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某同學(xué)設(shè)計了一個驗證平行四邊形定則的實驗,裝置如圖所示.系著小物體m1、m2的細(xì)線繞過光滑小滑輪與系著小物體m3的細(xì)線連接在O點,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時繞過滑輪的兩細(xì)線與豎直方向夾角分別為37°和53°,則三個小物體的質(zhì)量之比m1:m2:m3為(sin37°=0.6,sin53°=0.8)( )
A. 3:4:5 B. 4:3:5 C. 4:5:3 D. 3:5:4
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某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),右圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v﹣t圖象,某同學(xué)為了簡化計算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是( )
A. 在t1時刻,虛線反映的加速度比實際的大
B. 在0~t1時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的大
C. 在t1~t2時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的大
D. 在t3~t4時間內(nèi),虛線反映的是勻速運動
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如圖,一物體在粗糙水平地面上受斜向上的恒定拉力F作用而做勻速直線運動,則下列說法正確的是( )
A. 物體可能不受彈力作用 B. 物體可能受三個力作用
C. 物體可能不受摩擦力作用 D. 物體一定受四個力作用
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如圖所示,用傳送帶向高處運送貨物.當(dāng)貨物在傳送帶上隨傳送帶一起加速上行時,加速度大小為a1,貨物受到的摩擦力大小為f1;在上行過程中傳送帶因故突然停住不動后的瞬間,貨物加速度大小為a2,受到的摩擦力大小為f2.若貨物與傳送帶間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.以下關(guān)系式可能正確的是( )
A. a1<a2,f 1<f2 B. a1=a2,f 1=f2 C. a1>a2,f 1>f2 D. a1<a2,f 1>f2
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了解和分析研究物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程,經(jīng)過這一過程和方法,學(xué)會像科學(xué)家那樣觀察和思考問題,由此培養(yǎng)認(rèn)真思考的態(tài)度、往往比掌握知識本身更重要.以下符合事實的是( )
A. 伽利略通過大量“理想斜面實驗”后總結(jié)得出“力是維持物體運動的原因”
B. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)△t非常非常小時,就可以表示物體在某一時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思維法
C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實驗應(yīng)用了控制變量法
D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法
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如圖所示,斜面為長方形的斜面體傾角為37°,其長為0.8m,寬為0.6m.一重為20N的木塊原先在斜面體上部,當(dāng)對它施加平行于AB邊的恒力F時,剛好使木塊沿對角線AC勻速下滑,求木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ和恒力F的大。
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所受重力G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點上.PA偏離豎直方向37°角,PB在水平方向,且連在所受重力為G2=100N的木塊上,木塊靜止于傾角為37°的斜面上,如圖所示,試求:
(1)木塊與斜面間的摩擦力;
(2)木塊所受斜面的彈力.
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在同一水平面上,一輛小車從靜止開始以a=1m/s2的加速度前進(jìn).有一人在車后與車相距x0=25m處,同時開始以v0=6m/s的速度勻速追車,人與車前進(jìn)方向相同,則人能否追上車?若追不上,求人與車的最小距離.
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在豎直的井底,將一物塊以11m/s的初速度豎直向上拋出,物體沖出井口再落回到井口時被人接住,在被人接住前1s內(nèi)物體的位移是4m,位移方向向上,不計空氣阻力,取g=10m/s2.求:
(1)物體從拋出點到被人接住所經(jīng)歷的時間;
(2)豎直井的深度.
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如圖1所示為一次記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點的時間間隔T=0.1s.
(1)在如圖2所示的坐標(biāo)系中作出小車的vt圖線.
(2)將圖線延長與縱軸相交,交點的速度大小是 cm/s,此速度的物理意義是 .
(3)小車的加速度大小是 .
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