如圖所示電路中電源電動(dòng)勢E=3.2V，電阻R=30Ω，小燈泡的額定電壓3.0V，額定功率4.5W，當(dāng)S接1時(shí)，電壓表讀數(shù)3V，當(dāng)S接到位置2時(shí)，小燈泡的發(fā)光情況（　�。�

A．很暗，甚至不亮	B．正常發(fā)光
C．比正常發(fā)光略亮	D．有可能被燒壞

如圖所示，電源是用4節(jié)電池連成的串聯(lián)電池組，每節(jié)電池的電動(dòng)勢為1.5V，內(nèi)阻為1Ω，R₁=8Ω，R₂=8Ω，R₃=4Ω，求三個(gè)電阻上的電流分別是多大？

如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢E=6V，內(nèi)阻r=1Ω，電阻R₁=6Ω、R₂=5Ω、R₃=3Ω，電容器的電容C=2×10^-5F，若將開關(guān)S閉合，電路穩(wěn)定時(shí)通過R₂的電流為I；斷開開關(guān)S后，通過R₁的電量為q．則（　�。�

A．I=0.75A

B．I=0.5A

C．q=2×10-5C

D．q=1×10-5C

如圖所示，勻強(qiáng)磁場的方向垂直于電路所在平面，導(dǎo)體棒ab與電路接觸良好．當(dāng)導(dǎo)體棒ab在外力F作用下從左向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，若不計(jì)摩擦和導(dǎo)線的電阻，整個(gè)過程中，燈泡L未被燒毀，電容器C未被擊穿，則該過程中（　�。�

A．感應(yīng)電動(dòng)勢將變大

B．燈泡L的亮度變大

C．電容器C的上極板帶負(fù)電

D．電容器兩極板間的電場強(qiáng)度將減小

如圖所示，A、B為不同金屬制成的正方形線框，導(dǎo)線粗細(xì)相同，A的邊長是B的2倍，A的密度是B的

1

2

，A的電阻是B的4倍，當(dāng)它們的下邊在同一高度豎直下落，垂直進(jìn)入如圖所示的磁場時(shí)，A框恰能勻速下落，那么（　�。�

A．B框也將勻速下落

B．進(jìn)入磁場后，A、B中感應(yīng)電流強(qiáng)度之比是2：1

C．兩線框全部進(jìn)入磁場的過程中，通過截面的電量相等

D．兩線框全部進(jìn)入磁場的過程中，消耗的電能之比為2：1

在如圖所示的電路中，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向a端移動(dòng)時(shí)，電壓表V的示數(shù)將______；電流表A的示數(shù)將______．（填“變大”、“變小”或“不變）

傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集任務(wù)，在自動(dòng)控制中發(fā)揮著重要作用，傳感器能夠?qū)⒏惺艿降奈锢砹浚ㄈ鐪囟�、光、聲等）轉(zhuǎn)換成便于測量的量（通常是電學(xué)量），例如熱敏傳感器，主要是應(yīng)用了半導(dǎo)體材料制成的熱敏電阻將熱學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量．熱敏電阻隨溫度變化的圖象如圖甲所示，圖乙是由熱敏電阻R₁作為傳感器制作的簡單自動(dòng)報(bào)警器線路圖．問：



（1）為了使溫度過高時(shí)報(bào)警器鈴響，c應(yīng)接在______（填“a”或“b”）．
（2）若使啟動(dòng)報(bào)警的溫度提高些，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器滑片P點(diǎn)向______移動(dòng)（填“左”或“右”）．
（3）如果在調(diào)試報(bào)警器達(dá)到最低報(bào)警溫度時(shí)，無論如何調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片P都不能使報(bào)警器工作，且電路連接完好，各電路元件都能處于工作狀態(tài)，則造成工作電路實(shí)際不能工作的原因可能是______．

如圖所示是一種應(yīng)用邏輯電路制作的簡易走道燈電路圖，R₀是一個(gè)光敏電阻，當(dāng)走道里光線較暗時(shí)或是將手動(dòng)開關(guān)S接通時(shí)，燈都會(huì)亮．則在電路圖的虛線框內(nèi)的門電路應(yīng)是______門，當(dāng)有光照到光敏電阻上R₀時(shí)，門電路的輸入端B是______電勢．

如圖所示電路，電源內(nèi)阻不可忽略．開關(guān)S閉合后，在變阻器R₀的滑動(dòng)端向下滑動(dòng)的過程中（　　）

A．電壓表與電流表的示數(shù)都減小

B．電壓表與電流表的小數(shù)都增大

C．電壓表的示數(shù)增大，電流表的示數(shù)減小

D．電壓表的示數(shù)減小，電流表的示數(shù)增大

鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置，磁鐵能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場，被安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖所示（俯視圖）．當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生一電信號，被控制中心接收．當(dāng)火車以恒定速度通過線圈時(shí)，表示線圈兩端的電壓隨時(shí)間變化關(guān)系的圖（　�。�

A．

B．

C．

D．