將一定質(zhì)量的氣體封閉在氣缸中,用力迅速向下壓縮活塞,會觀察到氣缸內(nèi)的硝化棉被點燃的現(xiàn)象;在氣體壓縮過程中,下列說法中正確的是( )
A、活塞對氣體做功,使氣體內(nèi)能增加,溫度升高
B、氣體壓強(qiáng)保持不變
C、克服摩擦力做功,使氣體內(nèi)能增加,溫度升高
D、每個氣體分子動能均增加
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如圖所示,兩個質(zhì)量為m、橫截面半徑為r的半圓柱體A、B放置在粗糙水平面上,A、B的圓心O1、O2之間的距離為l,在A、B上放置一個質(zhì)量為2m、橫截面半徑也為r的光滑圓柱體C(圓心為O3),A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。則
A.A對地面的壓力大小為3mg
B.地面對A的作用力的方向由O1指向O3
C.若l減小,地面對B的摩擦力增大
D.若l減小,A、C之間的彈力減小
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如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端疊放兩個質(zhì)量均為M的物體A、B(B物體與彈簧連接),彈簧的勁度系數(shù)為k,初始時物體處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)用豎直向上的拉力F用在物體A上,使物體A開始向上做加速度為a的勻加速運動,測得兩個物體的v-t圖象如圖乙所示(重力加速度為g),則( )
A.施加外力前,彈簧的形變量為2Mg/k
B.外力施加的瞬間,AB間的彈力大小為M(g-a)
C.AB在t1時刻分離,此時彈簧彈力恰好為零
D.彈簧恢復(fù)到原長時,物體B的速度達(dá)到最大值
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甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上做勻加速直線運動,v﹣t圖象如圖所示,3秒末兩質(zhì)點在途中相遇,由圖象可知( 。
| A. | 甲的加速度等于乙的加速度 | B. | 出發(fā)前甲在乙之前6m處 |
| C. | 出發(fā)前乙在甲前6m處 | D. | 相遇前甲乙兩質(zhì)點的最遠(yuǎn)距離為6m |
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半徑R=40cm豎直放置的光滑圓軌道與水平直軌道相連接(如圖所示).質(zhì)量m=50g的小球A以一定的初速度由直軌道向左運動,并沿圓軌道的內(nèi)壁沖上去.如果A經(jīng)過N點時的速度V1=6m/s,A經(jīng)過軌道最高點M后作平拋運動,平拋的水平距離為1.6m.求:
(1)小球經(jīng)過M時速度多大;
(2)小球經(jīng)過M時對軌道的壓力多大;
(3)小球從N點滑到軌道最高點M的過程中克服摩擦力做的功是多少.(g=10m/s2)
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跳傘運動員以5 m/s的速度豎直勻速降落,在離地面h=10 m的地方掉了一顆扣子,跳傘員比扣子晚著陸的時間為(扣子受到的空氣阻力可忽略,g取10 m/s2)( )
A.1 s B. s C.2 s D.(2-) s
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如圖所示,帶有活塞的氣缸中封閉一定質(zhì)量的理想氣體,將一個半導(dǎo)體NTC熱敏電阻R置于氣缸中,熱敏電阻與氣缸外的電源E和電流表A組成閉合回路,氣缸和活塞具有良好的絕熱(與外界無熱交換)性能,若發(fā)現(xiàn)電流表的讀數(shù)增大,以下判斷正確的是(不考慮電阻散熱)( )
A.氣體一定對外做功 B.氣體體積一定增大
C.氣體內(nèi)能一定增大 D.氣體壓強(qiáng)一定增大
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如圖所示,物體A放在水平桌面上,被水平細(xì)繩拉著處于靜止?fàn)顟B(tài),則( )
A.對桌面的壓力和桌面對A的支持力總是平衡的
B.繩對A的拉力小于A所受桌面的摩擦力
C.A對桌面的摩擦力的方向總是水平向右的
D.A受到的重力和桌面對A的支持力是一對平衡力
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一列火車由靜止開始做勻變速直線運動,一個人站在第1節(jié)車廂前端的站臺前觀察,第1節(jié)車廂通過他歷時2s,全部車廂通過他歷時8s,忽略車廂之間的距離,車廂長度相等,求:
(1)這列火車共有多少節(jié)車廂?
(2)第9節(jié)車廂通過他所用的時間為多少?
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