【題目】如圖甲所示,足夠長的木板B靜置于光滑水平面上,其上放置小滑塊A.木板B受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí),木板B的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示,則小滑塊A的質(zhì)量為
A.1 kgB.2 kgC.3 kgD.4 kg
【答案】C
【解析】
由圖知,當(dāng)F=8N時(shí),加速度為:a=2m/s2,對整體分析,由牛頓第二定律有:F=(mA+mB)a,代入數(shù)據(jù)解得:mA+mB=4kg,當(dāng)F大于8N時(shí),A、B發(fā)生相對滑動,根據(jù)牛頓第二定律得:對B有:,由圖示圖象可知,圖線的斜率:,解得:mB=1kg,滑塊A的質(zhì)量為:mA=3kg。
A. 1 kg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B. 2 kg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C. 3 kg,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;
D. 4 kg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,圖甲為一列簡諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖,圖乙為介質(zhì)中x=2m處的質(zhì)點(diǎn)P以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)的振動圖象,質(zhì)點(diǎn)Q的平衡位置位于x=3.5m。下列說法正確的是( )
A. 在0.3s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)P向右移動了3m
B. 這列波的傳播速度是20m/s
C. 這列波沿x軸正方向傳播
D. t=0.ls時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的加速度大于質(zhì)點(diǎn)Q的加速度
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【題目】一半徑為R的光滑圓環(huán)豎直放在水平向右場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場中,如圖所示,環(huán)上a、c是豎直直徑的兩端,b、d是水平直徑的兩端,質(zhì)量為m的帶電小球套在圓環(huán)上,并可沿環(huán)無摩擦滑動.現(xiàn)使小球由a點(diǎn)靜止釋放,沿abc運(yùn)動到d點(diǎn)時(shí)速度恰好為零,由此可知,小球在b點(diǎn)時(shí)( )
A. 加速度為零B. 動能最大
C. 電勢能最大D. 機(jī)械能最大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一小水電站,輸出的電功率為P0=20kW,輸出電壓U0=400V,經(jīng)理想升壓變壓 器 T1 變?yōu)?/span> 2000V電壓遠(yuǎn)距離輸送,輸電線總電阻為 r=10Ω,最后經(jīng)理想降壓變壓器 T2 降為 220V向用戶供電,下列說法正確的是( )
A. 變壓器 T1 的匝數(shù)比 n1:n2=1:5
B. 輸電線上的電流為 50A
C. 輸電線上損失的電功率為 1kW
D. 變壓器 T2 的匝數(shù)比 n3:n4=100:11
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)電路如甲圖所示,所用的器材有:電流計(jì)(若電流 從左接線柱流入電流計(jì),則電流計(jì)的指針向左偏),直流電源,帶鐵心的線圈 A,線 圈 B,電鍵,滑動變阻器(用來控制電流以改變磁場強(qiáng)弱),導(dǎo)線若干。將線圈 A 插 入線圈 B 中后,閉合開關(guān),線圈 A 中的電流方向如乙圖中的箭頭所示,經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn) 發(fā)現(xiàn),當(dāng)線圈 B 中磁通量增加時(shí),電流計(jì)指針向左偏,線圈 B 中感應(yīng)電流的磁場方向 總與線圈 A 的磁場方向_____(選填“相同”“相反”);當(dāng)線圈 B 中磁通量減少時(shí), 電流計(jì)指針向右偏,線圈 B 中感應(yīng)電流的磁場方向總與線圈 A 的磁場方向______選 填“相同”“相反”)?梢姼袘(yīng)電流的磁場總要______(選填“阻礙”“阻止”)引起 感應(yīng)電流的磁通量的變化。若甲圖中滑動變阻器滑片向左滑動,電流計(jì)指針將__________(選填“向左偏”“向右偏”“不偏”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】ABS是Anti-lock Brake System的英文縮寫,即“剎車防抱死系統(tǒng)”.某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和未啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車過程中,車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①②圖線所示,由圖可知
A.啟用ABS剎車時(shí)間大于未啟用ABS剎車時(shí)間
B.啟用ABS汽車做勻速運(yùn)動,未啟用ABS汽車做勻減速運(yùn)動
C.0~t1的時(shí)間內(nèi),啟用ABS加速度大于未啟用ABS加速度
D.剎車過程中,啟用ABS平均速度大于未啟用ABS平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線表示電場中一簇等勢面,相鄰等勢面之間電勢差相等.一個(gè)粒子以一定的初速度進(jìn)入電場中,只在電場力作用下從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn),此過程中電場力對粒子做負(fù)功.由此可以判斷( )
A. M點(diǎn)的電勢高于N點(diǎn)的電勢
B. 粒子在M點(diǎn)的電勢能小于在N點(diǎn)的電勢能
C. 粒子在M點(diǎn)受到的電場力大于在N點(diǎn)受到的電場力
D. 粒子經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)的速率小于經(jīng)過N點(diǎn)時(shí)的速率
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【題目】如圖所示,在一塊橫截面為矩形的金屬導(dǎo)體上,通以圖示方向(水平向右)的電流I,當(dāng)加有垂直側(cè)面向里的勻強(qiáng)磁場B時(shí),在導(dǎo)體上、下表面間產(chǎn)生電勢差,這一現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)。若用電壓表可測得該導(dǎo)體上、下表面間電壓為U,測得該矩形的金屬導(dǎo)體的寬為b,厚為d。已知自由電子的電荷量為e,則下列判斷正確的是( 。
A. 下表面電勢高
B. 上表面電勢高
C. 該導(dǎo)體單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為
D. 該導(dǎo)體單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖甲是交流發(fā)電機(jī)模型示意圖。在磁感應(yīng)強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場中,有一矩形線圈可繞線圈平面內(nèi)垂直于磁感線過邊中點(diǎn)的軸轉(zhuǎn)動,由線圈引出的導(dǎo)線af和de分別與兩個(gè)跟線圈一起繞轉(zhuǎn)動的金屬圈環(huán)相連接,金屬圓環(huán)又分別與兩個(gè)固定的電刷保持滑動接觸,這樣矩形線圈在轉(zhuǎn)動中就可以保持和外電路電阻R形成閉合電路。圖乙是線圈的主視圖,導(dǎo)線ab和cd分別用它們的橫截面來表示。已知ab長度為L1,bc長度為L2,線圈以恒定角速度ω逆時(shí)針轉(zhuǎn)動。(只考慮單匝線圈)
(1)線圈平面處于中性面位置時(shí)開始計(jì)時(shí),試推導(dǎo)t時(shí)刻整個(gè)線圈中的感應(yīng)電動勢e的表達(dá)式;
(2)若線圈電阻為r,求線圈每轉(zhuǎn)動一周電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱。(其它電阻均不計(jì))
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