汽車在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動機的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過程中，它的牽引力F將 ，加速度a將 （選填“增大”或“減小”）．

質(zhì)量M=500t的機車，以恒定的功率從靜止出發(fā)，經(jīng)過時間t=5min在水平路面上行駛了s=2.0km，速度達到了最大值vm=72km/h，則機車運動中受到的平均阻力為 N．

質(zhì)量為20kg的物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，用一水平面成37°角，大小為100N的斜向上的拉力，使物體由靜止開始運動，4s后再撤去拉力，最后物體停止運動．（g取10m/s2）求：

（1）在這運動的4s內(nèi)拉力F做的功為多少？

（2）全程摩擦力做功為多少？

如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點）從傾角為θ的光滑斜面頂端由靜止釋放．已知斜面高為h，重力加速度為g．求：

（1）物塊在斜面上滑行過程中重力的平均功率；

（2）物塊剛滑到斜面底端時重力的功率．

如圖所示，mA=4kg，mB=1kg，A與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，B與地面間的距離s=0.8m，A、B原來靜止，（g取10m/s2）

求：（1）B落到地面時的速度為多大；

（2）B落地后，A在桌面上能繼續(xù)滑行多遠才能靜止下來．

一種氫氣燃料的汽車，質(zhì)量為m=3.0×103kg，發(fā)動機的額定輸出功率為60kW，行駛在平直公路上時所受阻力恒為車重的0.1倍．若汽車從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小為a=1.0m/s2．達到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了675m，直到獲得最大速度后才勻速行駛．試求：

（1）汽車的最大行駛速度；

（2）當速度為5m/s時，汽車牽引力的瞬時功率；

（3）汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間．

我國已于2011年9月29日發(fā)射“天官一號”目標飛行器，11月1日發(fā)射“神舟八號”飛船并在11月3日與“天宮一號”實現(xiàn)對接．某同學為此畫出“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運動的假想如圖所示，A代表“天宮一號”，B代表“神舟八號”，虛線為各自的軌道．由此假想圖，可以判定（ ）

A. “天宮一號”的運行速率小于“神舟八號”的運行速率

B. “天宮一號”的周期小于“神舟八號”的周期

C. “天宮一號”的向心加速度小于“神舟八號”的向心加速度

D. “神舟八號”適度減速有可能與“天宮一號”實現(xiàn)對接

美國宇航局2011年12月5日宣布，他們發(fā)現(xiàn)了太陽系外第一顆類似地球的、可適合居住的行星﹣﹣“開普勒﹣22b”，它每290天環(huán)繞著一顆類似于太陽的恒星運轉(zhuǎn)一周．若引力常量已知，下列選項中的信息能求出該行星的軌道半徑的是（ ）

A. 該行星表面的重力加速度

B. 該行星的密度

C. 該行星的線速度

D. 被該行星環(huán)繞的恒星的質(zhì)量

人造衛(wèi)星離地面距離等于地球半徑R，衛(wèi)星以速度v沿圓軌道運動．設(shè)地面的重力加速度為g，則有（ ）

A. v= B. v= C. v= D. v=

2011年11月3日，神舟八號與天宮一號完美“牽手”，成功實現(xiàn)交會對接（如圖）．交會對接飛行過程分為遠距離導引段、自主控制段、對接段、組合體飛行段和分離撤離段．對接任務(wù)完成后，神舟八號飛船返回位于內(nèi)蒙古自治區(qū)蘇尼特右旗以西阿木古朗草原的主著陸場．則下列說法正確的是（ ）

A. 在遠距離導引段，神舟八號應(yīng)在距天宮一號目標飛行器后下方某處

B. 在遠距離導引段，神舟八號應(yīng)在距天宮一號目標飛行器前下方某處

C. 在組合體飛行段，神舟八號與天宮一號繞地球作勻速圓周運動的速度小于7．9km/s

D. 分離后，天宮一號變軌升高至飛行軌道運行時，其動能比在交會對接軌道時大