如圖所示,帶有活塞的氣缸中封閉一定質(zhì)量的理想氣體,將一個半導體NTC熱敏電阻R置于氣缸中,熱敏電阻與氣缸外的電源E和電流表A組成閉合回路,氣缸和活塞具有良好的絕熱(與外界無熱交換)性能,若發(fā)現(xiàn)電流表的讀數(shù)增大,以下判斷正確的是(不考慮電阻散熱)( )
A.氣體一定對外做功 B.氣體體積一定增大
C.氣體內(nèi)能一定增大 D.氣體壓強一定增大
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如圖所示,兩塊粘連在一起的物塊a和b,質(zhì)量分別為ma和mb,放在水平的光滑桌面上,現(xiàn)同時給它們施加方向如圖所示的力Fa和拉力Fb,已知Fa>Fb,則a對b的作用力( 。
| A. | 必為推力 | B. | 必為拉力 |
| C. | 可能為推力,也可能為拉力 | D. | 不可能為零 |
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將一定質(zhì)量的氣體封閉在氣缸中,用力迅速向下壓縮活塞,會觀察到氣缸內(nèi)的硝化棉被點燃的現(xiàn)象;在氣體壓縮過程中,下列說法中正確的是( )
A、活塞對氣體做功,使氣體內(nèi)能增加,溫度升高
B、氣體壓強保持不變
C、克服摩擦力做功,使氣體內(nèi)能增加,溫度升高
D、每個氣體分子動能均增加
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液體和固體接觸時,附著層表面具有縮小的趨勢是因為( )
A.附著層里液體分子比液體內(nèi)部分子密集
B.附著層里液體分子相互作用表現(xiàn)為引力
C.附著層里液體分子相互作用表現(xiàn)為斥力
D.固體分子對附著層里液體分子的引力比液體分子之間的引力強
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據(jù)環(huán)保部門測定,在北京地區(qū)沙塵暴嚴重時,最大風速達到12m/s,同時大量的微粒在空中懸。硥m暴使空氣中的懸浮微粒的最高濃度達到5.8×10-6kg/m3,懸浮微粒的密度為2.0×103kg/m3,其中懸浮微粒的直徑小于10-7m的稱為“可吸入顆粒物”,對人體的危害最大.北京地區(qū)出現(xiàn)上述沙塵暴時,設(shè)懸浮微粒中總體積的為可吸入顆粒物,并認為所有可吸入顆粒物的平均直徑為5.0×10-8m,求1.0cm3的空氣中所含可吸入顆粒物的數(shù)量是多少?(計算時可把吸入顆粒物視為球形,計算結(jié)果保留一位有效數(shù)字)
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若水平恒力F在時間t內(nèi)使質(zhì)量為m的物體在光滑水平面上由靜止開始移動一段距離s,則2F的恒力在2t時間內(nèi),使質(zhì)量為m/2的物體在同一水平面上,由靜止開始移動的距離是 ( )
A.s B.4s C.10s D.16s
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如圖所示,把一個架在絕緣支架上的枕形導體放在正電荷形成的電場中,導體處于靜電平衡時,下敘說法正確的是( 。
| A. | A點的場強大于B點的場強 |
| B. | 因為右端帶正電,左端帶負電,故右端的電勢高于左端的電勢 |
| C. | 感應電荷產(chǎn)生的附加場強的大小為EA<EB |
| D. | 當電鍵K閉合時,電子從大地沿導線向?qū)w移動 |
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一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5 s內(nèi)做勻加速直線運動,5 s末達到額定功率,之后保持額定功率運動,其v-t圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103 kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,( 取g=10 m/s2)則( )
A. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×103 N
B. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×103 N
C.汽車的額定功率為60 kW
D.汽車的最大速度為20 m/s
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