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在測定某金屬的電阻率實驗中:
a.某學(xué)生進行了如下操作:
①利用螺旋測微器測金屬絲直徑d,如圖所示,則d=________mm.②測量金屬絲電阻Rx的電路圖如圖A所示,閉合電鍵S,先后將電壓表右側(cè)接線端P接a、b點時,電壓表和電流表示數(shù)如下表所示.
該學(xué)生認真觀察到兩次測量中,電流表的讀數(shù)幾乎未變,發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是________________,比較合理且較準確的金屬絲電阻=_____Ω(保留兩位有效數(shù)字),從系統(tǒng)誤差角度分析,Rx的測量值與其真實值比較,____(填“>”、“=”或“<”).
b.另一同學(xué)找來一恒壓電源,按圖B的電路先后將接線端P分別接a處和b處,測得相關(guān)數(shù)據(jù)如圖B所示,該同學(xué)利用該數(shù)據(jù)可算出Rx的真實值為_____Ω.
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人騎自行車由靜到動,除了要增加人和車的動能以外,還要克服空氣及其他阻力做功。為了測量人騎自行車的功率,某活動小組進行了如下實驗:在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、……70m的地方分別劃上8條計時線,每條計時線附近站幾個學(xué)生,手持秒表。聽到發(fā)令員的信號后,受測者全力騎車由出發(fā)線啟動,同時全體學(xué)生都開始計時。自行車每到達一條計時線,站在該計時線上的幾個學(xué)生就停止計時,記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間。實驗數(shù)據(jù)記錄如下(每個計時點的時間都取這幾個同學(xué)計時的平均值):
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(1)自行車在每一路段內(nèi)的速度變化不是很大,因此可以粗略的用每一段的平均速度代替該段的速度。請計算出上述表格中空缺的①、②處的數(shù)據(jù):
① (m/s);② (m/s)。
(2)以縱軸v代表自行車在各段運動中的平均速度,橫軸x代表運動中自行車的位置,試作出v~x圖。(其中0~5m段的平均速度已畫出)
(3)本次實驗中,設(shè)學(xué)生和自行車在各段△x內(nèi)所受阻力與其速度大小成正比(比例系數(shù)為K),則在各段平均阻力做功的表達式W= (用題設(shè)字母表示);若整個過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變,則P= (用題設(shè)字母表示)。
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水平面上質(zhì)量為m=10kg的物體受到的水平拉力F隨位移s變化的規(guī)律如圖所示,物體勻速運動一段時間后,拉力逐漸減小,當(dāng)s=7.5 m時拉力減為零,物體也恰好停下。取g=10,下列結(jié)論正確的是( )
A.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.12
B.合外力對物體所做的功約為-40 J
C.物體勻速運動時的速度為2m/s
D.物體運動的時間為0.4s
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隨著地球資源的日益匱乏和環(huán)境的日益惡劣,人類設(shè)想在地球遠地軌道上建立一個未來的圓環(huán)形太空城。遠遠看去,好像一個巨大的車輪,圓環(huán)形的直徑為D,“輪胎”是一個空心的大圓環(huán),其內(nèi)部直徑為d(D>>d),是太空城的生活區(qū)。 同時,太空城還繞著自己的中心軸慢慢旋轉(zhuǎn),利用旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心效應(yīng)而制造出人造重力,生活在其中的人類就有腳踏實地的感覺。已知地球半徑R,表面重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)周期為T,空間站軌道半徑r.下列說法中正確的是( )
A. 太空城中的“地面”在圖示的下表面
B. 當(dāng)太空城穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動時,若在“生活區(qū)”上空某處靜止釋放一個物體,讓太空城里的你來觀察,你會觀察到物體沿徑向垂直太空城外邊緣加速下落
C. 若太空城的轉(zhuǎn)速剛能提供和地球表面的實際重力加速度效果相同的人 造“重力”,那么太空城自轉(zhuǎn)的角速度為
D. 若忽略太空城的自轉(zhuǎn),則太空城的繞地球轉(zhuǎn)動的周期為
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如圖所示,一個匝數(shù)為N = 100匝的線圈以固定轉(zhuǎn)速50轉(zhuǎn)/秒在勻強磁場中旋轉(zhuǎn),其產(chǎn)生的交流電通過一匝數(shù)比為n1:n2 = 10:1的變壓器給阻值R = 20Ω的電阻供電,已知交流電壓表的示數(shù)為20V,從圖示位置開始計時,則下列說法正確的是( )
A.電阻R消耗的電功率為10W
B.穿過線圈平面的最大磁通量為 Wb
C.t = 0時刻流過線圈的電流為零
D.t = 0.0025s時刻穿過線圈平面的磁通量為Wb
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如圖所示,半徑為的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B,磁場邊界上A點一粒子源,源源不斷地向磁場發(fā)射各種方向(均平行于紙面)且速度大小相等的帶正電的粒子(重力不計),已知粒子的比荷為,速度大小為。則粒子在磁場中運動的最長時間為( )
A. B. C. D.
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如圖所示,d處固定有負點電荷Q,一個帶電質(zhì)點只在電場力作用下運動,射入此區(qū)域時的軌跡為圖中曲線abc,a、b、c、d恰好是一正方形的四個頂點,則有( )
A.a、b、c三點處電勢高低關(guān)系是φa=φc>φb
B.質(zhì)點由a到c,電勢能先減小后增加,在b點動能最大
C.質(zhì)點在a、b、c三點處的加速度大小之比為2∶1∶2
D.若將d處的點電荷改為+Q,該帶電質(zhì)點的軌跡仍可能為曲線abc
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如圖所示,在水平面上運動的小車內(nèi),有一質(zhì)量為M的物塊與兩根勁度系數(shù)分別為k1、k2的彈簧連接,小車向右以加速度a的大小做勻加速直線運動。已知兩根彈簧的形變量總和均為△x,不計物體與小車間的摩擦。則圖中物塊的加速度a等于 ( )
A.
B.
C.
D.
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如圖所示,將a、b兩小球以大小為20 m/s的初速度分別從A、B兩點相差1 s先后水平相向拋出,a小球從A點拋出后,經(jīng)過時間t,a、b兩小球恰好在空中相遇,且速度方向相互垂直,不計空氣阻力,取g=10 m/s2,則拋出點A、B間的水平距離是( )
A.80 m B.100 m
C.200 m D.180 m
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學(xué)習(xí)物理不僅要掌握物理知識,還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想方法。在下圖所示的幾個實驗中,研究物理問題的思想方法相同的是( )
A.甲、乙 B.乙、丙 C.甲、丙 D.丙、丁
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