16．如圖所示，用電池對電容器充電，電路a、b之間接有一靈敏電流表，兩極板之間有一個電荷q處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將兩極板的間距變大，則（　�。�

	A．	電荷將向下加速運(yùn)動		B．	電荷帶負(fù)電
	C．	電流表中將有從a到b的電流		D．	電流表中將有從b到a的電流

15．如圖所示的電路中，輸入電壓U恒為12V，燈泡L標(biāo)有“6V 12W”字樣，電動機(jī)線圈的電阻R_M=0.50Ω．若燈泡恰能正常發(fā)光，以下說法中正確的是（　　）

	A．	電動機(jī)的輸入功率是12W		B．	電動機(jī)的輸出功率是10W
	C．	電動機(jī)的熱功率是2.0W		D．	整個電路消耗的電功率是24W

14．如圖所示，高a=1.6m，寬b=1.2m的均勻長方體置于水平面上，其重量為2.0×10³N，若要將它推翻，人至少應(yīng)對它做功400J．

13．圖示為新修訂的駕考科目二坡道定點(diǎn)停車示意圖，規(guī)則規(guī)定汽車前保險杠停在停車線正上方為滿分，超過或不到停車線0.5m以內(nèi)為合格．某次考試中考生聽到開考指令后在平直路面上的A點(diǎn)以恒定功率P₀=9.6kW啟動，經(jīng)t=3s車頭保險杠行駛到坡底B點(diǎn)時達(dá)最大速度v₀，車頭過B點(diǎn)后考生加大油門使汽車?yán)^續(xù)保持v₀勻速前行．在定點(diǎn)停車線前適當(dāng)位置松開油門、踩下離合，汽車無動力滑行，待速度減為零時立即踩下剎車，結(jié)束考試．已知汽車行駛中所受阻力恒為車重的0.2倍，該車連同考生的總質(zhì)量m=1.2×10³kg，該坡道傾角的正弦值為0.3，坡道底端B點(diǎn)到停車線的距離為L=11m．g=10m/s²，試求：
（1）最大速度v₀和AB間距x；
（2）汽車前保險杠在離坡道底端B點(diǎn)多遠(yuǎn)處踩下離合，才能保證考試合格．

12．下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體都具有波動性
	B．	抖動的細(xì)繩一端，繩子上的波就是物質(zhì)波
	C．	通常情況下，質(zhì)子比電子的波長長
	D．	核外電子繞核運(yùn)動時，并沒有確定的軌道

11．住在非洲沙漠中的居民，由于沒有電，夏天無法用冰箱保鮮食物．當(dāng)?shù)厝税l(fā)明了一種簡易“沙漠冰箱”，如圖所示，它由內(nèi)罐和外罐組成，兩罐之間填滿潮濕的沙子．使用時把食物放在內(nèi)罐，罐上蓋上濕布，放在干燥通風(fēng)的地方，并經(jīng)常向內(nèi)、外罐之間的沙子灑些水，這樣對內(nèi)罐中的食物可以起到一定的保鮮作用．請回答：
（1）經(jīng)常在兩罐間灑些水的原因是利用水蒸發(fā)時要吸熱．
（2）放在干燥通風(fēng)的地方是為了加快水的蒸發(fā)．

10．如圖所示，在熱氣球下方開口處燃燒液化氣，使熱氣球內(nèi)部氣體溫度升高，熱氣球開始離地，徐徐升空．分析這一過程，下列表述正確的是（　　）

	A．	氣球內(nèi)的氣體密度變小，所受重力也變小
	B．	氣球內(nèi)的氣體密度不變，所受重力也不變
	C．	氣球所受浮力變大
	D．	氣球所受浮力不變

9．1924年，法國物理學(xué)家德布羅意提出，任何一個運(yùn)動著的物體都有一種波與它對應(yīng).1927年，兩位美國物理學(xué)家在實(shí)驗(yàn)中得到了電子束通過鋁箔時的衍射圖案，如圖所示．圖中，“亮圓”表示電子落在其上的概率大，“暗圓”表示電子落在其上的概率�。�

8．如圖，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．
（1）實(shí)驗(yàn)中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過僅測量C（填選項(xiàng)前的符號），間接地解決這個問題．
A．小球開始釋放高度h
B．小球拋出點(diǎn)距地面的高度H
C．小球做平拋運(yùn)動的射程
（2）圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影．實(shí)驗(yàn)時，先讓入射球m₁多次從斜軌上S 位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測量平拋射程．然后，把被碰小球靜置于軌道的水平部分，再將入射球從斜軌上S位置靜止釋放，與小球相碰，并多次重復(fù)．接下來要完成的必要步驟是ADE（填選項(xiàng)前的符號）．
A．用天平測量兩個小球的質(zhì)量m₁、m₂
B．測量小球m₁開始釋放高度h
C．測量拋出點(diǎn)距地面的高度H
D．分別找到m₁、m₂相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N
E．測量平拋射程OM、ON
（3）若兩球相碰前后的動量守恒，其表達(dá)式可表示為m₁OP=m₁OM+m₂ON（用（2）中測量的量表示）；若碰撞是彈性碰撞，那么還應(yīng)滿足的表達(dá)式為m₁OP²=m₁OM²+m₂ON²（用（2）中測量的量表示）．

7．在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是（　�。�

	A．	彈簧被拉伸時，所掛鉤碼越多，誤差越小
	B．	用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)
	C．	用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量
	D．	用幾個不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等