宇宙中有A、B 兩顆天體構成的一個雙星系統(tǒng),它們互相環(huán)繞做圓周運動,其中天體A 的質量大于天體B 的質量。假設兩星之間存在質量轉移,B 的一部分質量轉移到了A ,若雙星間的中心距離不變,則發(fā)生質量轉移前后( )
A.它們做圓周運動的萬有引力沒有變化
B.它們做圓周運動的角速度沒有變化
C.天體A 運動半徑變小,線速度也變小
D.天體A 運動半徑變大,線速度也變大
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如圖所示,一輛玩具小車靜止在光滑的水平導軌上,一個小球用細繩懸掛在車上,由圖中位置無初速度釋放,則小球在下擺過程中,下列說法正確的是( )
A. 繩的拉力對小車做正功 B. 繩的拉力對小球做正功
C. 小球的合力不做功 D. 繩的拉力對小球做負功
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一帶電粒子在正電荷形成的電場中,運動軌跡如圖所示的abcd曲線,下列判斷正確的是( )
A.粒子帶正電
B.粒子在a點時的電勢能比b點大
C.粒子在a點的加速度比b點的加速度大
D.粒子通過a點時的速度比通過b點時大
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如圖所示,一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,從波傳到x=5m的M點時開始計時,已知P點相繼出現兩個波峰的時間間隔為0.4s,下面說法中不正確的是:( )
A、這列波的波長是4m
B、這列波的傳播速度是10m/s
C、質點Q(x=9m)經過0.5s才第一次到達波峰
D、M點以后各質點開始振動時的方向都是向下
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山城重慶的輕軌交通頗有山城特色,由于地域限制,彎道半徑很小,在某些彎道上行駛時列車的車身嚴重傾斜。每到這樣的彎道乘客都有一種坐過山車的感覺,很是驚險刺激。假設某彎道鐵軌是圓弧的一部分,轉彎半徑為R,重力加速度為g,列車轉彎過程中傾角(車身與水平面夾角)為θ,則列車在這樣的軌道上轉彎行駛的安全速度(軌道不受側向擠壓)為( )
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一個質量為m 的小鐵塊沿半徑為R 的固定半圓軌道上邊緣由靜止滑下,到半圓底部時,小鐵塊所受向心力為鐵塊重力的1.5 倍,則此過程中鐵塊損失的機械能為( )
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如圖所示,頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上,A、B兩物體通過細繩連接,并處于靜止狀態(tài)(不計繩的質量和繩與滑輪間的摩擦),F用水平向右的力F作用于物體B上,將物體B緩慢拉高一定的距離,此過程中斜面體與物體A仍然保持靜止。在此過程中( )
A.水平力F一定變小
B.斜面體所受地面的支持力一定變大
C.地面對斜面體的摩擦力一定變大
D.物體A所受斜面體的摩擦力一定變大
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如圖是安裝在潛水器上深度表的電路簡圖,顯示器由電流表改裝而成,壓力傳感器的電阻隨壓力的增大而減小,電源電壓不變,R0是定值電阻,在潛水器下潛過程中,電路中有關物理量的變化情況是( )
A.通過顯示器的電流減小 B.R0兩端的電壓增大
C.傳感器兩端的電壓增大 D.電路的總功率減小
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關于曲線運動,以下說法正確的是( )
A. 曲線運動的條件是物體所受的合外力方向與速度方向不在同一直線上
B. 做曲線運動的物體合外力可能為零
C. 做曲線運動的物體所受的合外力一定是變化的
D. 曲線運動不可能是一種勻變速運動
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