已知一足夠長的傳送帶與水平面的傾角為θ，以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K(如圖a所示)，以此時(shí)為t＝0時(shí)刻記錄了小物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，如圖b所示(圖中取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，其中兩坐�?biāo)大小v1>v2)，已知傳送帶的速度保持不變(g取10 m/s2)，則

A．0～t1內(nèi)，物塊對(duì)傳送帶做正功

B．物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，μ<tanθ

C．0～t2內(nèi)，傳送帶對(duì)物塊做功為

D．系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量大小一定大于物塊動(dòng)能的變化量大小

在一場英超聯(lián)賽中，我國球員孫繼海大力踢出的球飛行15 m后，擊在對(duì)方球員勞特利奇的身上．假設(shè)球擊中身體時(shí)的速度約為22 m/s，離地高度約為1.5 m，估算孫繼海踢球時(shí)腳對(duì)球做的功為

A．15 J                               

B．150 J

C．1 500 J   

D．15 000 J

如圖所示，兩個(gè)互相垂直的恒力F1和F2作用在同一物體上，使物體發(fā)生一段位移后，力F1對(duì)物體做功為4 J，力F2對(duì)物體做功為3 J，則力F1與F2的合力對(duì)物體做功為

A．1 J　

B．3.5 J

C．5 J

D．7 J

一輛轎車質(zhì)量為m，在平直公路上運(yùn)行，啟動(dòng)階段轎車牽引力保持不變，而后以額定功率繼續(xù)行駛，經(jīng)過一定時(shí)間，其速度由零增大到最大值vm，若所受阻力恒為f．則關(guān)于轎車的速度v、加速度a、牽引力F、功率P的圖象正確的是 

A、

B、

C、

D

如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計(jì)的輕桿BC一端通過鉸鏈固定在C點(diǎn)，另一端B懸掛一重為G的重物，且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪A，用力F拉繩，開始時(shí)∠BCA＞90°。現(xiàn)使∠BCA緩慢變小，直到桿BC接近豎直桿AC。此過程中，桿BC所受的力

A、大小不變           

B、逐漸增大

C、先減小后增大       

D、先增大后減小

如圖所示，輕繩的兩端分別系在圓環(huán)A和小球B上，圓環(huán)A套在粗糙的水平直桿MN上�，F(xiàn)用水平力F拉著繩子上的一點(diǎn)O，使小球B從圖中實(shí)線位置緩慢上升到虛線位置，但圓環(huán)A始終保持在原位置不動(dòng)。則在這一過程中，環(huán)對(duì)桿的摩擦力Ff和環(huán)對(duì)桿的壓力FN的變化情況是(   )

A、Ff不變，F(xiàn)N不變      

B、Ff增大，F(xiàn)N不變

C、Ff增大，F(xiàn)N減小      

D、Ff不變，F(xiàn)N減小

一物體靜止在斜面上如圖所示，當(dāng)斜面的傾角θ逐漸增大而物體仍靜止在斜面上時(shí)   

A．物體所受重力和靜摩擦力的合力逐漸增大

B．物體所受重力和支持力的合力逐漸增大

C．物體所受支持力和靜摩擦力的合力逐漸增大

D．物體所受重力、支持力和靜摩擦力的合力逐漸增大

如圖所示，光滑水平地面上放有截面為圓周的柱狀物體A，A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對(duì)A施加一水平向左的力F，整個(gè)裝置保持靜止．若將A的位置向左移動(dòng)稍許，整個(gè)裝置仍保持平衡，則

A．水平外力F增大

B．墻對(duì)B的作用力減小

C．地面對(duì)A的支持力減小

D．B對(duì)A的作用力減小

如圖所示，水平橫桿上套有兩個(gè)質(zhì)量均為m的鐵環(huán)，在鐵環(huán)上系有等長的細(xì)繩，共同拴著質(zhì)量為M的小球．兩鐵環(huán)與小球均保持靜止，現(xiàn)使兩鐵環(huán)間距離增大少許，系統(tǒng)仍保持靜止，則水平橫桿對(duì)鐵環(huán)的支持力FN和摩擦力Ff將

A．FN增大     

B．Ff增大

C．FN不變     

D．Ff減小

質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，撤去F1、F2后受摩擦力的作用減速到停止，其v－t圖象如圖所示，則下列說法正確的是            

A．F1、F2大小相等

B．F1、F2對(duì)A、B做功之比為2∶1

C．A、B受到的摩擦力大小相等

D．全過程中摩擦力對(duì)A、B做功之比為1∶2