【題目】關于平拋運動，下列說法中正確的是(　　)

A. 平拋運動是變加速曲線運動

B. 做平拋運動的物體加速度隨時間逐漸增大

C. 做平拋運動的物體每秒內(nèi)動能的增量相等

D. 做平拋運動的物體每秒內(nèi)機械能的增量相等

【答案】D

【解析】

平拋運動的加速度恒為g，則是勻加速曲線運動，選項AB錯誤；做平拋運動的物體每秒內(nèi)速度的增量相同，但是動能的增量不相等，選項C錯誤；做平拋運動的物體只有重力做功，機械能守恒，則每秒內(nèi)機械能的增量相等，選項D正確；故選D.

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在如圖所示的電路中，電源內(nèi)電阻為r，R1、R3分別為兩個定值電阻。閉合電鍵S，當變阻器R2的滑動觸頭P向下滑動時，伏特表V1的示數(shù)逐漸________________（選填“增大”、“減小”、“不變”）。若移動P的過程中，電流表示數(shù)變化量的大小為ΔI，則伏特表V2示數(shù)變化量的大小ΔU2＝________________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列裝置中應用電磁感應原理工作的是

A. 干電池 B. 變壓器 C. 磁電式電流表 D. 電磁鐵

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（多選）如圖所示，接有燈泡L(阻值為R)的平行金屬導軌(間距為l，電阻忽略不計)水平放置在磁感應強度為B的勻強磁場中。在外力F的作用下，一電阻可忽略的導體桿與兩導軌良好接觸并在P、Q兩位置間做往復運動。從桿通過O位置，并沿OP方向運動時開始計時，其運動的速度-時間關系為 ，則下列說法中正確的是

A. 桿中電流與時間的關系為

B. 桿所受安培力與時間的關系為

C. 桿克服安培力做功的功率與時間的關系為

D. 桿運動一個周期，回路中產(chǎn)生的焦耳熱為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究做功與速度變化的關系”的實驗中，某小組同學組裝了如圖所示裝置，PQ為一塊傾斜放置的木板，將帶有遮光片的小車從斜面上不同位置由靜止釋放，在斜面底端Q處固定有一個光電門，測出小車從開始運動到經(jīng)過光電門處的距離L及小車經(jīng)過光電門處遮光片的擋光時間t，就能完成合外力做功與速度變化的關系探究。

（1）某同學為了尋找合外力做功與速度變化的關系，測出了幾組L與t的數(shù)值，在坐標紙

上畫出了圖象如圖所示。在實驗中需要保持不變的是（_____）

A．小車的釋放位置 B．小車的質(zhì)量

C．導軌傾斜的角度 D．光電門的位置

（2）他為了更加直觀的判斷做功與速度變化的關系，在處理數(shù)據(jù)時，按照猜想他需要重新作圖。下一步應該嘗試做出___________圖象。

（3）在此實驗中，木板對小車的摩擦力的大小，會不會影響實驗結論？為什么？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個完全相同的小球A、B，在同一高度處以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出，忽略空氣阻力，下列說法正確的是

A．兩小球落地時的速度相同

B．兩小球落地時，重力的瞬時功率相同

C．從開始運動至落地，重力對兩小球做功相同

D．從開始運動至落地，重力對兩小球做功的平均功率相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在測量電源的電動勢和內(nèi)阻的實驗中，由于所用電壓表(視為理想電壓表)的量程較小，某同學設計了如圖所示的實物電路．

（1）實驗時，應先將電阻箱的電阻調(diào)到______．(選填“最大值”、“最小值”或“任意值”)

（2）改變電阻箱的阻值R，分別測出阻值的定值電阻兩端的電壓U.下列兩組R的取值方案中，比較合理的方案是______．(選填“1”或“2”)

（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點，繪出的圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在坐標軸上的截距為b，則該電源的電動勢E＝______，內(nèi)阻r＝______.(用k、b和表示)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M、長度為L的木板靜止在光滑的水平面上，一個可視為質(zhì)點、質(zhì)量為m的小物體放在木板上最左端，現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物體上，使物體從靜止開始做勻加速直線運動．已知物體和木板之間的摩擦力為Ff.當物體滑到木板的最右端時，木板運動的距離為x，則在此過程中(　　)

A. 物體到達木板最右端時具有的動能為(F－Ff)(L＋x)

B. 物體到達木板最右端時，木板具有的動能為Ffx

C. 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為Ff(L＋x)

D. 物體和木板增加的機械能為Fx

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，靜置于水平地面的三輛手推車沿一直線排列，質(zhì)量均為m，人在極短時間內(nèi)給第一輛車一水平?jīng)_量使其運動，當車運動了距離L時與第二輛車相碰，兩車以共同速度繼續(xù)運動了距離L時與第三車相碰，三車以共同速度又運動了距離L時停止。車運動時受到的摩擦阻力恒為車所受重力的k倍，重力加速度為g，若車與車之間僅在碰撞時發(fā)生相互作用，碰撞時間很短，忽略空氣阻力，求：

（1）人給第一輛車水平?jīng)_量的大��；

（2）第一次與第二次碰撞系統(tǒng)功能損失之比。

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