如圖所示,三條平行且等間距的虛線表示電場中的三個等勢面,其電勢分別為-10V,0 V,10V.實線是一帶電的粒子(不計重力)在該區(qū)域內(nèi)運動的軌跡,已知帶電粒子帶電荷量為0.01 C,在a點處的動能為0.5J,則該帶電粒子( )

A.可能帶負電

B.在b點處的電勢能為0.5 J

C.在b點處的動能為零

D.在c點處的動能為0.4 J

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.某同學利用打點計時器測量福州的重力加速度,某次實驗得到的一段紙帶如圖所示,O、A、B、C、D為相鄰的五個點,測得OA=5.5mm,OB=14.9mm,OC=28.3mm,OD=45.2mm,打下相鄰兩個點間的時間間隔為0.02s.
①用逐差法算出福州的重力加速度g=9.63m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
②通過查閱資料發(fā)現(xiàn)福州的重力加速度標準值為9.79m/s2,比較①的結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩者并不相等,除了讀數(shù)誤差外,你認為產(chǎn)生誤差的其它主要原因可能是紙帶與限位孔之間的阻力、空氣阻力.(只要求寫出一種原因)

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科目:高中物理 來源:2016-2017學年福建省四地六校高一上學期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

短跑運動員在100 m比賽中,以8.0 m/s的速度迅速從起點沖出,到50 m處的速度是9.0 m/s,10 s 末到達終點的速度是10.2m/s,則運動員在全程中的平均速度是

A.9.0 m/s B.10.0 m/s

C.10.2 m/s D.9.1 m/s

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科目:高中物理 來源:2016-2017學年福建省四地六校高一上學期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

下列各組物理量中,都是矢量的是

A.位移、速度、加速度

B.位移、時間、速度

C.速度、速率、加速度

D.速度的變化、時間、位移

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科目:高中物理 來源:2016-2017學年福建省四地六校高二上學期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖甲所示為電場中的一條電場線,在電場線上建立坐標軸,則坐標軸上O~x2間各點的電勢分布如圖乙所示,則( )

A. 在O~x2間,場強先減小后增大

B. 在O~x2間,場強方向沒有發(fā)生變化

C. 若一負電荷從O點運動到x2點,電勢能逐漸減小

D. 從O點靜止釋放一僅受電場力作用的正電荷,則該電荷在O~x2間一直做加速運動

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科目:高中物理 來源:2016-2017學年福建省四地六校高二上學期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

A、B兩個點電荷在真空中所產(chǎn)生電場的電場線(方向未標出)如圖所示。圖中C點為兩點電荷連線的中點,MN為兩點電荷連線的中垂線,D為中垂線上的一點,電場線的分布關于MN左右對稱。則下列說法中正確的是( )

A. A、B點電荷電量一定相等

B. C、D兩點的電場強度相同

C. C、D兩點的電勢能一定相等

D. C D兩點間的電勢差可能為正也可能為負

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,一個帶電粒子沿垂直于磁場方向射入勻強磁場,磁場方向垂直紙面向外,粒子在磁場中運動的一段徑跡如圖所示,徑跡上的每一小段可近似看成圓弧.由于帶電粒子使沿途的空氣電離,導致粒子的能量逐漸減。◣щ娏坎蛔儯畯膱D中可以確定( 。
A.粒子從b到a,帶正電B.粒子從a到b,帶正電
C.粒子從b到a,帶負電D.粒子從a到b,帶正電

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.下列說法正確的是(  )
A.分子勢能隨分子間距離的增大而增大
B.布朗運動是液體分子無規(guī)則運動的反映
C.氣體分子的平均動能越大,則氣體的壓強越大
D.分子間相互作用的引力和斥力都隨分子間距離的增大而減小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.為了探究物體做功與物體速度變化的關系,現(xiàn)提供如圖1所示的器材,A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計,不計繩與滑輪的摩擦實驗時,先接通電源再松開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點.
(1)該同學在一條比較理想的紙帶上,從點跡清楚的某點開始記為0點,順次選取5個點,分別測量這5個點到0之間的距離,并計算出它們與0點之間的速度平方差△v2(△v2=v2-v02),填入表:
點跡s/cm△v 2/m2•s-2
0//
11.600.04
23.600.09
36.000.15
47.000.18
59.200.23
請以△v2為縱坐標,以s為橫坐標在圖2方格紙中作出△v2-s圖象.
(2)若測出小車質(zhì)量為0.2kg,結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為0.25N.
(3)若該同學通過計算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測力計讀數(shù),明顯超出實驗誤差的正常范圍,你認為主要原因是未平衡摩擦力.

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