如圖所示，圓環(huán)上帶有大量的負(fù)電荷，當(dāng)圓環(huán)以軸心沿如圖方向轉(zhuǎn)動時，則a、b、c、d四個小磁針的運(yùn)動情況是（　　）

下面關(guān)于磁感線的說法中正確的是（　　）

關(guān)于電場，下列說法正確的是（　�。�

兩個分別帶有電荷量﹣Q和+3Q的相同金屬小球（可視為點(diǎn)電荷），固定在相距為r的兩處，它們間庫侖力的大小為F．兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)?r，則兩球間庫侖力的大小為（　　）

冬天當(dāng)我們脫毛線衫時，靜電經(jīng)常會跟你開個小玩笑．下列說法中正確的是（　�。�

傳送帶與水平面夾角為θ=37°，傳送帶以10m/s的速率沿順時針方向轉(zhuǎn)動，如圖所示．今在傳送帶上端A處無初速度地放上一個質(zhì)量為m的小物塊，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5，若傳送帶A到B的長度為16m，g取10m/s2，則小物塊從A運(yùn)動到B的時間為多少？（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

質(zhì)量為m=2kg的物體靜止在水平面上，它們之間的動摩擦系數(shù)μ=0.5，現(xiàn)在對物體施加以如圖所示的拉力F=10N，與水平方向夾角θ=37°（sin37°=0.6），經(jīng)t=10s后撤去力F，在經(jīng)一段時間，物體又靜止．求：

（1）物體運(yùn)動過程中最大速度多少？

（2）物體運(yùn)動的總位移是多少？（g取10m/s2）

如圖所示，某司機(jī)駕駛一輛小汽車在平直公路上以15m/s的速度勻速行駛．他突然發(fā)現(xiàn)正前方有一寵物小狗因受驚嚇靜止在公路中央，立即剎車，剎車的加速度大小為7.5m/s2，最后在距離小狗2m的地方停下．求

（1）司機(jī)從發(fā)現(xiàn)小狗剎車到停止所用的時間；

（2）司機(jī)發(fā)現(xiàn)小狗剎車時距離小狗多遠(yuǎn)．

用如圖1所示裝置做“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中小車及砝碼的總質(zhì)量為m1，鉤碼質(zhì)量為m2，并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用紙帶測出小車運(yùn)動的加速度．

（1）下列說法正確的是　　

A．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先釋放小車后接通電源

C．本實(shí)驗(yàn)中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)用a﹣圖

（2）平衡摩擦力的方法是　木板一端墊高　

（3）如圖2，某同學(xué)得到以下畫個實(shí)驗(yàn)圖線．a(chǎn)，b，其中描述加速度與力的關(guān)系圖線是　a　

（4）實(shí)驗(yàn)時改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a﹣F關(guān)系圖線，如圖3，此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是　C　

A．小車與平面軌道之間存在摩擦

B．平面軌道傾斜角度過大

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大

D．所用小車的質(zhì)量過大．

某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．

（1）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的下列說法中正確的是　A�。�

A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動

B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置

C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時，兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°

D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點(diǎn)

（2）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是　F′�。