如圖所示，PQ、MN是放置在水平面內(nèi)的光滑導(dǎo)軌，GH是長度為L、電阻為r的導(dǎo)體棒，其中點與一端固定的輕彈簧連接，輕彈簧的勁度系數(shù)為k．導(dǎo)體棒處在方向向下、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中．圖中E是電動勢為E，內(nèi)阻不計的直流電源，電容器的電容為C．閉合開關(guān)，待電路穩(wěn)定后，下列選項錯誤的是

A．導(dǎo)體棒中電流為

B．輕彈簧的長度增加

C．輕彈簧的長度減少

D．電容器帶電量為CR

如圖（甲）所示，在直角坐標(biāo)系0≤x≤L區(qū)域內(nèi)有沿y軸正方向的勻強電場，右側(cè)有一個以點（3L，0）為圓心、半徑為L的圓形區(qū)域，圓形區(qū)域與x軸的交點分別為M、N．現(xiàn)有一質(zhì)量為m，帶電量為e的電子，從y軸上的A點以速度v0沿x軸正方向射入電場，飛出電場后從M點進(jìn)入圓形區(qū)域，速度方向與x軸夾角為30°．此時在圓形區(qū)域加如圖（乙）所示周期性變化的磁場，以垂直于紙面向外為磁場正方向，最后電子運動一段時間后從N飛出，速度方向與進(jìn)入磁場時的速度方向相同（與x軸夾角也為30°）．求：

（1）電子進(jìn)入圓形磁場區(qū)域時的速度大��；

（2）0≤x≤L區(qū)域內(nèi)勻強電場場強E的大小；

（3）寫出圓形磁場區(qū)域磁感應(yīng)強度B0的大小、磁場變化周期T各應(yīng)滿足的表達(dá)式。

如圖所示為在空中某一水平面內(nèi)做勻速圓周運動的圓錐擺,關(guān)于擺球A的受力情況,下列說法中正確的是( )。

A.擺球A受重力、拉力和向心力的作用

B.擺球A受拉力和向心力的作用

C.擺球A受拉力和重力的作用

D.擺球A受重力和向心力的作用

如圖所示，在粗糙水平面上放一質(zhì)量為M的斜面，質(zhì)量為m 的木塊在豎直向上力F作用下，沿斜面勻速下滑，此過程中斜面保持靜止，則地面對斜面（ ）

A. 有水平向右的摩擦力 B．有水平向左的摩擦力

C. 支持力為（M+m）g D．支持力小于（M+m）g

真空中有一正四面體ABCD，如圖MN分別是AB和CD的中點�，F(xiàn)在A、B兩點分別固定電荷量為+Q、-Q的點電荷，下列說法中錯誤的是

A．將試探電荷+q從C點移到D點，電場力做正功，試探電荷+q的電勢能降低

B．將試探電荷-q從M點移到N點，電場力不做功，試探電荷-q的電勢能不變

C．C、D 兩點的電場強度相等

D．N點的電場強度方向平行AB且跟CD垂直

對于常溫下一根阻值為R的均勻金屬絲，下列說法中正確的是( )

A．常溫下，若將金屬絲均勻拉長為原來的10倍，則電阻變?yōu)?0 R

B．常溫下，若將金屬絲從中點對折起來，電阻變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2016042906043162209406/SYS201604290604342777435312_ST/SYS201604290604342777435312_ST.001.png">R

C．給金屬絲加上的電壓逐漸從零增大到U0，則任一狀態(tài)下的比值不變

D．把金屬絲溫度降低到絕對零度附近，電阻率會突然變?yōu)榱?/p>

某學(xué)生用螺旋測微器在測定某一金屬絲的直徑時，測得的結(jié)果如圖所示，則該金屬絲的直徑d=_________mm。另一位學(xué)生用游標(biāo)尺上標(biāo)有20等分刻度的游標(biāo)卡尺測一工件的長度，測得的結(jié)果如下圖所示，則該工件的長度L=_________cm。

如圖所示，X1、X2，Y1、Y2，Z1、Z2分別表示導(dǎo)體板左、右，上、下，前、后六個側(cè)面，將其置于垂直Z1、Z2面向外、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，當(dāng)電流I通過導(dǎo)體板時，在導(dǎo)體板的兩側(cè)面之間產(chǎn)生霍耳電壓UH。已知電流I與導(dǎo)體單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)n、電子電荷量e、導(dǎo)體橫截面積S和電子定向移動速度v之間的關(guān)系為。實驗中導(dǎo)體板尺寸、電流I和磁感應(yīng)強度B保持不變，下列說法正確的是

A. 導(dǎo)體內(nèi)自由電子只受洛倫茲力作用

B. UH存在于導(dǎo)體的Z1、Z2兩面之間

C. 單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)n越大，UH越小

D. 通過測量UH，可用求得導(dǎo)體X1、X2兩面間的電阻

有一輛質(zhì)量為170kg、輸出功率為1440W的太陽能試驗汽車，安裝有約6m2的太陽能電池板和蓄能電池，該電池板在有效光照條件下單位面積輸出的電功率為30W/ m2。若駕駛員的質(zhì)量為70kg，汽車最大行駛速度為90km/h。假設(shè)汽車行駛時受到的空氣阻力與其速度成正比，則汽車

A. 以最大速度行駛時牽引力大小為57.6N

B. 起動時的加速度大小為0.24 m/s2

C. 保持最大速度行駛1 h至少需要有效光照8 h

D. 直接用太陽能電池板提供的功率可獲得3.13 m/s的最大行駛速度

某同學(xué)利用如圖所示裝置做 “探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗。一輕質(zhì)彈簧放在水平桌面上，左端與墻壁連接，右端與一小球接觸不連接，彈簧旁邊平行固定一直尺。從彈簧原長處向左推小球，使彈簧壓縮?x后靜止釋放，小球離開桌面做平拋運動。記錄小球的水平位移s，改變彈簧的壓縮量重復(fù)實驗得到數(shù)據(jù)如下表所示

表

（1）為了提高實驗的精確度，下列哪些操作方法是有效的

A．同一壓縮量多測幾次，找出平均落點

B．桌子必須保持水平并盡量光滑

C．小球球心與彈簧中軸線在同一直線上

D．精確測量小球下落高度

（2）已知小球從靜止釋放到離開彈簧過程中，彈簧對小球做功與彈簧壓縮量的平方成正比。判斷W與s之間的函數(shù)關(guān)系，用表中數(shù)據(jù)作圖，并給出功與速度之間的關(guān)系 。