的振動頻率為2.5Hz |
分析 由圖讀出波長,由波速公式求出波的周期,由時(shí)間0.5s與周期的關(guān)系,求解各點(diǎn)通過的路程.運(yùn)用波形平移法判斷波的傳播方向.由F=-kx分析回復(fù)力之比.由f=$\frac{1}{T}$求頻率.
解答 解:A、由圖知,λ=8cm=0.08m,則該波的周期T=$\frac{0.08}{0.2}$s=0.4s,時(shí)間t=0.5s=1$\frac{1}{4}$T.質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)周期內(nèi)通過的路程是4A,則知質(zhì)點(diǎn)c通過的路程為5A=5×15cm=75cm.若此刻質(zhì)點(diǎn)a、b的振動方向向下,a的速度增大,通過的路程大于75cm.b的速度減小,通過的路程小于75cm,反之,a、b的振動方向向上,a的速度減小,通過的路程小于75cm.b的速度增大,通過的路程大于75cm,故A錯(cuò)誤.
B、質(zhì)點(diǎn)不會隨波遷移,因此質(zhì)點(diǎn)a不會沿圖中曲線運(yùn)動到b點(diǎn),故B錯(cuò)誤.
C、從t時(shí)刻起質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b先回到平衡位置,說明此刻a、b向下運(yùn)動,由波形平移法可知,波沿x軸負(fù)方向傳播.故C正確.
D、由圖知a、b、c的位移大小分別為10cm、5cm和15cm,三個(gè)質(zhì)點(diǎn)都做簡諧運(yùn)動,由F=-kx,k相同,則得回復(fù)力大小之比等于位移大小之比,為:2:1:3,故D正確.
E、振源的振動頻率為f=$\frac{1}{T}$=$\frac{1}{0.4}$ Hz=0.25Hz,故E正確;
故選:CDE.
點(diǎn)評 本題考查基本的讀圖能力,要抓住做簡諧運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)周期內(nèi)通過的路程是4A,只有在平衡位置或最大位移處出發(fā)的質(zhì)點(diǎn),經(jīng)過$\frac{T}{4}$時(shí)間通過的路程才是A.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車超速會增大汽車的慣性 | B. | 汽車超載會增大汽車的慣性 | ||
C. | 疲勞駕駛會縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 | D. | 汽車超載會減小汽車的剎車距離 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力、支持力 | B. | 重力、向心力 | ||
C. | 重力、支持力、向心力 | D. | 重力、支持力、摩擦力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | ||||
C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功 | |
B. | 上升過程中克服阻力的功等于下降過程中克服阻力的功 | |
C. | 上升過程中合力功的絕對值大于下降過程中合力功的絕對值 | |
D. | 上升過程中克服重力做功的最大瞬時(shí)功率大于下降過程中重力做功的最大瞬時(shí)功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 據(jù)P=$\frac{W}{t}$可知,機(jī)器做功越多,其功率越大 | |
B. | 據(jù)P=Fv可知,汽車牽引力一定與速度成反比 | |
C. | 據(jù)P=$\frac{W}{t}$可知,只要知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功,可求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率 | |
D. | 據(jù)P=Fv可知,發(fā)動機(jī)功率一定時(shí),交通工具的牽引力與運(yùn)動速度成反比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 速度越小,加速度越小 | B. | 加速度越大,速度變化越大 | ||
C. | 加速度越大,速度變化越快 | D. | 加速度的方向和速度方向一定相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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