一架飛機在北京上空做飛行表演,當它沿順時針方向做水平勻速圓周運動時,飛行員左右兩機翼端點哪一點的電勢高?若改做逆時針方向的水平勻速圓周運動又如何?

左端電勢高  左端電勢高


解析:

地球周圍存在著磁場,如圖為地磁場磁感線的示意圖,它和條形磁鐵外部的磁感線有些相似.作為地磁的N極在地理南極附近,地磁的S極在地理北極附近,所以地磁場的磁感線是從地理南極指向地理北極.另外,磁感線的方向只有在地球的赤道平面附近才與地面平行.在南半球地磁場的方向是傾斜向上的,在北半球地磁場的方向是傾斜向下的.

當飛機在北京上空飛行時,金屬機翼就要切割地磁場產(chǎn)生感應電動勢.為了確定感應電動勢的方向,我們把傾斜向下的磁場分解成水平方向與豎直方向兩個分量,飛機沿水平方向飛行時,可以認為只切割豎直方向的磁場,它的俯視圖如圖所示.當飛機順時針做圓周運動時,根據(jù)右手定則,可知飛行員右側機翼端點的電勢低,左側機翼端點的電勢高;當飛機逆時針做圓周運動時,也是飛行員右側機翼端點的電勢低,左側機翼端點的電勢高.

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圖4-4-6

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