如圖所示，將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的小環(huán)，小環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑定滑輪與直桿的距離為d�，F(xiàn)將小環(huán)從與定滑輪等高的A處由靜止釋放，當(dāng)小環(huán)沿直桿下滑距離也為d時（圖中B處），下列說法正確的是（重力加速度為g）。

A．小環(huán)剛釋放時輕繩中的張力一定大于2mg

B．小環(huán)到達(dá)B處時，重物上升的高度約為0.4d

C．小環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比等于

D．小環(huán)在從Ａ到Ｂ的過程中重力勢能減少了ｍｇｈ

為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，某同學(xué)在墻壁上固定了豎直的標(biāo)尺，讓小鋼球在標(biāo)尺附近無初速釋放，然后啟動數(shù)碼相機(jī)的連拍功能，連拍兩張照片的時間間隔為T，得到了如右圖所示的照片。測量出A、B、C、D、E相鄰兩點(diǎn)間的距離依次為L1、L2、L3、L4，當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g。

（1）為了獲得鋼球在C位置的動能，需要求得經(jīng)C位置時的速度vc，則vc=___ __。

（2）鋼球經(jīng)E位置時的速度表示為_______。（填序號）

A．vE=4gT B．vE= C．vE=

（3）用B、E兩點(diǎn)驗(yàn)證鋼球的機(jī)械能是否相等，實(shí)際得到的關(guān)系式為_______mg（L2+L3+L4）（填“>”、“<”或“=”），原因是_______________________________________________________________。

一個帶正電的小物體，，放在絕緣的水平地面上，圖甲中，空間若加上水平方向的變化電場，其加速度隨電場力變化圖像為圖乙所示�，F(xiàn)從靜止開始計(jì)時，改用圖丙中周期性變化的水平電場作用（g取10m/s2）。求：

⑴物體的質(zhì)量及物體與地面間的動摩擦因數(shù)；

⑵在圖丙所示周期性變化的水平電場作用下，物體一個周期內(nèi)的位移大小；

⑶在圖丙所示周期性變化的水平電場作用下，23s內(nèi)電場力對物體所做的功。

假設(shè)我國發(fā)射的探月衛(wèi)星“嫦娥一號”的繞月飛行軌道和載人飛船“神舟七號”的繞地運(yùn)動軌道都可以看成圓軌道，且不計(jì)衛(wèi)星到月球表面的距離和飛船到地球表面的距離，已知月球質(zhì)量約為地球質(zhì)量的1/81，月球半徑約為地球半徑的四分之一，地球上的第一宇宙速度約為7.9km/s，衛(wèi)星和飛船的軌道半徑分別為和，周期分別為和，且，則下列說法或結(jié)果正確的是（ ）

A.神舟七號繞地運(yùn)行的速率大于7.9km/s

B.嫦娥一號繞月運(yùn)行的速率為3.95km/s

C.

D.

如圖所示為牽引力F和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像。若汽車質(zhì)量為，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，設(shè)其最大車速為30m/s，則正確的是（ ）

A.汽車所受阻力為

B.汽車車速為15m/s，功率為

C.汽車勻加速的加速度為3m/s

D.汽車勻加速所需時間為5s

我國某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時會持續(xù)閃爍3s，而后才會變成黃燈，再在3s黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈，2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為（本題中的剎車過程均可視為勻減速直線運(yùn)動）

（1）若某車在黃燈開始閃爍時剎車，要使車在黃燈閃爍的時間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18m，該車剎車前的行駛速度不能超過多少？

（2）若某車正以的速度駛向路口，此時車距停車線的距離為L=48.75m，當(dāng)駕駛員看到綠燈開始閃爍時，經(jīng)短暫考慮后開始剎車，該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi)，求該車駕駛員所允許的考慮實(shí)際

如圖所示，一個質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為θ，質(zhì)量為M的斜面體上。已知各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ�，F(xiàn)對物塊施加一個水平向右的恒力F，物塊與斜面體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則

A．物塊受到的合力增大

B．地面對斜面體的摩擦力可能減小

C．水平恒力F不可能大于

D．水平恒力F可能大于

如圖中虛線所示為靜電場的等勢面1、2、3、4，相鄰的等勢面之間的電勢差相等，其中等勢面3的電勢為0．一帶正電的點(diǎn)電荷在靜電力的作用下運(yùn)動，經(jīng)過a、b點(diǎn)的動能分別為26eV和5eV．當(dāng)這一點(diǎn)電荷運(yùn)動到某一位置，其電勢能變?yōu)椹?eV時，它的動能應(yīng)為（ ）

A．8eV B．13eV C．20eV D．34eV

如圖所示，細(xì)線的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一小球。在水平拉力F作用下，小球由豎直平面內(nèi)的A點(diǎn)勻速率運(yùn)動到B點(diǎn)。下列有關(guān)瞬時功率的說法正確的是

A.重力的功率逐漸減小 B.重力的功率逐漸增大

C．拉力的功率逐漸減小 D.拉力的功率逐漸增大

如圖所示，光滑半圓弧軌道半徑為r，OA為水平半徑，BC為豎直直徑。一質(zhì)量為m 的小物塊自A處以某一豎直向下的初速度滑下，進(jìn)入與C點(diǎn)相切的粗糙水平滑道CM上。在水平滑道上有一輕彈簧，其一端固定在豎直墻上，另一端恰位于滑道的末端C點(diǎn)(此時彈簧處于自然狀態(tài))。若物塊運(yùn)動過程中彈簧最大彈性勢能為Ep，且物塊被彈簧反彈后恰能通過B點(diǎn)。已知物塊與水平滑道間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，求：

(1)物塊被彈簧反彈后恰能通過B點(diǎn)時的速度大��；

(2)物塊離開彈簧剛進(jìn)入半圓軌道c點(diǎn)時對軌道的壓力FN的大�。�

(3)物塊從A處開始下滑時的初速度大小v0。