如圖所示,小車上有一直立木板,木板上方有一槽,槽內(nèi)固定一定滑輪,跨過定滑輪的輕繩上一端系一重球,另一端系在彈簧秤上,彈簧秤固定在小車上,開始時(shí)小車處在靜止?fàn)顟B(tài),重球緊挨直立木板,則下列說法正確的是( 。
分析:以重球?yàn)檠芯繉?duì)象,分別研究小車靜止時(shí)和運(yùn)動(dòng)時(shí)輕繩的拉力,分析彈簧秤讀數(shù)的變化.以整體為研究對(duì)象,研究地面對(duì)小車的支持力的變化,再由牛頓第三定律研究小車對(duì)地面壓力的變化.
解答:解:設(shè)重球的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,則
當(dāng)小車處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),輕繩對(duì)球的拉力大小為T1=mg,地面對(duì)小車的支持力N1=(M+m)g,彈簧秤讀數(shù)F1=T1=mg;
當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng),輕繩向左偏離豎直方向,重球受力如圖,則T2>mg,彈簧秤讀數(shù)F2=T2>mg,即彈簧秤讀數(shù)增大;由于豎直方向上沒有加速度,對(duì)整體,則有地面對(duì)小車的支持力N2=(M+m)g,支持力不變,則小車對(duì)地面的壓力不變.
當(dāng)小車勻加速向左運(yùn)動(dòng)時(shí),輕繩對(duì)球的拉力大小為T3=mg,地面對(duì)小車的支持力N3=(M+m)g,彈簧秤讀數(shù)F3=T3=mg;彈簧秤讀數(shù)及小車對(duì)地面壓力均不變.
故選C
點(diǎn)評(píng):本題采用隔離法和整體法結(jié)合分析物體的受力情況,是常用的方法,比較簡(jiǎn)單.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示,小車上有一根固定的水平橫桿,橫桿左端固定的輕桿與豎直方向成θ角,輕桿下端連接一小鐵球;橫桿右端用一根細(xì)線懸掛一小鐵球,當(dāng)小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線保持與豎直方向成α角,若θ<α,則下列說法中正確的是( 。

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如圖所示,小車上有一豎直桿,總質(zhì)量為M,桿上套有一塊質(zhì)量為m的木塊,桿與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,小車靜止時(shí)木塊可沿桿自由滑下.問:必須對(duì)小車施加多大的水平力讓車在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊才能勻速下滑?

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如圖所示,小車上有一直立木板,木板上方有一槽,槽內(nèi)固定一定滑輪,跨過定滑輪的輕繩一端系一重球,另一端系在輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)上,彈簧測(cè)力計(jì)固定在小車上,開始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩豎直且重球恰好緊挨直立木板,假設(shè)重球和小車始終保持相對(duì)靜止,則下列說法正確的是( 。

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如圖所示,小車上有一支架ABC,其中桿AB與斜面垂直,桿BC與斜面平行,在BC的末端有一個(gè)質(zhì)量為m的小球.小車由靜止釋放后沿傾角為α的光滑斜面下滑,則桿對(duì)小球的彈力( 。

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