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如圖,人靜止站在測力計(jì)上,下列說法中正確的是( 。
| A. | 人對測力計(jì)的壓力和測力計(jì)對人的支持力是一對平衡力 |
| B. | 人對測力計(jì)的壓力和測力計(jì)對人的支持力是一對作用力與反作用力 |
| C. | 人所受的重力和人對測力計(jì)的壓力是一對平衡力 |
| D. | 人所受的重力和人對測力計(jì)的壓力是一對作用力與反作用力 |
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關(guān)于慣性,下列說法中正確的是( 。
| A. | 物體只有在突然運(yùn)動或突然靜止時(shí)才有慣性 |
| B. | 物體質(zhì)量越大,慣性越大 |
| C. | 物體運(yùn)動速度越大,慣性越大 |
| D. | 在太空中飛行的宇宙飛船內(nèi)的物體沒有慣性 |
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下列關(guān)于重力的說法正確的是( 。
| A. | 重力的方向不一定豎直向下 |
| B. | 重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的 |
| C. | 所有物體的重心都在物體上 |
| D. | 只有靜止的物體才受到重力 |
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如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度圖象.由圖象可求得,質(zhì)點(diǎn)在0﹣2s內(nèi)的加速度和3s末的瞬時(shí)速度分別是( 。
| A. | 4m/s2,4m/s | B. | 2m/s2,2m/s | C. | 2m/s2,4m/s | D. | 4m/s2,0 |
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關(guān)于速度,下列說法錯(cuò)誤的是( )
| A. | 速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量,既有大小,又有方向,是矢量 |
| B. | 平均速度只有大小,沒有方向,是標(biāo)量 |
| C. | 運(yùn)動物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度,叫做瞬時(shí)速度,它是矢量 |
| D. | 汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車瞬時(shí)速度大小的儀器 |
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2008年在北京舉行奧林匹克運(yùn)動會,下列運(yùn)動項(xiàng)目中,運(yùn)動員可看作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
| A. | 武術(shù) | B. | 擊劍 | C. | 自由體操 | D. | 馬拉松賽跑 |
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如圖所示,光滑絕緣的水平面上,相隔4L的AB兩點(diǎn)固定有兩個(gè)電量均為Q的正點(diǎn)電荷,a,O,b是AB連線上的三點(diǎn),且O為中點(diǎn),Oa=Ob=L,一質(zhì)量為m、電量為q的點(diǎn)電荷以初速度v0從a點(diǎn)出發(fā)沿AB連線向B運(yùn)動,在運(yùn)動過程中電荷受到大小恒定的阻力作用,但速度為零時(shí),阻力也為零,當(dāng)它運(yùn)動到O點(diǎn)時(shí),動能為初動能的n倍,到b點(diǎn)剛好速度為零,然后返回往復(fù)運(yùn)動,直至最后靜止.已知靜電力恒量為k,設(shè)O處電勢為零.求:(1)a點(diǎn)的電場強(qiáng)度.
(2)電荷q受到阻力的大。
(3)a點(diǎn)的電勢.
(4)電荷q在電場中運(yùn)動的總路程.
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如圖所示,一位質(zhì)量為m=65kg的特技演員,在進(jìn)行試鏡排練時(shí).從離地面h1=6m高的樓房窗口跳出后豎直下落.若有一輛平板汽車正沿著下落點(diǎn)下方所在的水平直線上以V0=6m/s的速度勻速前進(jìn).已知該演員剛跳出時(shí),平板汽車恰好運(yùn)動到其前端距離下落點(diǎn)正下方3m處,該汽車車頭長2m,汽車平板長 4.5m,平板車板面離地面高h(yuǎn)2=1m.人可看作質(zhì)點(diǎn).g取l0m/s2,人下落過程中未與汽車車頭接觸,人與車平板間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.問:
(1)人將落在平扳車上距車尾端多遠(yuǎn)處?
(2)假定人落到平板車上后立即俯臥在車上不彈起,司機(jī)同時(shí)使車開始以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動,直至停止,則人是否會從平板下上滑下?
(3)人在平板車上相對滑動的過程中產(chǎn)生的總熱量Q為多少?
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