分析 為了避免事故的發(fā)生,汽車(chē)可以加速行駛,在列車(chē)到達(dá)交叉口前面通過(guò),也可以減速行駛,在列車(chē)通過(guò)之前停止,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式即可求解.
解答 解:加速行駛,在列車(chē)通過(guò)交叉口前面通過(guò),臨界情況:
L+s=v1t+$\frac{1}{2}a{t}^{2}$,
列車(chē)到達(dá)交叉口所用時(shí)間為:
t=$\frac{{s}_{1}}{{v}_{2}}$=$\frac{200}{20}s=10s$,
整理得:a=0.6 m/s2
故當(dāng)汽車(chē)以大于0.6 m/s2的加速度剎車(chē)時(shí)亦可避免事故發(fā)生.汽車(chē)減速行駛,在列車(chē)到之前停止,列車(chē)通過(guò)交叉口所需時(shí)間為:
${t}_{1}=\frac{300+200}{20}s=25s$
汽車(chē)減速到停止過(guò)程,有:s=$\frac{1}{2}{v}_{1}{t}_{2}$,
代入數(shù)據(jù)得:t2=$\frac{350}{15}s=23.33s$
<25 s
則汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)應(yīng)滿足:-2a1s=0-v2
代入數(shù)據(jù)得:a1=0.643 m/s2
故當(dāng)汽車(chē)以大于0.643 m/s2的加速度剎車(chē)時(shí)亦可避免事故發(fā)生.
答:為了避免事故的發(fā)生,汽車(chē)司機(jī)如果立刻剎車(chē)作勻減車(chē)運(yùn)動(dòng),則最小加速度為0.643 m/s2,汽車(chē)司機(jī)如果立刻作勻加速運(yùn)動(dòng),則最小加速度應(yīng)為0.6 m/s2
點(diǎn)評(píng) 本題要注意汽車(chē)可以通過(guò)兩種方式避免事故發(fā)生,一個(gè)是加速,一個(gè)是減速,解題時(shí)不能遺漏.還有就是不要忽略車(chē)身的長(zhǎng)度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小球在下擺的過(guò)程中,線的拉力提供向心力 | |
B. | 細(xì)線碰釘子后,小球一定能上升至與開(kāi)始下落時(shí)等高的位置 | |
C. | 細(xì)線在碰釘子的前后,小球的角速度保持不變 | |
D. | 細(xì)線在碰釘子的前后,小球的線速度大小不同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 開(kāi)關(guān)K接通瞬間,無(wú)電流通過(guò)燈泡 | |
B. | 開(kāi)關(guān)K接通后電路穩(wěn)定時(shí),無(wú)電流通過(guò)燈泡 | |
C. | 開(kāi)關(guān)K斷開(kāi)瞬間,無(wú)電流通過(guò)燈泡 | |
D. | 開(kāi)關(guān)K斷開(kāi)瞬間,L把貯存的磁場(chǎng)能轉(zhuǎn)化為電能,對(duì)R供電 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | “神州六號(hào)”的運(yùn)行速度較小 | |
B. | “神州六號(hào)”的向心加速度較大 | |
C. | “神州六號(hào)”的周期更短 | |
D. | 地球?qū)Α吧裰萘?hào)”的萬(wàn)有引力一定比對(duì)“神州五號(hào)”的引力小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小球的動(dòng)能先減小后增大 | B. | 小球在離開(kāi)彈簧時(shí)動(dòng)能最大 | ||
C. | 小球動(dòng)能最大時(shí)彈性勢(shì)能為零 | D. | 小球動(dòng)能減為零時(shí),重力勢(shì)能最大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 3P | B. | 9P | C. | 18P | D. | 27P |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\frac{({g}_{0}-g){T}^{2}}{4{π}^{2}}$ | B. | $\frac{4{π}^{2}}{({g}_{0}-g){T}^{2}}$ | C. | $\frac{({g}_{0}+g){T}^{2}}{4{π}^{2}}$ | D. | $\frac{4{π}^{2}}{({g}_{0}+g){T}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | F1:F2=1:2,P1:P2=1:2 | B. | F1:F2=1:1,P1:P2=1:2 | ||
C. | F1:F2=1:2,P1:P2=1:1 | D. | F1:F2=1:2,P1:P2=1:4 |
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