一物體從t=0時(shí)刻開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落后t₀時(shí)刻到t₀+T時(shí)刻的位移與t₀+T時(shí)刻到t₀+2T時(shí)刻的位移之比為1：2，則t₀：T等于（ ）

　 A．1：2 B． 2：3 C． 1：4 D． 3：4

甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖中，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0﹣20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（    ）

　   A．  在0﹣10 s內(nèi)兩車逐漸靠近

　   B．  在10﹣20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

　   C．  在5﹣15 s內(nèi)兩車的位移相等

　   D．  在t=10 s時(shí)兩車在公路上相遇

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相（閃光時(shí)間間隔相等），由閃光照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第一次、第二次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2m；在第三次、第四次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8m．由此可以求得（                                                                                                      ）     

　   A．  第一次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度

　   B．  質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度

　   C．  從第二次閃光到第三次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移

　   D．  質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度

質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，力的方向始終在一直線上，已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零，在圖示的t₁、t₂、t₃和t₄各時(shí)刻中（                                                                                               ）     

　   A． t₁時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度最大                B． t₂時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度最大

　   C． t₃時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)         D．    t₄時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)

如圖所示，在小車內(nèi)用細(xì)繩a和b系住一個(gè)小球，繩a處于斜向上的方向，拉力為F_a，繩b處于水平方向，拉力為F_b，小車和小球均保持靜止．現(xiàn)讓小車從靜止開始向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小球相對(duì)于車廂的位置仍保持不變，則兩根細(xì)繩的拉力變化情況是（                                                                                                   ）     

　   A． F_a變大，F(xiàn)_b不變                      B． F_a變大，F(xiàn)_b變小

　   C． Fa_a變大，F(xiàn)_b變大                    D．    F_a不變，F(xiàn)_b變大

如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線．由圖可知（     ）

　   A．  在時(shí)刻t₁，a車從后面追上b車

　   B．  在時(shí)刻t₂，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

　   C．  在t₁到t₂這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先增加后減少

　   D．  在t₁到t₂這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大

如圖所示，物塊M在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時(shí)，傳送帶突然啟動(dòng)，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動(dòng)后（     ）                                                                  

　   A． M靜止在傳送帶上                  B． M受到的摩擦力不變

　   C． M下滑的速度減小                  D．    M可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)

沿光滑的豎直墻壁用網(wǎng)兜把一個(gè)足球掛在A點(diǎn)（如圖），足球受到的重力為G，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)．懸繩與墻壁的夾角為α=30°．懸繩給球的拉力為F_T，墻壁給球的支持力為F_N，下列表述正確的是（     ）

　   A． F_N大于G                                B． F_T小于G

　   C． F_N與F_T的合力一定豎直向上  D．    F_N與F_T大小之和等于G

下列說法正確的是（                                                                                        ）     

　   A．  重力的方向總是垂直地面向下

　   B．  彈力的方向一定與接觸面垂直

　   C．  物體受滑動(dòng)摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反

　   D．  摩擦力的大小總是與物體間的彈力成正比

甲、乙兩名跳傘運(yùn)動(dòng)員，從靜止在空中的直升機(jī)上先后跳下，在打開傘前的一段時(shí)間內(nèi)，后跳的運(yùn)動(dòng)員乙看到甲的運(yùn)動(dòng)情況是（                                                                                                             ）     

　   A． 向下勻速運(yùn)動(dòng)                         B． 靜止不動(dòng)

　   C． 向下勻加速運(yùn)動(dòng)                      D．    向下變加速運(yùn)動(dòng)