A. | 在a點(diǎn),小環(huán)所受彈力大小為$\frac{kQq}{{l}^{2}}$ | B. | 在c點(diǎn),小環(huán)的動能最大 | ||
C. | 在c點(diǎn),小環(huán)的電勢能最大 | D. | 在b點(diǎn),小環(huán)的速率為$\sqrt{{v}^{2}+2gl}$ |
分析 在a點(diǎn),小環(huán)在垂直于桿的方向合力為零,根據(jù)庫侖定律和力的分解法求環(huán)所受彈力大。治霏h(huán)的受力情況,知道其合力為零時(shí)速度最大.根據(jù)電場力做功情況分析電勢能的變化.由動能定理求b點(diǎn)的速度.
解答 解:A、在a點(diǎn),小環(huán)所受的庫侖力大小為 F=$\frac{kQq}{{l}^{2}}$,根據(jù)小環(huán)在垂直于桿方向合力為零,可知,小球所受的彈力大小 N=Fcos30°=$\frac{\sqrt{3}kQq}{2{l}^{2}}$.故A錯(cuò)誤.
B、小環(huán)通過c點(diǎn)后,開始階段所受的庫侖力豎直向上的分力小于重力,合力向下,小環(huán)繼續(xù)向下加速運(yùn)動,所以在c點(diǎn)其動能不是最大,故B錯(cuò)誤.
C、從O到c,電場力對小環(huán)做正功,其電勢能減小,從c到b,電場力做負(fù)功,其電勢能增大,所以在c點(diǎn),小環(huán)的電勢能最小,故C錯(cuò)誤.
D、從a到b的過程,電場力做功為0,根據(jù)動能定理得:mgl=$\frac{1}{2}m{v}_^{2}$-$\frac{1}{2}m{v}^{2}$,得 vb=$\sqrt{{v}^{2}+2gl}$,故D正確.
故選:D
點(diǎn)評 本題的關(guān)鍵是要明確a、b兩點(diǎn)在一個(gè)等勢面上,從a運(yùn)動到b的運(yùn)動過程,靜電力不做功,運(yùn)用動能定理求速度是常用的方法,要學(xué)會運(yùn)用.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車在第2小時(shí)至第5小時(shí)的平均速度為40km/h | |
B. | 汽車在第5小時(shí)末回到原出發(fā)點(diǎn),其瞬時(shí)速度為120km/h | |
C. | 汽車在開始運(yùn)動后10小時(shí)內(nèi)的平均速率為48km/h | |
D. | 汽車在第4.5小時(shí)末的位置距出發(fā)點(diǎn)60千米 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 保持Q、q不變,增大 d,則θ一定變大 | B. | 保持Q、q不變,減小 d,則θ一定變大 | ||
C. | 保持Q、d不變,減小 q,則θ一定變小 | D. | 保持q、d不變,減小 Q,則θ一定變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 這是豎直下拋運(yùn)動 | |
B. | 這是豎直上拋又落回原地的過程 | |
C. | 這是從高臺上豎直上拋又落回地面的過程 | |
D. | 拋出后3 s物體又落回拋出點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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