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5．如圖所示，空間存在著方向水平向右的勻強(qiáng)電場和方向垂直紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場，電磁場中有一足夠長的粗糙絕緣桿，桿上套有一帶電的圓環(huán)，將圓環(huán)由靜止釋放，則在其下滑過程中（　　）
A．圓環(huán)的加速度不斷減小，最后為零
B．圓環(huán)的加速度不斷增大，最后為某定值
C．圓環(huán)的速度不斷增大，最后為某定值
D．圓環(huán)的速度先增大后減小，最后靜止

分析 本題應(yīng)通過分析小球的受力情況，來判斷其運(yùn)動情況：小球受重力、摩擦力（有時(shí)有）、彈力（可能有）、洛倫茲力、電場力，由于洛倫茲力的變化，導(dǎo)致摩擦力、安培力、彈力、合力的變化，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度變化，根據(jù)速度與加速度的方向關(guān)系分析速度變化．

解答 解：對小球受力分析，受重力、摩擦力（可能有）、彈力（可能有）、洛倫茲力、電場力：
1．若小球帶正電，小球受到的電場力向右，洛倫茲力的方向垂直于桿向右下方，所以小球受到垂直于桿向左上方的支持力作用；隨速度的增大，洛倫茲力增大，支持力增大，則摩擦力增大，小球的向下的合力減小，加速度減�。�(dāng)加速度減小為0時(shí)，速度達(dá)到最大，最后為某定值．
2．若小球帶負(fù)電，小球受到的電場力向左，洛倫茲力的方向垂直于桿向左上開方，所以小球開始時(shí)受到垂直于桿向左上方的支持力作用；隨速度的增大，洛倫茲力增大，支持力減小，則摩擦力減小，小球的向下的合力增大，加速度增大；當(dāng)洛倫茲力比較大時(shí)，支持力的方向變?yōu)橄蛳�，此后隨速度的增大，摩擦力又逐漸增大．所以小球的加速度先增大，后減小．當(dāng)加速度減小為0時(shí)，速度達(dá)到最大，最后為某定值．
 由以上分析可知，小球的加速度可能不斷減小，最后為零，也可能小球的加速度先增大，后減小．當(dāng)加速度減小為0時(shí)，速度達(dá)到最大，最后為某定值．故只有C正確．
故選：C

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵明確小球的運(yùn)動情況，先做加速度增大的加速運(yùn)動，然后做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度最大．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關(guān)于牛頓第一定律，下列說法正確的是（　　）
A．牛頓第一定律是一條實(shí)驗(yàn)定律
B．牛頓第一定律說明了力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因
C．慣性定律和慣性的實(shí)質(zhì)是相同的
D．物體的運(yùn)動需要力來維持

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，四分之一光滑絕緣圓弧軌道AP和水平絕緣且逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的傳送帶PC固定在同一豎直平面內(nèi)，圓弧軌道的圓心為O，半徑為R．傳送帶PC之間距離為L，在OP的左側(cè)空間存在方向豎直向下的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小為E=mg2q．一質(zhì)量為m、電荷量為+q的小物體從圓弧頂點(diǎn)A由靜止開始沿軌道下滑，恰好運(yùn)動到C端后返回．不計(jì)物體經(jīng)過軌道與傳送帶連接處P時(shí)的機(jī)械能損失，重力加速度為g．求：
（1）小物體第一次運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力；
（2）小物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ；
（3）若傳送帶速度v=2√gR，小物體從滑上傳送帶到第一次返回P點(diǎn)過程中，與傳送帶間產(chǎn)生的熱量多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，質(zhì)量為m=10kg的物體，在F=60N水平向右的拉力作用下，由靜止開始運(yùn)動．設(shè)物體與水平面之間的動摩擦因素?=0.4，g=10m/s2求：
（1）物體所滑動受摩擦力為多大？
（2）在拉力的作用下物體運(yùn)動的加速度為多大？
（3）求物體3S末的位移．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．在赤道上空，一根沿東西方向的水平導(dǎo)線自由下落，則導(dǎo)線上各點(diǎn)的電勢正確的說法是（　　）
A．東端低B．西端低C．各點(diǎn)電勢相同D．無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

10．從高40m的房頂將一質(zhì)量為1kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）自由釋放，不及空氣阻力，取g=10m/s2，則1s末小球重力的瞬時(shí)功率為100W．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動了人類歷史的進(jìn)步．在對以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，不正確的說法是（　�。�
A．亞里士多德最先得出運(yùn)動與力的正確關(guān)系
B．伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動的理論
C．牛頓最先提出運(yùn)動和力的正確關(guān)系
D．牛頓在伽利略和笛卡兒工作的基礎(chǔ)上提出了牛頓第一定律，表明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車拖動后面的紙帶，小車的加速度可由紙帶上打出的點(diǎn)計(jì)算出．

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M遠(yuǎn)大于m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．
（2）某一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與1M的圖象．
（3）如圖（a）是甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是摩擦力平衡過度或傾角過大．
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a-F圖線，如圖（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？答：小車及車中砝碼的質(zhì)量M．
（5）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用圖3給出的數(shù)據(jù)可求出小車運(yùn)動的加速度a=1.58m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖甲所示，靜止在水平面C上足夠長的木板B左端放著小物塊A．某時(shí)刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示．A、B間最大靜摩擦力大于B、C之間的最大靜摩擦力，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．則在拉力逐漸增大的過程中，下列反映A、B運(yùn)動過程中的加速度及A與B間摩擦力f1、B與C間摩擦力f2隨時(shí)間變化的圖線中正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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