如圖所示,滑塊A、B的質(zhì)量均為m,A套在固定豎直桿上,A、B通過(guò)轉(zhuǎn)軸用長(zhǎng)度為L(zhǎng)的剛性輕桿連接,B放在水平面上并靠著豎直桿,A、B均靜止.由于微小的擾動(dòng),B開(kāi)始沿水平面向右運(yùn)動(dòng).不計(jì)一切摩擦,滑塊A、B視為質(zhì)點(diǎn).在A下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是(  )
分析:A、B系統(tǒng)中只有動(dòng)能和勢(shì)能參與轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)機(jī)械能守恒;物體B一直向右,最后A落地瞬間,B速度減為零,故B向右先加速后減速.
解答:解:A、A、B系統(tǒng)中只有動(dòng)能和勢(shì)能參與轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故A正確;
B、A到最低點(diǎn)時(shí),B物體到達(dá)最右端,速度為0.分析它們的受力與運(yùn)動(dòng)情況:B先受到豎直桿向右的推力,使其具有向右的加速度,導(dǎo)致B向右加速.當(dāng)B的速度達(dá)到一定值時(shí),桿又對(duì)B有向左的拉力作用,阻止B向右運(yùn)動(dòng),使B減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)A落地時(shí),B速度減為0,且即不向左又不向右運(yùn)動(dòng).由于B受到桿的力先向右,后向左,而運(yùn)動(dòng)方向始終向右,所以桿對(duì)B先做正功,后做負(fù)功.故B錯(cuò)誤;
C、由于A、B物體系統(tǒng)機(jī)械能守恒,而到最低點(diǎn)時(shí),B物體速度為零,故根據(jù)機(jī)械能守恒定律,有:mgL=
1
2
mv2
,解得v=
2gL
,故C正確;
D、由上述B選項(xiàng)分析可知,物體B先加速后減速,速度最大時(shí)加速度為零,此時(shí)桿的彈力為零,故B對(duì)水平面的壓力大小為mg,由于AB系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故此時(shí)A機(jī)械能最大,故D正確;
故選ACD.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵分析清楚物體B的運(yùn)動(dòng)情況,然后結(jié)合機(jī)械能守恒定律和利于運(yùn)動(dòng)關(guān)系分析.
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如圖所示,滑塊A、B的質(zhì)量分別為m1和m2,由輕質(zhì)彈簧相連,置于光滑水平面上,把兩滑塊拉至最近,使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)后用一輕繩綁緊,兩滑塊一起以恒定的速率v0向右滑動(dòng).若突然斷開(kāi)輕繩,當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),滑塊A的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的
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,求彈簧第一次恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)B的速度.

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如圖所示,滑塊A和B疊放在固定的斜面體上,從靜止開(kāi)始以相同的加速度一起沿斜面加速下滑.已知B與斜面體間光滑接觸,則在AB下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。

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如圖所示,滑塊A和B疊放在固定的斜面體上,從靜止開(kāi)始以相同的加速度一起沿斜面加速下滑.已知B與斜面體之間光滑接觸,則在AB下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )

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(2010?連云港二模)如圖所示,滑塊A、B的質(zhì)量均為m,A套在固定豎直桿上,A、B通過(guò)轉(zhuǎn)軸用長(zhǎng)度為L(zhǎng)的剛性輕桿連接,B放在水平面上并靠著豎直桿,A、B均靜止.由于微小的擾動(dòng),B開(kāi)始沿水平面向右運(yùn)動(dòng).不計(jì)一切摩擦,滑塊A、B視為質(zhì)點(diǎn).在A下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( 。

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