A. | 電阻R2的功率先增大后減小 | |
B. | 電源的輸出功率先增大后減小 | |
C. | 電壓表示數(shù)和電流表示數(shù)之比逐漸增大 | |
D. | 電壓表示數(shù)的變化量和電流表示數(shù)的變化量之比保持不變 |
分析 由實物圖看出:R1與變阻器并聯(lián).開關(guān)閉合后,電壓表測量R2兩端電壓,電流表測量通過R2的電流.當滑動變阻器的滑片P由a端向b端滑動過程中,分析接入電路的電阻的變化,即可分析電流和路端電壓的變化,
將R1看成電源的內(nèi)阻,分析滑動變阻器消耗功率的變化.R1是定值電阻,根據(jù)電流的變化,分析其功率的變化.
解答 解:A、將R1看成電源的內(nèi)阻,則新電源的內(nèi)阻為$\frac{{R}_{1}}{2}$,開關(guān)閉合后,當滑動變阻器的滑片P由a端向b端滑動過程中,接入電路的電阻漸漸增大,根據(jù)外電阻等于內(nèi)電阻時,電源消耗的功率達到最大,則電源消耗的功率先增大后減小,那么電阻R2的功率先增大后減小,故A正確;
B、同理,只有當電源內(nèi)阻R1在R1與R2并聯(lián)的電阻阻值之間時,才會出現(xiàn)電源的輸出功率先增大后減小,而R1與R2并聯(lián)的電阻最大阻值為$\frac{2}{3}{R}_{1}$,因此不在此范圍之內(nèi),故B錯誤;
C、將R1看成電源的內(nèi)阻時,則電壓表示數(shù)和電流表示數(shù)之比,即為滑動變阻器的阻值,隨著R2的滑動臂P從a滑向b的過程中,比值在增大,故C正確;
D、當將R1看成電源的內(nèi)阻,對于新電源來說,電壓表示數(shù)的變化量和電流表示數(shù)的變化量之比,即為新電源的內(nèi)阻,則比值不變,故D正確.
故選:ACD.
點評 對于功率問題,要分定值電阻還是可變電阻,定值電阻功率的變化只看電流或電壓的變化,而可變電阻可采用等效法進行分析,是解題的突破口.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 分子力先減小后增加 | B. | 分子力先減小再增加然后再減小 | ||
C. | 分子勢能先減小后增加 | D. | 分子勢能先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該行星質(zhì)量為M=$\frac{{4{π^2}{R^3}}}{{G{T^2}}}$ | |
B. | 該行星的同步衛(wèi)星軌道半徑為r=$\root{3}{4}$R | |
C. | 靜置在該行星赤道地面上質(zhì)量為m的物體對地面的壓力為$\frac{{16m{π^2}R}}{T^2}$ | |
D. | 環(huán)繞該行星做勻速圓周運動的衛(wèi)星線速度必不大于7.9 km/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0-t1時間內(nèi),汽車牽引力的數(shù)值為m$\frac{v_1}{t_1}$ | |
B. | t1-t2時間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v2 | |
C. | tl-t2時間內(nèi),汽車的平均速率小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$v2 | |
D. | 汽車運動的最大速率v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 驗證牛頓運動定律 | B. | 驗證力的平行四邊形定則 | ||
C. | 探究動能定理 | D. | 驗證機械能守恒定律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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