18.某同學(xué)設(shè)計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實驗.如圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花打點計時器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,還有220V交流電源沒有畫出.實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于鉤碼的重力.當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的BC
A.秒表     B.天平     C.毫米刻度尺     D.彈簧測力計
(2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(3)圖(b)為某次實驗得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車加速度大小為3.1m/s2,A點對應(yīng)的小車速度大小為1.9m/s(保留兩位有效數(shù)字).
(4)保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進(jìn)行多次測量.根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度α隨拉力F的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒有通過原點,其主要原因是平衡摩擦力過度.

分析 (1)明確實驗原理以及具體操作,知道需要測量數(shù)據(jù)即可正確解答;
(2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動;
(3)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上A點時小車的瞬時速度大;
(4)細(xì)線拉力為零時已經(jīng)有加速度,說明不帶滑輪的一端墊得過高.

解答 解:
(1)需要刻度尺測量計數(shù)點之間的距離大小,需要天平測量小車和勾碼的質(zhì)量,故AD錯誤.BC正確;
故選:BC.
(2)平衡摩擦力的方法是將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動,以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,故C正確.
故選:C.
(3)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,故:
${v}_{A}=\frac{OB}{2T}=\frac{0.0772+0.0721}{0.08}$=1.9m/s
根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度a=$\frac{BD-OB}{(2T)^{2}}=\frac{0.0671+0.0625-0.0721-0.0772}{(2×0.04)^{2}}$=-3.1m/s2
則加速度大小為3.1m/s2
(4)細(xì)線拉力為零時已經(jīng)有加速度,說明不帶滑輪的一端墊得過高,即平衡摩擦力過度.
故答案為:(1)BC;(2)C;(3)3.1,1.9;(4)平衡摩擦力過度

點評 對于實驗問題首先要 明確實驗原理,理解重要步驟的操作,熟練應(yīng)用基本物理解決實驗問題,能根據(jù)勻變速直線運動的推論公式求解,難度適中.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知某型號戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2,起飛速度為50m/s.若在某靜止的航空母艦上,該飛機(jī)滑行100m 時必須起飛,則彈射的系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為( 。
A.10 m/sB.20 m/sC.30 m/sD.40 m/s

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9.某同學(xué)想測出學(xué)校附近一工廠排出廢水的電阻率,以判斷廢水是否達(dá)到重金屬離子排放標(biāo)準(zhǔn)(一般工業(yè)廢水電阻率的達(dá)標(biāo)值為ρ≥200Ω•m).如圖1所示為該同學(xué)所用盛水容器,其左、右兩側(cè)面為帶有接線柱的金屬薄板(電阻極。,其余四面由絕緣材料制成,容器內(nèi)部長a=40cm,寬b=20cm,高c=10cm.他將水樣注滿容器后,進(jìn)行以下操作:

(1)他先后用多用電表歐姆擋的“×1k”、“×100”兩個擋位粗測水樣的電阻值時,表盤上指針如圖2中所示,則所測水樣的電阻約為1800Ω.
(2)他從實驗室中找到如下實驗器材更精確地測量所獲水樣的電阻:
A.電流表(量程5mA,電阻RA=800Ω)
B.電壓表(量程15V,電阻RV約為10.0kΩ)
C.滑動變阻器(0~20Ω,額定電流1A)
D.電源(12V,內(nèi)阻約10Ω)
E.開關(guān)一只、導(dǎo)線若干
請用鉛筆線代替導(dǎo)線幫他在圖3中完成電路連接.
(3)正確連接電路后,這位同學(xué)閉合開關(guān),測得一組U、I數(shù)據(jù);再調(diào)節(jié)滑動變阻器,重復(fù)上述測量得出一系列數(shù)據(jù)如下表所示,請你在圖4坐標(biāo)系中作出U-I關(guān)系圖線.
U/V2.03.86.88.010.211.6
I/mA0.731.362.202.893.664.15
(4)由以上測量數(shù)據(jù)可以求出待測水樣的電阻率為99.7Ω•m.據(jù)此可知,所測水樣在電阻率這一指標(biāo)上不達(dá)標(biāo)(選填“達(dá)標(biāo)”或“不達(dá)標(biāo)”).

