飛機(jī)以20m/s的水平速度飛行，中途分別落下兩個物體，不計空氣阻力，又知第二個物體下落時第一個物體沒有著地，則下列說法正確的是（       ）

A.物體做的是自由落體運(yùn)動      

B.兩物體之間的距離在落地前會越來越小

C.兩個物體都在飛機(jī)的正下方    

D.第一個物體在飛機(jī)的后方

如圖所示，一人騎自行車以速度V通過一半圓形的拱橋頂端時，關(guān)于人和自行車受力的說法正確的是（     ）

A．人和自行車的向心力就是它們受的重力               

B．人和自行車的向心力是它們所受重力和支持力的合力，方向指向圓心

C．人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用           

D．人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和離心力的作用

下列關(guān)于超重與失重的說法中，正確的是（       ）

A．超重就是物體的重力增加了     

B．失重就是物休的重力減少了

C．完全失重就是物體的重力沒有了

D．不論是超重、失重，還是完全失重，物體所受的重力是不變

下列說法中，正確的是（       ）

A．物體豎直向下的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動

B．自由落體運(yùn)動是初速度為零、加速度為g的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動

C．不同物體做的自由落體運(yùn)動，其運(yùn)動規(guī)律是不同的

D．質(zhì)點做自由落體運(yùn)動，在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1:4:9

在下圖中，不能表示物體做勻變速直線運(yùn)動的是（      ）

如圖所示質(zhì)量為4 kg的物體靜止于水平面上，物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)為0.5，現(xiàn)用一F＝20 N的恒力與水平方向成30°角斜向上拉物體，經(jīng)過3 s，該物體的位移為多少？(g＝10 m/s2)

如圖所示，在前進(jìn)的車廂的豎直后壁上放一個物體，物體與壁間的動摩擦因數(shù)μ＝0.8，要使物體不致下滑，車廂至少應(yīng)以多大的加速度前進(jìn)？(g＝10 m/s2)

為測定木塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)，小亮設(shè)計了如圖所示的裝置進(jìn)行實驗．

實驗中，當(dāng)木塊A位于水平桌面上的O點時，重物B剛好接觸地面．將木塊A拉到P點，待重物B穩(wěn)定后由靜止釋放木塊A，木塊A最終滑到Q點靜止．分別測量OP、OQ的長度h和s.改變h，重復(fù)上述實驗，分別記錄幾組實驗數(shù)據(jù)．

(1)實驗中發(fā)現(xiàn)A釋放后會撞到滑輪，請?zhí)岢鰞蓚�解決方法．

___________________________________________________________________________________________________________________

(2)請根據(jù)下表的實驗數(shù)據(jù)作出s－h(huán)的關(guān)系圖象．

h(cm)   20.0    30.0    40.0    50.0    60.0

s(cm)   19.5    28.5    39.0    48.0    56.5

(3)實驗測得A、B的質(zhì)量分別為m＝0.40 kg，M＝0.50 kg.根據(jù)s－h(huán)圖象可計算出木塊A與桌面間的動摩擦因數(shù)μ＝________(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)．

(4)實驗中，滑輪軸的摩擦?xí)��?dǎo)致μ的測量結(jié)果________(選填“偏大”或“偏小”)．

一打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示，圖乙所示是打出的一段紙帶．

(1)已知打點計時器使用的交流電頻率為50 Hz，利用圖乙給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a＝________m/s2.

(2)為了求出小車下滑過程中所受的阻力，還需要測量的物理量有________________．

(3)用測得的物理量及加速度a表示阻力的計算式為f＝________.

如圖所示自由下落的小球，從它接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧壓縮到最大程度的過程中，小球的速度和加速度的變化情況是(　　)

A．加速度變大，速度變小

B．加速度變小，速度變大

C．加速度先變小后變大，速度先變大后變小

D．加速度先變小后變大，速度先變小后變大