如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的速度﹣時(shí)間圖象，則下列說法中正確的是（ ）

A．在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B．在6～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)

C．在4s末，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變

D．在t=12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為﹣1m/s2

2006年我國自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)04架在四川某地試飛成功．假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間為t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為 ．

研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間（即圖甲中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間）t0=0.4s，但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)．在某次試驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離L=39m，減速過程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示，此過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)．取重力加速度的大小g取10m/s2．求：

（1）減速過程汽車加速度的大小及所用時(shí)間；

（2）飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少．

在如圖所示的門電路的輸出信號(hào)Y為“0”時(shí)，A，B端的輸入信號(hào)應(yīng)為（ ）

A．0，1 B．0，0 C．1，1 D．1，0

如圖所示，平行板電容器連接在電池兩極上，A板接地，在兩板間的P點(diǎn)固定一個(gè)負(fù)電荷．充電完成后斷開開關(guān)K，將B板平移到虛線位置，下列說法中正確的是（ ）

A．電容器極板的帶電量Q變大

B．電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變

C．P點(diǎn)的電勢(shì)將升高

D．P點(diǎn)負(fù)電荷的電勢(shì)能將升高

如圖所示，螺旋測(cè)微器的示數(shù)為 mm，游標(biāo)卡尺讀數(shù)為 mm．

如圖所示，在豎直放置的光滑半圓弧形絕緣細(xì)管的圓心處放一點(diǎn)電荷，將質(zhì)量為m，帶電荷量為q的小球從圓弧管水平直徑的端點(diǎn)A由靜止釋放，小球沿細(xì)管下滑到最低點(diǎn)B時(shí)，對(duì)細(xì)管上壁的壓力大小恰好與球重相同，求：

（1）圓心處的電荷的帶電性質(zhì)；

（2）圓心處的電荷在圓弧管內(nèi)產(chǎn)生的電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小；

（3）圓心處的電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差．

一束正離子以相同的速率從同一位置、垂直于電場(chǎng)方向飛入勻強(qiáng)電場(chǎng)中，所有離子的軌跡都是一樣的，這說明所有粒子（ ）

A．都具有相同的質(zhì)量

B．都具有相同的電荷量

C．電荷量與質(zhì)量的比（又叫比荷）相同

D．都屬于同一元素的同位素

如圖所示，直線a為某電源與可變電阻連接成閉合電路時(shí)的路端電壓U與干路電流I的關(guān)系圖象，直線b為電阻R兩端電壓的U與通過它的電流I的圖象，用該電源和該電阻組成閉合電路時(shí)，電源的輸出功率和電源的效率分別為（ ）

A．4 W、33.3% B．2 W、33.3%

C．4 W、67% D．2 W、67%

下列有關(guān)帶電粒子運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（不考慮重力）（ ）

A．沿著電場(chǎng)線方向飛入勻強(qiáng)電場(chǎng)，動(dòng)能、速度都變化

B．沿著磁感線方向飛入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，動(dòng)能、速度都不變

C．垂直于磁感線方向飛入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，動(dòng)能、速度都變化

D．垂直于磁感線方向飛入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，速度不變，動(dòng)能改變