用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流的頻率是50Hz，得到一條紙帶(一部分)如圖所示，從0開(kāi)始，取1、2、3、4、5為五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，紙帶旁放了一把刻度尺．
（1）由圖可知，記數(shù)點(diǎn)2到0點(diǎn)的距離是________．

（2）可以計(jì)算出小車(chē)的加速度的大小是________；方向是________．

如圖所示，是某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，在圖示狀態(tài)下開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)，該同學(xué)的裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是：

（1）                           
（2）                                
（3）                                

（8分）2008年5月12日，四川汶川地區(qū)發(fā)生8級(jí)特大地震，給人民生命和財(cái)產(chǎn)造成極大危害。危急關(guān)頭，在黨和政府的積極指揮下，英雄的消防官兵及時(shí)地出現(xiàn)在災(zāi)區(qū)人民面前，為他們排憂解難。在一次救援行動(dòng)中，一名消防隊(duì)員沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑。這名隊(duì)員的質(zhì)量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的加速度大小的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員下滑過(guò)程中的最大速度是多少?加速和減速下滑時(shí)，消防隊(duì)員與鋼管間的摩擦力之比是多少?

如圖一輕彈簧左端系在墻上，右端系一木塊，放在水平地面上，木塊在B點(diǎn)時(shí)彈簧無(wú)形變。今將木塊向右拉至A點(diǎn)，釋放后，木塊恰能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)而靜止，物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，下列說(shuō)法正確的是：(        )

A．木塊從A運(yùn)動(dòng)到B做加速運(yùn)動(dòng)，從B運(yùn)動(dòng)到C做減速運(yùn)動(dòng)

B．木塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)加速度為零

C．木塊從A運(yùn)動(dòng)到B先加速后減速,從B運(yùn)動(dòng)到C一直減速

D．木塊從A運(yùn)動(dòng)到B彈性勢(shì)能減少，從B運(yùn)動(dòng)到C彈性勢(shì)能增加

（16分）2011春季我國(guó)西北地區(qū)還有強(qiáng)降雪，路面狀況給行車(chē)帶來(lái)了困難。雪天行車(chē)由于不可測(cè)因素太多，開(kāi)車(chē)時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間去判斷，從而做出正確操作，又由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速提高而加大，所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)多大的行駛速度，就要相應(yīng)保持多長(zhǎng)的安全行駛距離，如每小時(shí)30千米的速度，就要保持30米長(zhǎng)的距離。據(jù)查，交通部門(mén)要求某一平直路段冰雪天氣的安全行車(chē)速度減為正常路面的三分之二，而安全行車(chē)距離則要求為正常狀態(tài)的三分之五，若制動(dòng)狀態(tài)時(shí)車(chē)輪呈抱死狀態(tài)，未發(fā)生側(cè)滑和側(cè)移，路面處處的摩擦因數(shù)相同，試計(jì)算冰雪路面與正常路面的動(dòng)摩擦因數(shù)之比。

如圖2所示，在靜止的木箱內(nèi)用細(xì)繩b、c系住一個(gè)小球d，細(xì)繩b水平，細(xì)繩c與豎直方向成θ角。當(dāng)系統(tǒng)靜止不動(dòng)時(shí)，兩細(xì)繩的拉力分別為T(mén)_b、T_c，當(dāng)木箱沿細(xì)繩c向右上方加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩根細(xì)繩中的拉力變化情況是（     ）

A．Tb減小，Tc增大	B．Tb不變，Tc增大
C．Tb減小，Tc不變	D．Tb和Tc都增大

（10分）如圖所示，有一塊木板靜止在光滑且足夠長(zhǎng)的水平面上，木板質(zhì)量為M=4kg，長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.4m；木板右端放著一小滑塊，小滑塊質(zhì)量為m=1kg，其尺寸遠(yuǎn)小于L。小滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
（1）現(xiàn)用水平恒力F作用在木板M上，使得m能從M上面滑落下來(lái)，求：F大小的范圍。
（2）其它條件不變，若恒力F=22.8牛頓，求：m在M上面滑動(dòng)的時(shí)間。
   

如圖所示,木塊A與B用一輕彈簧相連,豎直放在木塊C上,三者靜置于地面上,它們的質(zhì)量之比是1∶2∶3.設(shè)所有接觸面都光滑,在沿水平方向抽出木塊C的瞬間,木塊A和B的加速度分別是(     ).

A．a(chǎn)A=0

B．a(chǎn)A=g

C．a(chǎn)B=3g

D．a(chǎn)B=

如圖所示，A為一放在豎直輕彈簧上的小球，在豎直向下恒力F的作用下，在彈簧彈性限度內(nèi)，彈簧被壓縮到B點(diǎn)，現(xiàn)突然撒去力F，小球?qū)⒇Q直向上彈起直至速度為零，不計(jì)空氣阻力，則在小球上升的過(guò)程中，一定有

A．小球的加速度先減小后增大

B．在彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)之前的某個(gè)時(shí)刻，小球所受的合外力最小

C．小球的機(jī)械能逐漸增大

D．小球的動(dòng)能先增大后減小

如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球1和2帶有同種電荷，質(zhì)量分別為m₁、m₂，帶電量分別為q₁、q₂，q₁＞q₂，用絕緣細(xì)線懸掛后，細(xì)線與豎直方向的夾角分別為α、β，α=β，兩球位于同一水平線上。某時(shí)刻將兩細(xì)線同時(shí)剪斷，則學(xué)         （   ）

A．剪斷的瞬間小球1的加速度大于小球2的加速度

B．剪斷的瞬間小球1的加速度小于小球2的加速度

C．落地時(shí)兩球的動(dòng)能相等學(xué)

D．落地時(shí)兩球的動(dòng)量相同