用多用電表測直流電壓U和測電阻R時，若紅表筆插入多用表的（+）插孔，則（ ）   

　   A．  測U時電流從紅表筆流入多用表，測R時電流從紅表筆流出多用表

　   B．  測U、R電流均從紅表筆流入多用表

　   C．  測U、R電流均從紅表筆流出多用表

　   D．  測時U電流從紅表筆流出多用表，測R時電流從紅表筆流入多用表

用多用電表歐姆擋（×100）測試三只二極管，其結果依次如圖①②③所示，關于二極管的說法正確的是（      ）   

　   A．①是完好的，且a端為正極   B．  ②是完好的，且a端為正極

　   C．②是完好的，且b端為正極  D． ③是完好的，且b端為正極

用多用電表電阻擋測電阻，有許多注意事項，下列說法中哪些是錯誤的（       ）   

　   A．  測量前必須調(diào)零，而且每測一次電阻都要重新調(diào)零

　   B．  每次換擋后必須電阻調(diào)零

　   C．  待測電阻如果是連接在電路中，應把它先與其他元件斷開，再進行測量

　   D．  兩個表筆要與待測電阻接觸良好才能測得較準確，為此，應當用兩只手分別將兩個表筆與電阻兩端緊緊捏在一起

當司機駕駛汽車發(fā)現(xiàn)前方有險情或障礙物時，從采取緊急剎車的地點開始至汽車停止地點為止，這段距離稱之為制動距離．某汽車在高速公路上行駛的速度為108km/h，其制動過程中的加速度大小為5m/s²，假設汽車制動過程中做勻變速直線運動．求：

（1）汽車的制動時間是多少

（2）汽車的制動距離是多少

（3）汽車制動8s內(nèi)的位移又是多少

（4）若司機發(fā)現(xiàn)前方100m有險情，考慮司機的反應時間為0.50s，試通過計算判斷汽車是否存在安全問題．

一個物體從80米高的地方自由下落（忽略空氣阻力，g=10m/s²），求：

（1）物體接觸地面前一瞬間的速度

（2）物體下落的時間

（3）最后一秒內(nèi)的位移．

以2m/s的初速度沿直線水平向右運動的足球，被運動員飛起一腳踢回，球與運動員接觸的時間為0.2s，并以4m/s的速度反方向飛出，試求足球的加速度．

如圖所示，是某同學打下的一條勻加速直線運動的紙帶，相鄰的兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出，計數(shù)點間的距離依次為S₁=2.60cm、S₂=4.10cm、S₃=5.60cm、S₄=7.10cm、S₅=8.60cm、S₆=10.0cm．

（1）相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為　 　s；

（2）計數(shù)點“1”處的速度為V₁=　       m/s（保留小數(shù)點后面三位）；

（3）若相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔用△t表示，用逐差法求加速度的表達式為：a=　    　，加速度大小為　       m/s²（保留小數(shù)點后面兩位）

一位同學進行“用打點計時器測量自由落體的加速度”實驗：

（1）現(xiàn)有下列器材可供選擇：鐵架臺、電磁打點計時器及復寫紙、紙帶若干、220V交流電源、6V低壓交流電源、重錘、天平、秒表、刻度尺、導線、電鍵等．其中不必要的器材是：　           

（2）電源頻率是50Hz時，計時器正常工作時，它連續(xù)打下兩個點的時間間隔為　  　s

（3）接通電源與釋放紙帶（或物體），這兩個操作應當是　    　

A、先接通電源，后釋放紙帶

B、先釋放紙帶，后接通電源

C、釋放紙帶的同時接通電源

D、選取接通電源或先釋放紙帶都可以．

物體A的加速度為3m/s²，物體B的加速度為﹣5m/s²，下列說法正確的是（　　）

　 A． 物體A的加速度比物體B的加速度大

　 B． 物體B的速度變化比物體A的速度變化快

　 C． 物體A的速度一定在增加

　 D． 物體B的速度可能在減小

A、B兩質點沿同一直線從同一地點出發(fā)，其運動情況在圖中由A、B兩條圖線表示，下列說法正確的是（　　）

　 A． 兩質點同時從靜止出發(fā)，向相反的方向運動

　 B． t=1s時，B質點運動方向發(fā)生改變

　 C． t=2s時，A、B兩質點間距離等于2 m

　 D． t=4s時，A、B兩質點相遇