時(shí)速達(dá)到350km的鄭州到西安的高速客運(yùn)專線開始運(yùn)營(yíng),方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長(zhǎng)505km,列車總長(zhǎng)200m,動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間約2h.根據(jù)上述信息可知( )
A.動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)不能視為質(zhì)點(diǎn)
B.動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速率約為250 km/h
C.動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速度約為250 km/h
D.由題目信息不能求出動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速度
【答案】分析:平均速度等于位移與時(shí)間的比值;平均速率為路程與時(shí)間的比值.
解答:解:A、鄭州到西安路程遠(yuǎn)大于動(dòng)車長(zhǎng)度,故可以將動(dòng)車簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B、車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速率為:,故B正確;
C、鄭州到西安路線是曲線,故位移大小無(wú)法求出,故平均速度未知,故C錯(cuò)誤;
D、鄭州到西安路線是曲線,故位移大小無(wú)法求出,故平均速度未知,故D正確;
故選BD.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵明確平均速度與平均速率的區(qū)別,同時(shí)要知道質(zhì)點(diǎn)的概念,不難.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

時(shí)速達(dá)到350km的鄭州到西安的高速客運(yùn)專線開始運(yùn)營(yíng),方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長(zhǎng)505km,列車總長(zhǎng)200m,動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間約2h.根據(jù)上述信息可知( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2010年春運(yùn)期間,時(shí)速達(dá)到350公里的鄭州到西安的高速客運(yùn)專線開始運(yùn)營(yíng),緩解了鐵路客運(yùn)一票難求,方便了人們出行.目前,鄭西高速鐵路動(dòng)車組列車開行列車7對(duì),每趟列車共有8節(jié)車廂,定員610人.其中一等車廂1節(jié),定員51人;二等車廂7節(jié),定員559人.列車總長(zhǎng)200m.已知鄭州到西安距離505km,動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí).已知列車運(yùn)行時(shí)所受空氣阻力與速度的二次方成正比,根據(jù)上述信息可知( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

時(shí)速達(dá)到350km的鄭州到西安的高速客運(yùn)專線開始運(yùn)營(yíng),方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長(zhǎng)505km,列車總長(zhǎng)200m,動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間約2h.根據(jù)上述信息可知


  1. A.
    動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)不能視為質(zhì)點(diǎn)
  2. B.
    動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速率約為250 km/h
  3. C.
    動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速度約為250 km/h
  4. D.
    由題目信息不能求出動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速度

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題

時(shí)速達(dá)到350km的鄭州到西安的高速客運(yùn)專線開始運(yùn)營(yíng),方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長(zhǎng)505km,列車總長(zhǎng)200m,動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間約2h.根據(jù)上述信息可知(  )
A.動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)不能視為質(zhì)點(diǎn)
B.動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速率約為250 km/h
C.動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速度約為250 km/h
D.由題目信息不能求出動(dòng)車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時(shí)的平均速度

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