在我國探月工程計劃中，“嫦娥五號”將于幾年后登月取樣返回地球。當(dāng)“嫦娥五號”離開繞月軌道飛回地球的過程中，地球和月球?qū)λ�的引�?img src="http://thumb.1010pic.com/pic6/res/GZWL/web/STSource/2017081106021817956170/SYS201708110602191090648586_ST/SYS201708110602191090648586_ST.001.png">和的大小變化情況是（ ）

A. 增大，減小 B. 減小，增大

C. 和均增大 D. 和均減小

光滑桌面上一個小球由于細(xì)線的牽引，繞桌面上的圖釘做勻速圓周運(yùn)動，下面關(guān)于小球描述正確的是（ ）

A．運(yùn)動過程中小球的速度、角速度都是不變的

B．運(yùn)動過程中小球的加速度是不變的

C．小球受到重力、支持力、拉力和向心力的作用

D．小球受到重力、支持力、拉力的作用

如圖所示，O1、O2兩輪通過皮帶傳動，兩輪半徑之比r1：r2=2：1，點(diǎn)A在O1輪邊緣上，點(diǎn)B在O2輪邊緣上，則A、B兩點(diǎn)的角速度大小之比為（ ）

A．1：1 B．1：2 C．2：1 D．1：4

關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法正確的是（ ）

A．做曲線運(yùn)動的物體，受到的合外力方向在不斷改變

B．只要物體做圓周運(yùn)動，它所受的合外力一定指向圓心

C．做曲線運(yùn)動的物體速度方向時刻改變，所以曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動

D．物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用，就一定能做勻速圓周運(yùn)動

已知引力常數(shù)G與下列哪些數(shù)據(jù)，可以計算出地球密度（ ）

A. 地球繞太陽運(yùn)動的周期及地球離太陽的距離

B. 月球繞地球運(yùn)行的周期及月球繞地球轉(zhuǎn)的軌道半徑

C. 人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行運(yùn)行周期

D. 若不考慮地球自轉(zhuǎn)，已知地球半徑和重力加速度

如圖是簡化后的跳臺滑雪的雪道示意圖。整個雪道由傾斜的助滑雪道AB、水平的起跳平臺BC和著陸雪道CD組成，AB與BC平滑連接。運(yùn)動員從助滑雪道AB上由靜止開始在重力作用下下滑，滑到C點(diǎn)后水平飛出，落到CD上的F點(diǎn)。E是運(yùn)動軌跡上的某一點(diǎn)，在該點(diǎn)運(yùn)動員的速度方向與軌道CD平行，E′點(diǎn)是E點(diǎn)在斜面上的垂直投影。設(shè)運(yùn)動員從C到E與從E到F的運(yùn)動時間分別為tCE和tEF。不計飛行中的空氣阻力，下面說法或結(jié)論正確的是（ ）

A．運(yùn)動員在F點(diǎn)的速度方向與從C點(diǎn)飛出時的速度大小無關(guān)

B．tCE∶tEF＝1∶1

C．CE′∶E′F可能等于1∶3

D．CE′∶E′F可能等于1∶2

質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn)，且La＜Lb , 如圖所示。當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時，小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動，繩a在豎直方向、繩b在水平方向。當(dāng)小球運(yùn)動在圖示位置時，繩b被燒斷的同時桿也停止轉(zhuǎn)動，則（ ）

A．小球仍在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動

B．在繩被燒斷瞬間，a繩中張力突然增大

C．在繩被燒斷瞬間，小球所受的合外力突然變小

D．若角速度ω較大，小球可以在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動

下列敘述中正確的是（ ）

A．開普勒第三定律，K為常量，此常量的大小只與中心天體有關(guān)

B．做勻速圓周運(yùn)動的物體的加速度不變

C．做平拋運(yùn)動的物體在任意一段運(yùn)動時間內(nèi)速度變化的方向都是相同的

D．做圓周運(yùn)動的物體，合外力一定指向圓心。

如圖所示，有一個質(zhì)量為M，半徑為R，密度均勻的大球體。從中挖去一個半徑為R／2的小球體，并在空腔中心放置一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，則大球體的剩余部分對該質(zhì)點(diǎn)的萬有引力大小為（已知質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零）（ ）

A. B.

C. D. 0

如圖所示，一個質(zhì)量均勻分布的星球，繞其中心軸PQ自轉(zhuǎn)，AB與PQ是互相垂直的直徑。星球在A點(diǎn)的重力加速度是P點(diǎn)的90%，星球自轉(zhuǎn)的周期為，萬有引力常量為，則星球的密度為（ ）

A. B.

C. D.