【題目】如圖甲所示,正方形導(dǎo)線(xiàn)框abcd放在絕緣水平面上,導(dǎo)線(xiàn)框的質(zhì)量m=1kg,邊長(zhǎng)L=1m,電阻R=0.1Ω,mn為bc邊中垂線(xiàn),由t=0時(shí)刻開(kāi)始在mn左側(cè)的線(xiàn)框區(qū)域內(nèi)加一豎直向下的磁場(chǎng),其感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示,在mn右側(cè)的線(xiàn)框區(qū)域內(nèi)加豎直向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B2=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),線(xiàn)框abcd的四邊恰在磁場(chǎng)的邊界內(nèi),若導(dǎo)線(xiàn)框與水平面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 導(dǎo)線(xiàn)框中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為0.5V
B. t=0.5s時(shí)刻,導(dǎo)線(xiàn)框中感應(yīng)電流為零
C. 導(dǎo)線(xiàn)框中產(chǎn)生俯視逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流
D. 導(dǎo)線(xiàn)框一直靜止在絕緣水平面上
【答案】C
【解析】
試題根據(jù)圖乙可得,故根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可得.導(dǎo)線(xiàn)框中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
,A錯(cuò)誤;因?yàn)榇┻^(guò)線(xiàn)圈的磁通量先向上減小后向下增大,故根據(jù)楞次定律可得因此產(chǎn)生的感應(yīng)電流俯視逆時(shí)針?lè)较�,�?/span>C正確;因?yàn)榇磐烤鶆蜃兓�,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是定值,所以t=0.5s時(shí)刻,
,B錯(cuò)誤;ab邊安培力大小
;而cd邊安培力大小
,根據(jù)左手定則可知,它們的安培力方向相同,因此導(dǎo)線(xiàn)框所受的安培力大小為15N,方向水平向右,而滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力
,故不會(huì)靜止在水平面上,D錯(cuò)誤
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,半徑為R的圓是一圓柱形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的橫截面(紙面),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向外.一電荷量為q(q>0)、質(zhì)量為m的粒子沿平行于直徑ab的方向射入磁場(chǎng)區(qū)域,射入點(diǎn)與ab的距離為.已知粒子射出磁場(chǎng)與射入磁場(chǎng)時(shí)運(yùn)動(dòng)方向間的夾角為60°,則粒子的速率為(不計(jì)重力)( )
A.B.
C.
D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,絕熱隔板K把絕熱的氣缸分隔成體積相等的兩部分,K與氣缸壁的接觸是光滑的.兩部分中分別盛有相同質(zhì)量、相同溫度的同種氣體a和b.氣體分子之間相互作用勢(shì)能可忽略.現(xiàn)通過(guò)電熱絲對(duì)氣體a加熱一段時(shí)間后,a、b各自達(dá)到新的平衡
A. a的體積增大了,壓強(qiáng)變小了
B. b的溫度升高了
C. 加熱后a的分子熱運(yùn)動(dòng)比b的分子熱運(yùn)動(dòng)更激烈
D. a增加的內(nèi)能大于b增加的內(nèi)能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖為玻爾為解釋氫原子光譜畫(huà)出的氫原子能及示意圖,一群氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當(dāng)它們自發(fā)地躍遷到較低能級(jí)時(shí),以下說(shuō)法符合玻爾理論的有( )
A.電子軌道半徑減小,動(dòng)能也要增大
B.氫原子躍遷時(shí),可發(fā)出連續(xù)不斷的光譜線(xiàn)
C.由n=4躍遷到n=1時(shí)發(fā)出光子的頻率最小
D.金屬鉀的逸出功為2.21 eV,能使金屬鉀發(fā)生光電效應(yīng)的光譜線(xiàn)有4條
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了保證行車(chē)安全,車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程中應(yīng)保持足夠的安全距離�,F(xiàn)在有甲、乙兩輛汽車(chē)在同一直線(xiàn)車(chē)道上勻速行駛,甲車(chē)速度,乙車(chē)速度
,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后。當(dāng)兩車(chē)相距
時(shí),兩車(chē)司機(jī)同時(shí)看到前方正在發(fā)生山體滑坡,于是立即采取制動(dòng)措施,剎車(chē)的加速度大小分別為
。如果不考反應(yīng)時(shí)間與車(chē)身的長(zhǎng)度,那么兩車(chē)能否避免相碰?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“用DIS測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中
(1)將待測(cè)電池組、滑動(dòng)變阻器、電流傳感器、電壓傳感器、定值電阻、電鍵及若干導(dǎo)線(xiàn)連接成電路如圖甲所示。圖中未接導(dǎo)線(xiàn)的A端應(yīng)接在_____點(diǎn)(選填“B”“C”“D”或“E”)。
(2)實(shí)驗(yàn)得到的U-I關(guān)系如圖乙中的直線(xiàn)Ⅰ所示,則電池組的電動(dòng)勢(shì)為_____V,內(nèi)電阻阻值為_____Ω。
(3)為了測(cè)量定值電阻的阻值,應(yīng)在圖甲中將“A”端重新連接到____點(diǎn) (選填“B”“C”“D”或“E”),所得到的U-I關(guān)系如圖乙中的直線(xiàn)Ⅱ所示,則定值電阻的阻值為____Ω。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是某實(shí)驗(yàn)小組在“研究感應(yīng)電流方向與磁通量變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中的部分操作示意圖,圖甲是閉合開(kāi)關(guān),電流通過(guò)靈敏電流計(jì)G時(shí)指針的偏轉(zhuǎn)情況
(1)圖甲電路中,串聯(lián)定值電阻R的主要目的是____
A.減小路端電壓,保護(hù)電源
B.增大電源的內(nèi)電壓,保護(hù)電源
C.減小電路中的電流,保護(hù)靈敏電流計(jì)
D.增大電路中的電流,便于觀察靈敏電流計(jì)的示數(shù)
(2)如圖乙所示,當(dāng)磁鐵向上抽出線(xiàn)圈時(shí),電流計(jì)G指針將____選填“左”“右”或“不”
偏
如圖丙所示,根據(jù)電流計(jì)G指針偏轉(zhuǎn)方向,可知此時(shí)條形磁鐵的運(yùn)動(dòng)是____
選填“插入”或“抽出”
線(xiàn)圈
(3)在“探究變壓器線(xiàn)圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,變壓器原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)分別為120匝和60匝,測(cè)得的原、副線(xiàn)圈兩端的電壓分別為和
,據(jù)此可知電壓比與匝數(shù)比不相等,可能原因是______
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,將a、b兩小球以不同的初速度同時(shí)水平拋出,它們均落在水平地面上的P點(diǎn),a球拋出時(shí)的高度較b球的高,P點(diǎn)到兩球起拋點(diǎn)的水平距離相等,不計(jì)空氣阻力.與b球相比,a球
A.初速度較大
B.速度變化率較大
C.落地時(shí)速度一定較大
D.落地時(shí)速度方向與其初速度方向的夾角較大
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