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17．如圖所示，足夠長的傳送帶以恒定速率順時針運轉．現(xiàn)將一個物體輕輕放在傳送帶底端，物體第一階段被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段勻速運動到傳送帶頂端．則（　�。�
A．第一階段和第二階段所受摩擦力相等
B．第一階段和第二階段摩擦力對物體都做正功
C．第一階段摩擦力對物體做的功大于物體機械能的增加量
D．第二階段摩擦力對物體做的功等于第二階段物體機械能的增加量

分析 第一階段物體受到的是滑動摩擦力，第二階段受到的靜摩擦力．功是能量轉化的量度，合力做功是動能變化的量度；除重力外其余力做的功是機械能變化的量度；一對滑動摩擦力做的功是內能變化的量度；先對小滑塊受力分析，再根據(jù)功能關系列式分析求解．

解答 解：A、第一階段物體受到的是滑動摩擦力，物體做加速運動，則摩擦力大于重力沿斜面向下的分力，即有：f1＞mgsinθ．
第二階段受到的靜摩擦力，由平衡條件得：f2=mgsinθ，可得f1＞f2．故A錯誤．
B、對物體受力分析，受到重力、支持力和摩擦力，摩擦力一直沿斜面向上，故摩擦力對物體一直做正功，故B正確．
C、除重力以外其余力做的功等于物體機械能的變化，由于支持力不做功，故知第一階段摩擦力對物體做的功等于物體機械能的增加量．故C錯誤．
D、同理，知第二階段摩擦力對物體做的功等于第二階段物體機械能的增加量；故D正確；
故選：BD．

點評 本題運用功能關系分析傳送帶問題，分析物體的運動情況和摩擦力的方向是解題的基礎，根據(jù)動能定理和功能原理分析功能關系．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．在“探究力的平行四邊形定則”實驗中，
（1）某同學實驗中一次彈簧測力計如圖1（單位為N），圖中的示數(shù)為3.6N
（2）下列說法中不正確的是CD
A．彈簧測力計應在使用前校零
B．拉線方向應與木板平面平行
C．兩根細繩必須等長
D．改變拉力，進行多組實驗，必須保證O點在同一位置
（3）某同學在實驗中確定分力方向時，圖2中所示的a點標記得不妥，其原因是O、a兩點太近，誤差大．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

8．太陽正處于主序星演化階段，為了研究太陽演化進程，需知道目前太陽的質量M．已知地球半徑R=6.4×106m，地球質量m=6.0×1024Kg，日地中心的距離r=1.5×1011m，地球表面處的重力加速度g=10m/s2，1年約為3.2×107s，試估算目前太陽的質量M．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．由于放射性元素${\;}_{93}^{237}$Np的半衰期很短，所以在自然界一直未被發(fā)現(xiàn)，只是在使用人工的方法制造后才被發(fā)現(xiàn)．已知${\;}_{93}^{237}$Np經過一系列α衰變和β衰變后變成${\;}_{83}^{209}$Bi，下列論斷中正確的是（　　）
A．${\;}_{93}^{237}$Np的半衰期會隨著地球環(huán)境的變化而變化
B．${\;}_{83}^{209}$Bi的原子核比${\;}_{93}^{237}$Np的原子核少18個中子
C．衰變過程中共發(fā)生了7次α衰變和4次β衰變
D．${\;}_{93}^{237}$Np系列中所有放射性元素的質量都等于4n-1（n為正整數(shù)）

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

12．如圖，在水平地面xOy上有一沿x正方向作勻速運動的足夠寬的傳送帶，運動速度為3v0，傳送帶上有一質量為m的正方形小物體隨傳送帶一起運動，當物體運動到y(tǒng)Oz平面時遇到一阻擋板C，阻止其繼續(xù)向x正方向運動．設物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ1，與擋板之間的動摩擦因數(shù)為μ2．此時若要使物體沿y正方向以4v0勻速運動，重力加速度為g，問：
（1）沿y方向所加外力為多少？
（2）若物體沿y方向運動了一段時間t，則在此期間由于摩擦整個系統(tǒng)發(fā)的熱是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．以初速度v0水平拋出一物體，當其豎直分位移與水平分位移相等時，以下錯誤的是（　�。�
A．豎直分速度等于水平分速度v0B．瞬時速度為$\sqrt{5}$v0
C．運動時間為$\frac{2{v}_{0}}{g}$D．速度變化方向在豎直向下

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，專線全長29.863公里．這是由中德兩國合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運線，于2003年1月4日正式開始商業(yè)運營，設計時速430公里/小時，實際時速約380公里/小時，比目前的動車、高鐵還要快，全程只需8分鐘．現(xiàn)已降速至最高301公里/小時，轉彎處半徑達8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線，最小的半徑也達1300米．但是目前的最高時速是日本磁浮火車在2003年達到的581公里/小時．據(jù)德國科學家預測，到2014年，磁懸浮列車采用新技術后，時速將達1000公里．而目前中國的輪軌列車運營速度最高時速為486公里（2007年法國TGV試驗電氣火車在專用試驗軌道上測試達到過574.8公里/小時的最高速度）．
現(xiàn)設想在地球赤道上沿東西方向有一條磁懸浮客運專線，有一磁懸浮客運列車在高速飛奔（速率不變），速度大小用v表示，地球自轉的角速度為ω，一質量為m的乘客正在該列車上觀光欣賞沿途風景，請你根據(jù)以上信息結合你所學物理知識回答：
（1）當列車由東向西運行和由西向東返回的兩種情況下，哪一種情況乘客對座椅的壓力大一些？（此問不需要詳細過程，可以直接回答）；
（2）用以上物理量表達出該乘客在往返途中對座椅壓力的差的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．原子核的結合能和質量虧損是兩個有密切聯(lián)系的概念，關于這兩個概念，下列說法正確的是（　　）
A．當核子結合成原子核時要吸收一定能量
B．原子核的平均結合能越大，表示原子核的核子結合得越牢固，原子核越穩(wěn)定
C．核子結合成原子核時會出現(xiàn)質量虧損，質量虧損并不意味著質量被消滅
D．原子核的平均結合能越大，則原子核中核子的平均質量（原子核的質量除以核子數(shù)）就越小，平均每個核子的質量虧損就越多
E．一個質子（mp）和一個中子（mn）結合成一個氘核（mD），則氘核的平均結合能為（mp+mn-mD）c2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．科技活動小組制作的快艇模型，假設快艇模型由靜止開始做勻加速直線運動，加速度a=2m/s2，運動時間t=5s，求：
（1）快艇模型在這5s內的位移x．
（2）快艇模型在5s末的速度v．

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