【題目】愛(ài)因斯坦被公認(rèn)為是自伽利略、牛頓以來(lái)最偉大的科學(xué)家。他的一項(xiàng)重大成就和量子論構(gòu)成了現(xiàn)代物理學(xué)的兩大支柱。這項(xiàng)成就是
A.進(jìn)化論B.細(xì)胞學(xué)說(shuō)C.相對(duì)論D.萬(wàn)有引力定律
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某位科學(xué)家闡明的基本定律成為所有力學(xué)的基本出發(fā)點(diǎn)。他還用萬(wàn)有引力解釋了潮汐現(xiàn)象,他的理論還導(dǎo)致了后來(lái)一系列天文學(xué)的新發(fā)現(xiàn)。下列屬于該科學(xué)家著作的是
A.《社會(huì)契約論》B.《物種起源》
C.《論法的精神》D.《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某車(chē)輛緩沖裝置的理想模型如圖,勁度系數(shù)足夠大且為k的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連,輕桿可沿固定在車(chē)上的槽內(nèi)移動(dòng),與槽間的滑動(dòng)摩擦力恒為f.輕桿沿槽向左移動(dòng)不超過(guò)l時(shí),裝置可安全工作.小車(chē)總質(zhì)量為m.若小車(chē)以速度v0撞擊固定在地面的障礙物,將導(dǎo)致輕桿沿槽向左移動(dòng) .已知輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,不計(jì)小車(chē)與地面的摩擦.則( )
A.輕桿開(kāi)始移動(dòng)時(shí),彈簧的壓縮量為
B.小車(chē)速度為0時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為 mv02
C.小車(chē)被彈回時(shí)速度等于
D.為使裝置安全工作,允許該小車(chē)撞擊的最大速度等于
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】古語(yǔ)云:“潮者,據(jù)朝來(lái)也;汐者,言夕至也!蹦軐(duì)這一自然現(xiàn)象做出科學(xué)解釋的是( )
A.伽利略的自由落體定律B.牛頓的經(jīng)典力學(xué)體系
C.達(dá)爾文的生物進(jìn)化論D.愛(ài)因斯坦的相對(duì)論
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一半徑為R的半圓柱形玻璃磚,橫截面如圖所示.已知玻璃的全反射臨界角為γ(γ< ).與玻璃磚的底平面成( ﹣γ)角度、且與玻璃磚橫截面平行的平行光射到玻璃磚的半圓柱面上.經(jīng)柱面折射后,有部分光(包括與柱面相切的入射光)能直接從玻璃磚底面射出,若忽略經(jīng)半圓柱內(nèi)表面反射后射出的光,求底面透光部分的寬度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)下列說(shuō)法中符合該實(shí)驗(yàn)要求的是 . (不定項(xiàng)選擇)
A.軌道必須光滑
B.軌道末端必須水平
C.同一組實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量時(shí),入射小球必須從同一位置自由釋放
D.小球第一次著地之后必須將小球拿走,以防止小球在記錄紙上反復(fù)彈跳
(2)實(shí)驗(yàn)中入射小球的質(zhì)量應(yīng)靶球質(zhì)量,入射小球的半徑應(yīng)靶球半徑.(以上兩空均選填“大于”“小于”或“等于”)
(3)該實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的物理量有 . (不定項(xiàng)選擇)
A.兩小球的質(zhì)量
B.兩小球的半徑
C.兩小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
D.軌道末端距地面的豎直高度
E.小球平均落地點(diǎn)與軌道末端的水平距離
(4)若進(jìn)行多次測(cè)量,即使操作正確,小球的落地點(diǎn)也不會(huì)完全重合,可以用這些點(diǎn)的平均位置作為小球的落地點(diǎn),找到該平均位置的方法是 .
(5)入射小球的質(zhì)量記為m1 , 靶球的質(zhì)量記為m2 , 若碰撞過(guò)程中,動(dòng)量和機(jī)械能均守恒,不計(jì)空氣阻力,則下列表達(dá)式中正確的有
A.m1 =m1 +m2
B.m1 =m1 +m2
C.m1( )2=m1( )2+m2( )2
D.
= ﹣ .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為2m的A球和質(zhì)量為m的B球放置在光滑水平面上,中間有一彈簧(未拴接),彈簧處于壓縮狀態(tài),現(xiàn)將A、B同時(shí)由靜止釋放,發(fā)現(xiàn)A球剛好到達(dá)高為H的光滑斜面頂端,B球順利通過(guò)半徑為R的光滑圓形軌道的頂點(diǎn)且對(duì)軌道頂點(diǎn)的壓力大小為mg.其中,H、R未知.求:
(1)A、B剛彈開(kāi)時(shí)的速率之比;
(2)H與R的比值.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕質(zhì)彈簧相連,B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸于O點(diǎn),A球固定在O點(diǎn)正下方,且O、A間的距離也為L(zhǎng),此時(shí)繩子的拉力為F1 , 現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2的輕質(zhì)彈簧,仍使系統(tǒng)平衡,此時(shí)繩子的拉力為F2 , 則F1和F2的大小關(guān)系為( )
A.F1>F2
B.F1<F2
C.F1=F2
D.無(wú)法確定
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】有一平板車(chē),車(chē)廂底板水平光滑,車(chē)廂的前、后端均有擋板,前后擋板間的距離L=10m.將一個(gè)小物體放在底板上并靠著后擋板,讓平板車(chē)在平直軌道上由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a1=2m/s2 , 經(jīng)時(shí)間t1=4s,平板車(chē)開(kāi)始剎車(chē)并立即開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小a2=4m/s2 , 求:
(1)平板車(chē)剛開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度v1
(2)平板車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止運(yùn)動(dòng)通過(guò)的位移x
(3)從平板車(chē)開(kāi)始剎車(chē)至小物體撞到平板車(chē)的前擋板經(jīng)歷的時(shí)間.
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