一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過程中

A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值

B．速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值

C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將繼續(xù)增大

D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值

一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度 – 時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知

A． 0～ta段火箭的加速度小于ta～tb段的火箭加速度

B．0～ta段火箭是上升過程，在ta～tb段火箭是下落過程

C．tc時(shí)刻火箭離地最遠(yuǎn)

D．tc時(shí)刻火箭回到地面

從駕駛員看見某情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里，汽車仍然做勻速運(yùn)動(dòng)而通過一段距離（稱為思考距離），而從采取制動(dòng)動(dòng)作到汽車完全靜止的時(shí)間里，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)又要通過一段距離（稱為制動(dòng)距離）。分析下表給出的數(shù)據(jù)，計(jì)算出表中的數(shù)據(jù)X、Y、X、Z，正確的是

A．X=45 B．X=40 C．Y=22 D．Y=24

如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，點(diǎn)跡分布不均勻，那么點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較_______ （大，�。�，點(diǎn)跡不均勻說明物體做_______運(yùn)動(dòng)。

(1) 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用_____（直流電，交流電）電源的儀器，它每隔_______秒打一次點(diǎn)。

(2)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是_______

A．時(shí)間間隔 B．位移 C．瞬時(shí)速度 D．平均速度

(3)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是_______

A．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源

B．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)

C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源

D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以

在《探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)中，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出了如圖所示的一條紙帶，其中1、2、3、4、5、6均為記數(shù)點(diǎn)，且相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，已知電源的頻率為50Hz�，F(xiàn)測得： s1=1.40cm，s2=1.90cm，s3=2.40cm，s4=2.90cm，s5=3.40cm，s6=3.90cm。

(1)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)2、3、4、5、6時(shí)，小車的速度分別為：

v2= cm/s，v3= cm/s，v4= cm/s，v5= cm/s，v6= cm/s。

(2)在下邊的坐標(biāo)紙上作出速度—時(shí)間圖象(從1開始計(jì)時(shí))。

(3)根據(jù)作出的速度—時(shí)間圖象，求出小車的加速度為 m/s2（取二位有效數(shù)字）。

(9分)一列火車以2 m/s的初速度、0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則：

(1)火車在第3 s末的速度是多少？

(2)在前4 s的平均速度是多少？

(3)在第5 s內(nèi)的位移是多少？

(9分)從離地面500 m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2，求小球：

(1)經(jīng)過多長時(shí)間落到地面？

(2)自開始下落計(jì)時(shí)，在第1 s內(nèi)的位移、最后l s內(nèi)的位移。

(3)下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移。

把一長2.75m的木桿自由垂下直懸掛在天花板上的O點(diǎn)，放開木桿讓其做自由落體運(yùn)動(dòng)，求：木桿通過懸點(diǎn)O正下方3.2m處P點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是多少？（g=10m/s2）

汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度，是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo)。汽車起動(dòng)的快慢用車的速度從0到100km/h的加速時(shí)間來表示，這個(gè)時(shí)間越短，汽車起動(dòng)的加速度就越大。下表中列出了兩種汽車的性能指標(biāo)(為了簡化計(jì)算，把100km/h取為30m/s)。

現(xiàn)在，甲、乙兩車在同一條平直公路上，車頭向著同一個(gè)方向，乙車在前，甲車在后，兩車相距200m，甲車先起動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間乙車再起動(dòng)。若兩車從速度為0到最大速度的時(shí)間內(nèi)都以最大加速度起動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(達(dá)最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng))，若在乙車開出8s時(shí)兩車相遇，則：

(1)甲、乙兩車的起動(dòng)加速度分別是多少?

(2)相遇時(shí)乙車發(fā)生的位移是多少?

(3)甲車比乙車提前運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少?