【題目】如圖所示,在水平地面上固定一對與水平面夾角為α的光滑平行導電軌道,軌道間的距離為l,兩軌道底端的連線與軌道垂直,頂端接有電源.將一根質量為m的直導體棒ab放在兩軌道上,且與兩軌道垂直.已知軌道和導體棒的電阻及電源的內電阻均不能忽略,通過導體棒的恒定電流大小為I,方向由a到b,圖乙為圖甲沿a→b方向觀察的平面圖.若重力加速度為g,在軌道所在空間加一豎直向上的勻強磁場,使導體棒在軌道上保持靜止.
(1)請在圖乙所示的平面圖中畫出導體棒受力的示意圖;
(2)求出磁場對導體棒的安培力的大;
(3)如果改變導軌所在空間的磁場方向,試確定使導體棒在軌道上保持靜止的勻強磁場磁感應強度B的最小值的大小和方向.
【答案】(1)見解析圖 (2)mgtan α (3),方向垂直于軌道平面向上
【解析】試題分析:導體棒受到重力、軌道的支持力和磁場對導體棒的安培力,安培力方向由左手定則判斷,作出受力示意圖.根據共點力平衡條件求解磁場對導體棒的安培力的大小;要使磁感應強度最小,則要求安培力最小,當安培力方向平行斜面向上時,安培力最小,由平衡條件和F=BIL公式求解磁感應強度B的最小值。
(1)導體棒受到重力、軌道的支持力和磁場對導體棒的安培力,由左手定則判斷可知,安培力方向水平向右.作出受力示意圖如圖所示.
(2)根據共點力平衡條件可知,磁場對導體棒的安培力的大小
F=mgtanα
(3)要使磁感應強度最小,則要求安培力最小.根據受力情況可知,最小安培力
Fmin=mgsinα,方向平行于軌道斜向上
所以最小磁感應強度Bmin=FminIl=mgsinαIl
根據左手定則可判斷出,此時的磁感應強度的方向為垂直軌道平面斜向上.
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【題目】如下圖所示,木塊b放在一固定斜面上,其上表面水平,木塊a放在b上。用平行于斜面向上的力F作用于a,a、b均保持靜止。則木塊b的受力個數可能是 ( )
A. 2個 B. 3個 C. 4個 D. 5個
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【題目】一輛汽車正沿平直公路以72km/h的速度勻速行駛,司機突然發(fā)現前方有一障礙物,立即以大小為5m/s2的加速度緊急剎車,求:
(1)汽車剎車后3s末的速度;
(2)汽車剎車后5s內的位移。
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【題目】在豎直平面內建立如圖所示的平面直角坐標系,將一金屬桿的OA部分彎成拋物線形狀、AB部分為直線并與拋物線的A端相切,將彎好的金屬拋物線的O端固定在坐標原點且與水平x軸相切,平面直角坐標系與金屬拋物線共面.已知金屬桿拋物線部分的方程為y=x2,A點縱坐標為yA=0.8m.一處于原長的輕彈簧穿在AB桿上,彈簧下端固定在B點.現將一質量m=0.2kg的物塊(中間有孔)套在金屬桿上,由O點以初速度v0=5m/s水平拋出,到達A點時速度VA=6m/s并繼續(xù)沿桿下滑壓縮彈簧到最低點C (圖中未畫出),然后物塊又被彈簧反彈恰能到達A點.已知物塊與金屬桿間的動摩擦因數μ=,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,空氣阻力忽略不計.求:
(1)拋出的物塊沿金屬桿拋物線OA部分滑動時克服摩擦力做的功:
(2)上述過程中彈簧的最大彈性勢能.
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【題目】某實驗小組在“利用單擺測定當地重力加速度”的實驗中:
(1)用游標卡尺測定擺球的直徑,測量結果如圖所示,則該擺球的直徑為________cm.
(2)小組成員在實驗過程中有如下說法,其中正確的是________.(填選項前的字母)
A.把單擺從平衡位置拉開30°的擺角,并在釋放擺球的同時開始計時
B.測量擺球通過最低點100次的時間t,則單擺周期為
C.用懸線的長度加擺球的直徑作為擺長,代入單擺周期公式計算得到的重力加速度值偏大
D.選擇密度較小的擺球,測得的重力加速度值誤差較小
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【題目】兩個物體分別帶有電荷( )
A. 它們之間的靜電力一定是引力
B. 它們之間的靜電力一定是斥力
C. 如果它們帶的是同種電荷,它們之間的靜電力一定是引力
D. 如果它們帶的是異種電荷,它們之間的靜電力一定是引力
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【題目】我國鐵路已實現了多次大提速,旅客列車在500km左右站點之間實現了“夕發(fā)朝至”,進一步適應了旅客要求.為了適應全面提速的要求,則( 。
A. 機車的功率可保持不變 B. 機車的功率必須增大
C. 鐵路轉彎處的內外軌高度差應加大 D. 鐵路轉彎處的內外軌高度差應減小
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【題目】在原子核中,下列說法正確的是 ( )
A. 質子數和中子數總是相等的
B. 核子間的核力可能是引力也可能是斥力
C. 發(fā)生β衰變是由核子間的弱相互作用引起的
D. 結合能指將原子核中的核子全部分開需要的能量
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【題目】汽車拉著拖車在平直公路上勻速行駛,突然拖車與汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,各自受的阻力不變,則脫鉤后,在拖車停止運動前( )
A. 汽車和拖車的總動量保持不變
B. 汽車和拖車的總動能保持不變
C. 汽車和拖車的總動量增加
D. 汽車和拖車的總動能減小
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