如圖所示,寬度L=1 m的足夠長的U形金屬框架水平放置,框架處在豎直向上的勻強磁場中,磁感應強度B=1 T,框架導軌上放一根質(zhì)量m=0.2 kg、電阻R=1.0 Ω的金屬棒ab,棒ab與導軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.現(xiàn)用功率為6 W的牽引力F使棒從靜止開始沿導軌運動(ab棒始終與導軌接觸良好且垂直)。當棒的電阻R產(chǎn)生熱量Q=5.8 J時獲得穩(wěn)定速度,此過程中,通過棒的電荷量q=2.8 C(框架電阻不計,g取10 m/s2).問:

(1)ab棒達到的穩(wěn)定速度為多大?

(2)ab從靜止到達穩(wěn)定速度的時間為多少?

如圖所示，質(zhì)量m1＝0.1 kg，電阻R1＝0.3 Ω，長度L＝0.4 m的導體棒ab橫放在U型金屬框架上．框架質(zhì)量m2＝0.2 kg，放在絕緣水平面上，與水平面間的動摩擦因數(shù)u＝0.2，相距0.4 m的MM′、NN′相互平行，電阻不計且足夠長．電阻R2＝0.1 Ω的MN垂直于MM′.整個裝置處于豎直向上的勻強磁場中，磁感應強度B＝0.5 T．垂直于ab施加F＝2 N的水平恒力，ab從靜止開始無摩擦地運動，始終與MM′、NN′保持良好接觸，當ab運動到某處時，框架恰好開始運動．設框架與水平面間最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10 m/s2.

(1)求框架開始運動時ab速度v的大��；

(2)從ab開始運動到框架恰好開始運動的過程中，MN上產(chǎn)生的熱量Q＝0.1 J，求該過程ab位移x的大�。�

關于速度、速度改變量和加速度，正確的說法是

A．物體運動的速度改變量越大，它的加速度一定越大

B．物體運動的速度發(fā)生變化時，加速度也一定變化

C．運動物體的加速度減小時，它的速度也一定隨著減小

D．物體的加速度越大，速度一定變化得越快

小球從空中自由下落，與水平地面第一次相碰后又彈到空中某一高度，其速度v隨時間t變化的關系如圖所示。若g=10m/s2，則：

A．小球第一次反彈后離開地面的速度大小為5m/s

B．小球反彈起的最大高度為0.45m

C．碰撞前后速度改變量的大小為2m/s

D．小球是從2.5m高處自由下落的

一個物體從某一高度做自由落體運動，它在下落第1 s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移之比為

A．1:2:3 B．1:3:5 C．1:4:9 D．

下列關于摩擦力的說法正確的是

A．相互壓緊的粗糙物體間必有摩擦力

B．靜摩擦力不一定隨正壓力增大而增大

C．靜止的物體一定不會受到滑動摩擦力作用

D．摩擦力方向一定不會與物體運動方向相同

如圖所示，A 、B兩物體質(zhì)量均為m，A與B用彈簧連接，當懸掛A物的細線突然剪斷，在剪斷的瞬間，A的加速度大小和B物體的加速度大小分別為

A．g, g B. 2g, 0 C. 0, 2g D.2g, 2g

如圖所示，電燈懸于兩壁之間，保持O點及OB繩的位置不變，而將繩端A點向上移動，則

A. 繩OA所受的拉力一定逐漸增大

B. 繩OA所受的拉力一定逐漸減小

C. 繩OA所受的拉力先增大后減小

D. 繩OA所受的拉力先減小后增大

下列關于慣性的說法，正確的是

A．高速行駛的公共汽車緊急剎車時，乘客都要向前傾倒，說明乘客都具有慣性

B．短跑運動員最后沖刺時，速度很大，很難停下來，說明速度越大，慣性越大

C．《道路交通安全法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機)必須系好安全帶，這是因為系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害

D．把手中的球由靜止釋放后，球能豎直下落，是由于球具有慣性的緣故

如圖所示，人站立在體重計上，下列說法正確的是

A．人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是一對平衡力

B．人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是一對作用力和反作用力

C．人所受的重力和人對體重計的壓力是一對平衡力

D．人所受的重力和人對體重計的壓力是一對作用力和反作用力