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6.如圖所示的實驗裝置可以驗證牛頓運動定律,小車上固定一個盒子,盒子內(nèi)盛有砂子.砂桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)砂子質(zhì)量)記為m,小車的總質(zhì)量(包括車、盒子及盒內(nèi)砂子質(zhì)量)記為M.
(1)驗證在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比:從盒子中取出一些砂子,裝入砂桶中,稱量并記錄砂桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計算得出.多次改變合外力F的大小,每次都會得到一個相應(yīng)的加速度.本次實驗中,桶內(nèi)的砂子取自小車中,故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變.以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,畫出a-F圖象,圖象是一條過原點的直線
①a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{M+m}$.
②你認(rèn)為把砂桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理?
答:合理.(填“合理”或“不合理”)
③本次實驗中,是否應(yīng)該滿足M?m這樣的條件?
答:否 (填“是”或“否”);理由是因為實驗的研究對象是整個系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg.
(2)驗證在合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量成反比:保持桶內(nèi)砂子質(zhì)量m不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些砂子,驗證加速度與質(zhì)量的關(guān)系.本次實驗中,桶內(nèi)的砂子總質(zhì)量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變.用圖象法處理數(shù)據(jù)時,以加速度a為縱軸,應(yīng)該以$\frac{1}{M+m}$為橫軸.

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13.如圖所示,質(zhì)量M=4.0kg、長L=2.0m的薄木板靜置在水平地面上,質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊(可視為質(zhì)點)以速度v0=3.0m/s從木板的左端沖上木板,已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.20.(g取10m/s2
(1)若木板固定,求滑塊在木板上滑行的時間;
(2)若木板不固定,且水平地面光滑,求滑塊相對木板滑行的時間.

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3.電場中某區(qū)域的電場線分布如圖所示,A、B是電場中的兩點,用EA、EB表示A、B兩點電場強(qiáng)度的大小;FA、FB分別某一個點電荷先后放在A、B兩點,它所受的電場力的大小,則下列關(guān)系正確的是( 。
A.EA<EB,F(xiàn)A>FBB.EA<EB,F(xiàn)A<FBC.EA>EB,F(xiàn)A>FBD.EA>EB,F(xiàn)A<FB

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10.如圖甲所示的裝置由氣墊導(dǎo)軌、兩個光電門、滑塊和沙桶等組成.光電門可以測出滑塊分別通過兩個光電門的時間△t1和△t2,導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測出兩個光電門間的距離L,游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d,另用天平測出滑塊和沙與沙桶的質(zhì)量分別為M和m,回答下列問題:

①測量d時,某次游標(biāo)卡尺(主尺的最小分度為1mm)的示數(shù)如圖乙所示,其讀數(shù)為11.30 mm.
②若用該裝置來驗證牛頓第二定律,以下說法不正確的是A.
A.該裝置可以不平衡摩擦力也不需要將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
B.如果氣墊導(dǎo)軌水平則輕推滑塊勻速滑動時,通過兩個光電門的時間△t1和△t2必相等
C.實驗時,多次在同一條件下重復(fù)實驗取擋光片通過兩光電門時間的平均值以減小偶然誤差
③若用此裝置中滑塊受到線的拉力即合外力F 可用M、m、L和時間△t1和△t2表示為F=$M\frac{{(\frac0coiufa{△{t}_{2}})}^{2}-{(\fracbpwvpo9{△{t}_{1}})}^{2}}{2L}$.
④通過計算比較發(fā)現(xiàn)滑塊受到的線的拉力F與沙和沙桶的重力不相等且相差較大,是因為不滿足M>>m.

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7.下列關(guān)于電場線的說法正確的是( 。
A.電場線可以相交B.電場線的疏密能夠反映電場的強(qiáng)弱
C.電場線從負(fù)電荷出發(fā)終于正電荷D.電場線是實際存在的

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8.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象
(2)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大                D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實驗時,某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實驗中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s,由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s2

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同步練習(xí)冊答案