12.滑板運(yùn)動是一種陸地上的“沖浪”運(yùn)動,滑板運(yùn)動員可在不同的滑坡上滑行,做出各種動作,給人以美的享受.如圖是模擬的滑板組合滑行軌道,該軌道由足夠長的斜直軌道、半徑R1=1m的凹形圓弧軌道和半徑R2=1.6m的凸形圓弧軌道組成,這三部分軌道處于同一豎直平面內(nèi)且依次平滑連接,其中M點(diǎn)為凹形圓弧軌道的最低點(diǎn),N點(diǎn)為凸形圓弧軌道的最高點(diǎn),凸形圓弧軌道的圓心0點(diǎn)與M點(diǎn)處在同一水平面上.一質(zhì)量為m=1kg可看作質(zhì)點(diǎn)的滑板,從斜直軌道上的P點(diǎn)無初速滑下,經(jīng)過M點(diǎn)滑向N點(diǎn),P點(diǎn)距M點(diǎn)所在水平面的高度h=1.8m不計一切阻力g取10m/s2
(1)滑板滑到M點(diǎn)時的速度多大?
(2)滑板滑到M點(diǎn)時,滑板對軌道的壓力多大?
(3)改變滑板無初速下滑時距M點(diǎn)所在水平面的高度,用壓力傳感器測出滑板滑至N點(diǎn)時對軌道的壓力大小F,求當(dāng)F為零時滑板的下滑高度h1

分析 (1)滑板從P到M的過程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,運(yùn)用機(jī)械能守恒定律列式求解;
(2)在M點(diǎn),滑板由重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式列式求出支持力,再得到壓力;
(3)當(dāng)F為零時,在N點(diǎn),由重力充當(dāng)向心力,由牛頓第二定律求出N點(diǎn)的速度,再由運(yùn)用機(jī)械能守恒定律求滑板的下滑高度h1

解答 解:(1)以地面為參考平面,對滑板從P到M過程,由機(jī)械能守恒定律得:
   mgh=$\frac{1}{2}m{v}_{M}^{2}$
解得:vM=$\sqrt{2gh}$=$\sqrt{2×10×1.8}$=6m/s
即滑板滑到M點(diǎn)時的速度為6m/s.
(2)滑板在M點(diǎn)時,由重力和支持力的合力提供向心力,由牛頓第二定律有
     FN-mg=m$\frac{{v}_{M}^{2}}{{R}_{1}}$
解得  FN=mg+m$\frac{{v}_{M}^{2}}{{R}_{1}}$=46N
由牛頓第三定律知,滑板滑到M點(diǎn)時,滑板對軌道的壓力 FN′=FN=46N
(3)在N點(diǎn),當(dāng)F為零時,由重力提供向心力,由牛頓第二定律得:
    mg=m$\frac{{v}_{N}^{2}}{{R}_{2}}$
對從P到N過程,由機(jī)械能守恒定律,得:
    mg(h1-R2)=$\frac{1}{2}$mvN2;
解得 h1=2.4m
答:
(1)滑板滑到M點(diǎn)時的速度是6m/s.
(2)滑板滑到M點(diǎn)時,滑板對軌道的壓力是46N.
(3)當(dāng)F為零時滑板的下滑高度h1是2.4m.

點(diǎn)評 本題的關(guān)鍵要明確圓周運(yùn)動向心力的來源:指向圓心的合力.對于軌道光滑的情況,要想到機(jī)械能守恒定律.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中,使用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.

(1)實(shí)驗(yàn)時他們先調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動,這樣做的目的是平衡摩擦力.
(2)此后,甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片.在小車質(zhì)量一定的情況下,多次改變配重片數(shù)量,每改變一次就釋放一次小車,利用打點(diǎn)計時器打出記錄小車運(yùn)動情況的多條紙帶.圖2是其中一條紙帶的一部分,O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)沒有畫出.打點(diǎn)計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.通過對紙帶的測量,可知小車運(yùn)動過程中的加速度大小為0.49m/s2(保留2位有效數(shù)字).
(3)根據(jù)多條紙帶的數(shù)據(jù),甲同學(xué)繪制了小車加速度與小車所受拉力(測量出配重的重力作為小車所受拉力大。┑腶-F圖象,如圖3所示.由圖象可知AC.(選填選項(xiàng)前的字母)

