質(zhì)量為2kg的物體，放在動摩擦因數(shù)μ=0.1的水平面上，在水平拉力的作用下由靜止開始運(yùn)動，水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移s之間的關(guān)系如圖所示，重力加速度g取10m/s2，則此物體（ ）

A. 在位移為s=9m時的速度是m/s

B. 在位移為s=9m時的速度是3m/s

C. 在OA段運(yùn)動的加速度是2.5m/s2

D. 在OA段運(yùn)動的加速度是1.5m/s2

如圖1所示的裝置，可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系．水平軌道上安裝兩個光電門，小車上固定有力傳感器和擋光板，細(xì)線一端與力傳感器連接，另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤．實(shí)驗(yàn)首先保持軌道水平，通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力，再進(jìn)行后面的操作，并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測量數(shù)據(jù)：小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M，平衡摩擦力時砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0，擋光板的寬度d，光電門1和2的中心距離s．

（1）該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量 （填“需要”或“不需要”）

（2）實(shí)驗(yàn)需用游標(biāo)卡尺測量擋光板的寬度d，如圖2所示，d= mm

（3）某次實(shí)驗(yàn)過程：力傳感器的讀數(shù)為F，小車通過光電門1和2的擋光時間分別為t1、t2（小車通過光電門2后，砝碼盤才落地），已知重力加速度為g，則對該小車實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證 的表達(dá)式是 ．

如圖所示，是驗(yàn)證重物自由下落過程中機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)裝置．請按要求作答：

（1）實(shí)驗(yàn)時使重物靠近打點(diǎn)計時器下端，先 ，后 ，紙帶上打下一系列點(diǎn)．

（2）選取一條符合要求的紙帶如圖所示，標(biāo)出打下的第一個點(diǎn)O，從紙帶的適當(dāng)位置依此選取相鄰的三個點(diǎn)A，B，C，分別測出到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3，已知重物的質(zhì)量為m，重力加速度為g，打點(diǎn)時間間隔為T，則自開始下落到打下B點(diǎn)的過程中，重物減少的重力勢能為= ，增加的動能為= 2．

（3）實(shí)驗(yàn)中，利用 求得 ，通過比較 與 大小，來驗(yàn)證機(jī)械能守恒，這種做法是否正確？答： （填“正確”或“不正確）

如圖，一個質(zhì)量為0.6kg 的小球以某一初速度從P點(diǎn)水平拋出，恰好從光滑圓弧ABC的A點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓�。ú挥嬁諝庾枇Γ�進(jìn)入圓弧時無機(jī)械能損失）．已知圓弧的半徑R=0.3m，θ=60°，小球到達(dá)A點(diǎn)時的速度 v=4m/s．（取g=10m/s2）

求：（1）小球做平拋運(yùn)動的初速度v0；

（2）P點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離和豎直高度；

（3）小球到達(dá)圓弧最高點(diǎn)C時速度和對軌道的壓力．

高速連續(xù)曝光照相機(jī)可在底片上重疊形成多個圖象．現(xiàn)利用這架照相機(jī)對MD﹣2000家用汽車的加速性能進(jìn)行研究，如圖所示為汽車做勻加速直線運(yùn)動時三次曝光的照片，圖中的標(biāo)尺單位為米，照相機(jī)每兩次曝光的時間間隔為1.0s．已知該汽車的質(zhì)量為2000kg，額定功率為72kW，汽車運(yùn)動過程中所受的阻力始終為1600N．

（1）求該汽車加速度的大�。�

（2）若汽車由靜止以此加速度開始做勻加速直線運(yùn)動，勻加速運(yùn)動狀態(tài)最多能保持多長時間？

（3）求汽車所能達(dá)到的最大速度．

如圖所示，與水平面夾角為θ=30°的傾斜傳送帶始終繃緊，傳送帶下端A點(diǎn)與上端B點(diǎn)之間的距離為L=4m，傳送帶以恒定的速率v=2m/s向上運(yùn)動．現(xiàn)將一質(zhì)量為1kg的物體無初速度地放于A處，已知物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=，取g=10m/s2，求：

（1）物體從A運(yùn)動到B共需多少時間？

（2）電動機(jī)因傳送該物體多消耗的電能．

為登月探測月球，上海航天研制了“月球車”，如圖甲所示，某探究性學(xué)習(xí)小組對“月球車”的性能進(jìn)行研究，他們讓“月球車”在水平地面上由靜止開始運(yùn)動，并將“月球車”運(yùn)動的全過程記錄下來，通過數(shù)據(jù)處理得到如圖乙所示的v﹣t圖象，已知0～t1段為過原點(diǎn)的傾斜直線：t1～10s內(nèi)“月球車”牽引力的功率保持不變，且P=1.2kW，7～10s段為平行F橫軸的直線；在10s未停止遙控，讓“月球車”自由滑行，“月球車”質(zhì)量m=100kg，整個過程中“月球車”受到的阻力f大小不變．

（1）求“月球車”所受阻力f的大小和“月球車”勻速運(yùn)動時的速度大��；

（2）求“月球車”在加速運(yùn)動過程中的總位移s；

（3）求0～13s內(nèi)牽引力所做的總功．

汽車以額定功率從水平路面上坡時，司機(jī)換檔的目的是（ ）

A．增大速度，增大牽引力

B．減小速度，減小牽引力

C．增大速度，減小牽引力

D．減小速度，增大牽引力

一物體在距地面h高處被以初速度v豎直上拋，恰好能上升到距地面H高的天花板處．若以天花板為零勢能面，忽略空氣阻力．則物體落回地面時的機(jī)械能可能是（ ）

A．mgh+ B．mg（h+H） C．0 D．mgH

關(guān)于作用力與反作用力做功的關(guān)系，下列說法不正確的是（ ）

A．當(dāng)作用力作正功時，反作用力一定作負(fù)功

B．當(dāng)作用力不作功時，反作用力也不作功

C．作用力與反作用力所做的功一定是大小相等

D．作用力做正功時，反作用力也可以做正功