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科目: 來源:不詳 題型:填空題

光滑水平面上有AB兩球沿同一直線運動,碰撞后兩球粘在一起。已知碰撞前它們的動量分別為pA=+12kg·m/s,pB=+28kg·m/s,碰撞后A球的動量增加了12 kg·m/s,則可知碰撞前A、B兩球的速度之比為     

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科目: 來源:不詳 題型:計算題

如圖,輕彈簧的一端固定,另一端與滑塊B相連,B靜止在水平面上的O點,此時彈簧處于原長。另一質(zhì)量與B相同的滑塊A從P點以初速度v0向B滑行,當(dāng)A滑過距離l時,與B相碰。碰撞時間極短,碰后A、B粘在一起運動。設(shè)滑塊A和B均可視為質(zhì)點,與導(dǎo)軌的動摩擦因數(shù)均為μ。重力加速度為g。求:
(1)碰后瞬間,A、B共同的速度大。
(2)若A、B壓縮彈簧后恰能返回到O點并停止,求彈簧的最大壓縮量。

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

水流在推動水輪機的過程中做了5×108J的功,這句話應(yīng)理解為( 。
A.水流在推動水輪機的過程中能量減少了5×108J
B.水流在推動水輪機的過程中具有5×108J的能量
C.水流在推動水輪機前具有5×108J的能量
D.水流在推動水輪機后具有5×108J的能量

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科目: 來源:不詳 題型:多選題

如圖為某節(jié)能運輸系統(tǒng)的簡化示意圖.其工作原理為:貨箱在軌道頂端A時,自動將貨物裝入貨箱,然后貨箱載著貨物沿粗糙程度各處相同的軌道無初速度下滑,接著壓縮彈簧,當(dāng)彈簧被壓縮至最短時,立即鎖定并自動將貨物卸下,卸完物后隨即解鎖,貨箱恰好被彈回到A,此后重復(fù)上述過程.若彈簧為自由長度時右端對應(yīng)的斜面位置是B,貨箱可看作質(zhì)點,則下列說法正確的是( 。
A.貨箱每次運載貨物的質(zhì)量相等
B.鎖定前瞬間貨箱所受合外力等于解鎖后瞬間貨箱所受合外力
C.小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功
D.小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

質(zhì)量為m的物體以100J的初動能從斜面底端A點沿斜面向上勻變速滑行,到斜面上B點時,物體動能減少了80J,機械能減少了32J,則當(dāng)物體回到A點時物體的動能是多少?

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,質(zhì)量為M=4千克,長度為L=2米的小車在一個F=8牛的水平向右的拉力作用下,以速度v0=4米/秒沿水平光滑地面向右做勻速直線運動.在某時刻將質(zhì)量為m=1千克的小鐵塊輕輕地放在長木板的最右端,若小鐵塊與木板間的滑動摩擦系數(shù)為μ=0.2,小鐵塊可視為質(zhì)點,g取10米/秒2.求:在小鐵塊從開始放上木板至滑下的過程中,此系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為多少?

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科目: 來源:不詳 題型:多選題

如圖所示,質(zhì)量相同的兩物塊A、B用勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接,靜止于光滑水平面上,開始時彈簧處于自然狀態(tài).t=0時刻,開始用一水平恒力F拉物塊A,使兩者做直線運動,經(jīng)過時間t,彈簧第一次被拉至最長(在彈性限度內(nèi)),此時物塊A的位移為x.則在該過程中( 。
A.t時刻A的動能為Fx
B.A、B的加速度相等時,彈簧的伸長量為
F
2k
C.t時刻A、B的速度相等,加速度不相等
D.A、B的加速度相等時,速度也一定相等

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

跳傘運動員在勻速下落過程中( 。
A.勢能增加,動能減少,機械能不變
B.勢能減少,動能不變,機械能減少
C.勢能減少,動能增加,機械能不變
D.勢能增加,動能不變,機械能增加

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,質(zhì)量均為m的木塊A、B用輕彈簧相連,豎直放置在水平面上,靜止時彈簧的壓縮量為l.現(xiàn)用豎直向下的力F緩慢將彈簧再向下壓縮一段距離后,系統(tǒng)再次處于靜止.此時突然撤去壓力F,當(dāng)A上升到最高點時,B對水平面的壓力恰好為零.求:
(1)F向下壓縮彈簧的距離x;
(2)壓力F在壓縮彈簧過程中做的功W.

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

木球從水面上方某位置由靜止開始自由下落,落入水中又繼續(xù)下降一段距離后速度減小到零.把木球在空中下落過程叫做Ⅰ過程,在水中下落過程叫做Ⅱ過程.不計空氣和水的摩擦阻力,下列說法中正確的是( 。
A.第Ⅰ階段重力對木球做的功等于第Ⅱ階段木球克服浮力做的功
B.第Ⅰ階段重力對木球做的功大于第Ⅱ階段木球克服浮力做的功
C.第Ⅰ、第Ⅱ階段重力對木球做的總功和第Ⅱ階段合力對木球做的功的代數(shù)和為零
D.第Ⅰ、第Ⅱ階段重力對木球做的總功等于第Ⅱ階段木球克服浮力做的功

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同步練習(xí)冊答案