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烏魯木齊BRT(快速公交)I號線,全線共21個(包括首末)站點。公交車正常運行 過程中,進(jìn)站時加速度的大小為2.5m/s2,停站時間為20s,出站時加速度大小為2m/s2,其余路段均以36km/h的速率行駛。若公交車從首站出發(fā)到末站的過程中,中途不?咳魏 站點以36km/h的速率行駛,全線所用時間比全線正常運行所用的時間少多少?
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在研究勻變速直線運動的實驗中,如圖甲所示為一次記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s.
⑴根據(jù) 可判定小球做 運動.
⑵根據(jù)公式 計算A、B、C、D、E各點瞬時速度,且vA= m/s,vB= m/s,vC= m/s,vD= m/s,vE= m/s.(保留兩位小數(shù))
⑶在圖乙所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線,并根據(jù)圖線求出加速度a= m/s2.
⑷將圖線延長與縱軸相交,交點的速度是 m/s,此速度的物理意義是 .
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伽利略通過研究自由落體和物塊沿光滑斜面的運動,首次發(fā)現(xiàn)了勻加速運動規(guī)律.伽利略假設(shè)物塊沿斜面運動與物塊自由下落遵從同樣的法則,他在斜面上用刻度表示物塊滑下的路程,并測出物塊通過相應(yīng)路程的時間,然后用圖線表示整個運動過程,如圖所示.圖中OA表示測得的時間,矩形OAED的面積表示該時間內(nèi)物塊經(jīng)過的路程,則圖中OD的長度表示 .P為DE的中點,連接OP且延長交AE的延長線于B,則AB的長度表示 .
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質(zhì)量均為m的a、b兩木塊疊放在水平面上,如圖所示,a受到斜面上與水平面成θ角的力F的作用,b受到斜向下與水平面成θ角等大的力F的作用,兩力在同一豎直平面內(nèi),此時兩木塊保持靜止,則( )
A.b一定受到四個力的作用
B.水平面對b的支持力等于2mg
C.a(chǎn)、b之間一定存在靜摩擦力
D.b與水平面之間一定存在靜摩擦力
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從地面豎直上拋一物體A,同時在離地面某一高度處有一物體B自由下落,兩物體在空中同時到達(dá)同一高度時速度大小均為v,則下列說法正確的是( )
A.A上拋的初速度與B落地時速度大小相等,都是2v
B.兩物體在空中運動的時間相等
C.A上升的最大高度與B開始下落時的高度相同
D.兩物體在空中同時達(dá)到的同一高度處一定是B開始下落時高度的中點
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如圖所示,A、B 兩物塊的質(zhì)量分別為 2 m 和 m, 靜止疊放在水平地面上. A、B 間的動摩擦因數(shù)為μ,B 與地面間的動摩擦因數(shù)為μ. 最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g. 現(xiàn)對 A 施加一水平拉力F,則( )
A. 當(dāng) F < 2 μmg 時,A、B 都相對地面靜止
B. 當(dāng) F = μmg 時, A 的加速度為μg
C.當(dāng) F > 3μmg 時,A 相對 B 滑動
D.無論 F 為何值,B 的加速度不會超過μg
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如圖所示,小物塊由曲面上的P點自由滑下,通過一粗糙的固定不動的水平傳送帶后落到地面上的Q點。若皮帶隨皮帶輪以恒定的速率轉(zhuǎn)動,小物塊仍在P點自由滑下,則關(guān)于小物塊落地點位置的正確判斷是( )
A.皮帶輪逆時針方向轉(zhuǎn)動時,物體一定落在Q點左邊
B.皮帶輪順時針方向轉(zhuǎn)動時,物體有可能落在Q點的右邊
C.皮帶輪逆時針方向轉(zhuǎn)動時,物體有可能落在Q點的左邊
D.皮帶輪順時針方向轉(zhuǎn)動時,物體有可能落在Q點
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在廣場游玩時,一小孩將一充有氫氣的氣球用細(xì)繩系于一個小石塊上,并將小石塊靜止置于水平地面上,如圖所示。風(fēng)沿水平方向吹,氣球受到的風(fēng)力(k是阻力系數(shù),S是迎風(fēng)橫截面積,v是風(fēng)速)。若水平的風(fēng)速逐漸增大(設(shè)空氣密度不變,氣球所受的空氣浮力不變),則下列說法中正確的是( )
A.細(xì)繩的拉力變大
B.地面受到小石塊的壓力逐漸減小
C.小石塊滑動前受到地面施加的摩擦力逐漸增大
D.小石塊有可能連同氣球一起被吹離地面
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如圖所示,水平地面上堆放著原木,關(guān)于原木P在支撐點M、N處受力的方向,下列說法正確的是( )
A.M處受到的支持力豎直向上
B. N處受到的支持力豎直向上
C. M處受到的摩擦力沿MN方向
D.N處受到的摩擦力沿MN方向
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如圖所示,置于水平地面的三腳架上固定著一質(zhì)量為m的照相機,三腳架的三根輕質(zhì)支架等長,與豎直方向均成角,則每根支架中承受的壓力大小為
(A)(B)(C)(D)
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