圖為P、Q兩物體沿同一直線作直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖，下列說(shuō)法中正確的有 （ ）

A．t1前， Q在P的前面

B．0～t1，Q的路程比P的大

C．0～t1，P、Q的平均速度大小相等，方向相同

D．P做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，Q做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車， 車頭經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)的速度為v1, 車尾經(jīng)過(guò)該路標(biāo)時(shí)的速度是v2, 則列車在中點(diǎn)經(jīng)過(guò)該路標(biāo)時(shí)的速度是：（ ）

A． B． C． D．

做勻加速沿直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在前3 s內(nèi)的平均速度比它在前6s內(nèi)的平均速度小3 m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為（ ）

A．1 m/s2 B．2 m/s2 C．3 m/s2 D．4 m/s2

以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．只有很小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)，很大的物體不能視為質(zhì)點(diǎn)

B．若以河岸為參考系，在順?biāo)�漂流的船上行走的人可能是靜止的

C．做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移大小跟這段時(shí)間內(nèi)它通過(guò)的路程一定相等

D．一節(jié)課40分鐘，40分鐘指的是時(shí)間

對(duì)速度與加速度的關(guān)系，正確說(shuō)法是：（ ）

A．速度大的加速度大 B．速度變化大的加速度大

C．速度變化率大的加速度大 D．速度不變，加速度為零

物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．物體在某時(shí)刻的速度為3m/s，則物體在1s內(nèi)一定走3m

B．物體在某1s內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在這1s內(nèi)的位移一定是3m

C．物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在其中某1s內(nèi)的位移一定是3m

D．若物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在發(fā)生某段位移過(guò)程中的平均速度是3m/s，則物體在這段位移的一半時(shí)的速度一定是大于3m/s

A. 兩球在t=2s時(shí)速率相等

B. 兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)

C. 兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)相遇

D. 甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小相同方向相反

在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4＝_____m／s，小車的加速度大小a＝_____m／s2。（保留三位有效數(shù)字）

圖1是“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。加速度大小用a表示。圖2是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的s-t2圖線（s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離），斜率表示_______，其大小為_(kāi)______m/s2（保留三位有效數(shù)字）。

汽車在緊急剎車時(shí)，加速度的大小是6m/s2，如果必須在2s內(nèi)停下來(lái)．則

（1）汽車行駛的最大允許速度是多少？

（2）3s內(nèi)的平均速度多大？