A.當(dāng)小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合外力成正比
B.當(dāng)小車所受合外力一定時,其加速度與質(zhì)量成反比
C.小車的質(zhì)量約等于0.3kg
D.小車的質(zhì)量約等于3.3kg
(4)乙同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時,因配重片數(shù)量不足改用5個質(zhì)量為20g的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).他首先將鉤碼全部掛上,用打點(diǎn)計時器打出記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,并計算出小車運(yùn)動的加速度;之后每次將懸掛的鉤碼取下一個并固定在小車上,重復(fù)多次實(shí)驗(yàn),且每次實(shí)驗(yàn)前均調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動.根據(jù)測得的數(shù)據(jù),繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線.關(guān)于這一圖線下列說法錯誤的是B.(選填選項(xiàng)前的字母)
A.可由該圖線計算出小車和5個鉤碼質(zhì)量之和
B.只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時,該圖線才是一條直線
C.無論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量,該圖線都是一條直線.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

3.如圖所示,一滑雪運(yùn)動員在傾角θ=37°的斜坡頂端,從靜止開始自由下滑40 m到達(dá)坡底,用時5s,然后沿著水平路面繼續(xù)自由滑行,直至停止.不計拐角處能量損失,滑板與坡面和水平路面間的動摩擦因數(shù)相同,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)運(yùn)動員下滑過程中的加速度大;
(2)搰板與坡面間的動摩擦因數(shù);
(3)運(yùn)動員在水平路面上滑行的時間.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體,由狀態(tài)A沿直線AB變化到狀態(tài)B,在此過程中,氣體分子平均速度的變化情況是先增大后減。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.蹦極是一項(xiàng)既驚險又刺激的運(yùn)動,深受年輕人的喜愛.如圖所示,參與者從P點(diǎn)由靜止下落,到達(dá)A處時彈性繩剛好伸直,繼續(xù)下降到最低點(diǎn)B處時,距離水面還有數(shù)米.參與者從P點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中,重力勢能的減少量為△E1,繩的彈性勢能增加量為△E2,克服空氣阻力做功為W,不計彈性繩的重力,參與者可視為質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是(  )
A.參與者從P到A的過程中,機(jī)械能守恒
B.參與者與彈性繩組成的系統(tǒng)在A到B的過程中,機(jī)械能守恒
C.W=△E2-△E1
D.W=△E1-△E2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.同一遙感衛(wèi)星離地面越近時,獲取圖象的分辨率也就越高.則當(dāng)圖象的分辨率越高時,衛(wèi)星的( 。
A.向心加速度越小B.角速度越小C.線速度越小D.周期越小

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,A、B分別為電源E和電阻R的U-I圖線,虛線C是過圖線A、B交點(diǎn)的曲線B的切線,現(xiàn)將電源E與電阻R及開關(guān)、導(dǎo)線組成閉合電路,由圖象可得( 。
A.電源的電動勢為3V,此時電源內(nèi)部消耗的電功率為4W
B.R的阻值隨電壓升高而增大,此時的阻值為1Ω
C.若再串聯(lián)一定值電阻,電源的輸出功率一定改變
D.此時電源的輸出功率為2W,電源的效率約為33.3%

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

20.如圖所示,質(zhì)量m=10kg的小球,從豎直圓弧軌道的A點(diǎn)由靜止釋放,沿半徑R=10m的$\frac{1}{4}$圓弧軌道運(yùn)動至最低點(diǎn)B后飛出,落在水平地面上的C點(diǎn),已知落到C點(diǎn)時速度的大小為20m/s,B點(diǎn)離地高度H=15m,不計空氣阻力,g取10m/s2,求:
(1)小球經(jīng)過B點(diǎn)時的速度.
(2)小球經(jīng)過B點(diǎn)時對軌道的壓力.
(3)小球從A點(diǎn)運(yùn)動至B點(diǎn)的過程中克服阻力所做的功.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.首先引入電場線來形象描述電場的科學(xué)家為( 。
A.法拉第B.庫侖C.密立根D.安培

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案