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科目: 來源:不詳 題型:填空題

一質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的光滑斜面由靜止下滑,則t秒內(nèi)支持力的功率______,t秒末重力的功率為______.

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科目: 來源:不詳 題型:多選題

在空中某點(diǎn),將三個相同小球以相同大小的初速度水平拋出、豎直上拋、豎直下拋,不計(jì)空氣阻力,則從拋出到落地,下列說法正確的是( 。
A.重力做的功相同
B.豎直下拋的小球的重力平均功率最大
C.落地時(shí)的速度相同
D.落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

一輛汽車以功率P1在平直公路上勻速行駛,若駕駛員突然減小油門,使汽車的功率減小為P2并繼續(xù)行駛.若整個過程中阻力恒定不變,此后汽車發(fā)動機(jī)的牽引力將( 。
A.保持不變B.不斷減小
C.先減小,后保持不變D.先增大,后保持不變

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動,并將小車運(yùn)動的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2~10s內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).小車運(yùn)動的過程中2~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行.已知小車的質(zhì)量為1kg,在整個運(yùn)動過程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車所受到的阻力大;
(2)0~2s時(shí)間內(nèi)電動機(jī)提供的牽引力大小;
(3)小車勻速行駛階段的功率.

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖a所示,質(zhì)量m=1kg的物體靜止在光滑的水平面上,t=0時(shí)刻,物體受到一個變力F作用,t=1s時(shí),撤去力F,某時(shí)刻物體滑上傾角為37°的粗糙斜面;已知物體從開始運(yùn)動到斜面最高點(diǎn)的v-t圖象如圖b所示,不計(jì)其他阻力,求:

(1)變力F做的功;
(2)物體從斜面底端滑到最高點(diǎn)過程中克服摩擦力做功的平均功率;
(3)物體回到出發(fā)點(diǎn)的動能.

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kw,汽車質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時(shí),阻力是車重的0.1倍,試問:
(1)汽車保持額定功率從靜止啟動后的加速過程中,加速度的大小如何變化?當(dāng)汽車速度達(dá)6m/s時(shí),其加速度為多大?起動后汽車能達(dá)到的最大速度是多少?
(2)汽車從靜止開始保持加速度a=0.5m/s2運(yùn)動,汽車獲得的牽引力多大?這一過程中汽車的功率如何變化?該過程能維持多長時(shí)間?

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

汽車在水平公路上以額定功率做直線運(yùn)動,速度為3m/s時(shí)的加速度為6m/s時(shí)的3倍,若汽車受到的阻力不變,由此可求得( 。
A..汽車的最大速度
B.汽車受到的阻力
C.汽車的額定功率
D.速度從3m/s增大到6m/s所用的時(shí)間

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,2009年國慶群眾youxing隊(duì)伍中的國徽彩車,不僅氣勢磅礴而且還是一輛電動車,充一次電可以走100公里左右.假設(shè)這輛電動彩車總質(zhì)量為6.75×103kg,當(dāng)它勻速通過tiananmen前500m的檢閱區(qū)域時(shí)用時(shí)250s,驅(qū)動電機(jī)的輸入電流I=10A,電壓為300V,電動彩車行駛時(shí)所受阻力為車重的0.02倍.g取10m/s2,不計(jì)摩擦,只考慮驅(qū)動電機(jī)的內(nèi)阻發(fā)熱損耗能量,求:
(1)驅(qū)動電機(jī)的輸入功率;
(2)電動彩車通過tiananmen前時(shí)牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率;
(3)驅(qū)動電機(jī)的內(nèi)阻和機(jī)械效率.

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,質(zhì)量為m=4×103kg的汽車以額定功率P=60kW從A點(diǎn)出發(fā),先沿著長度為x1=400m,傾角為α的斜面運(yùn)動到B,隨后沿著長度為x2=500m的水平面運(yùn)動到C.已知汽車所受阻力恒為車重的0.1倍,斜面傾角的sinα=0.025.g取10m/s2.求:
(1)汽車在BC段所能達(dá)到的最大速度v1;
(2)若汽車以最短的時(shí)間從C出發(fā)再返回A點(diǎn),則汽車所做的功為多大.

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

動車組列車是由幾節(jié)自帶動力的車廂(動車)加幾節(jié)不帶動力的車廂(拖車)編成一組,它將動力裝置分散安裝在多節(jié)車廂上.如圖所示,某車次動車組由8節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂平均質(zhì)量為m=20t,其中第1節(jié)、第3節(jié)、第6節(jié)、第8節(jié)是帶動力的,每節(jié)動車可以提供P0=750kW的額定功率.設(shè)動車組在平直路面上行駛,每節(jié)動車在行駛中的輸出功率相同,每節(jié)車廂受到的阻力恒為重力的0.025倍(g取10m/s2).求:
(1)動車組行駛所能達(dá)到的最大速度;
(2)當(dāng)動車組以加速度a=0.5m/s2加速行駛時(shí),第3節(jié)動車對第4節(jié)拖車的作用力大。
(3)若動車組以額定功率啟動,經(jīng)400s時(shí)間加速后以最大速度勻速行駛,則整個加速過程中所通過的路程為多少?

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同步練習(xí)冊答案